Haltet mich zurück

[Nichtraucher]

Hallo,

ich denke nur an den Murks, wenn man zufällig den Zylinderkopf nachziehen möchte. Von der Elektrik ganz zu schweigen.
Anhang 340615 Anhang 340616

Das Motorrad war damals noch 25 Jahre jünger und im 1. Besitz.

Gruß
Walter

Hi Walter,

ich war der Meinung schon geantwortet zu haben, wahrscheinlich nicht abgeschickt.
Egal, meine Guzzis liefen immer einwandfrei, nie liegen geblieben. Mit der Cali, es Convert war ich mir meiner Frau ab und an an der Ostsee, sie, also die Guzzi, hat zeitweise ein MZ Boot mit herum geschleppt und allein bin ich mit der Karre durch die Alpen, den Rückweg mit fast Dauervollgas über die Autobahn, Zeit wurde knapp.
Die Lampe stammte von einer 75/5, die bekam man damals von Umrüstern auf /6 Instrumente hinterher geworfen. Heute leider teuer geworden.

Habe damals die Guzzi verkauft und die R100 behalten, weil die flotter war.

Gruß
Willy

[ISDT79]

Bei der Blauen scheint mir kein Serienfarbton verwendet worden zu sein, wirkt zu dunkel.

Die Linierung scheint auch nicht richtig, werksmäßig wäre eine dicke und eine dünne Linie, oder? Hier wirken beide gleich dick, sind evtl. sogar geklebt? Hatte der kleine Tank mit Kniekissen überhaupt Linien?

Gruß

Werner

PS:

Hatte der kleine Tank mit Kniekissen überhaupt Linien?

Ja, hatte er, siehe hier:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...46-1972-5-(2x)

[Schokoprinz]

Nach einer Runde Tetris in der Garage habe ich festgestellt, dass noch eine reinpassen würde.



Von der Lackierung war ich ein wenig verblendet, da ich blau sehr gerne mag. Aber nach Monzablau sieht es auf den Fotos zumindest nicht aus. Die Streifen haben im Bereich der vorderen Gabel auch einen recht harschen Knick.
Eine Besichtigung würde Klarheit schaffen.

[Überruhrer]

Nach einer Runde Tetris in der Garage habe ich festgestellt, dass noch eine reinpassen würde.

...dann haste dir die Antwort doch selbst gegeben ,man sollte sich seine Wünsche erfüllen,vorallem wenn man es kann und solange man es kann ...
Schönen Abend

[Schokoprinz]

Manchmal geht es schneller als man glaubt. Ich komme gerade von der ersten Inaugenscheinnahme zurück. Hier einmal kurz, was ich festgestellt habe:

• Schwingenlager hat erhebliches Spiel
• Schwitzen der Stößelrohre am Motorblock
• Räder drehen nicht frei
• Tank innen leicht angerostet, nicht sonderlich stark
• Züge alle schwergängig
• Leichte Delle im Tank links
• Seitenständer schlägt an Auspuff
• Gabel federt nur gaaanz langsam aus
• Radlagerspiel nicht feststellbar
• Elektriktest mangels Batterie ausgefallen
• Chrom im recht guten Zustand
• Auspufftüten fühlen sich noch gut an
• Gesamtzustand alt, aber nicht verwahrlost

Das Schwingenlager macht mir am meisten Sorgen. Die Geschichte zum Glasstrahlen passt auch. Er hat es nach dem Kauf machen lassen und ist danach mehrere Tausend Kilometer gefahren. Teile wie Spiegel und Blinker sind auch noch vorhanden, somit sollte eine Rückrüstung leicht möglich sein.

Tief durchatmen und schlafen.

[Sauerlandkuh]

Welche hast du dir denn angesehen? Die silberne oder die blaue?

[Nichtraucher]

Manchmal geht es schneller als man glaubt. Ich komme gerade von der ersten Inaugenscheinnahme zurück.
Tief durchatmen und schlafen.

Nach der Aufzählung in deinem Beitrag würde ich meinen, dass die Kiste sehr vernachlässigt ist.

Gruß
Willy

[Schokoprinz]

Sorry, hatte ich vergessen. Die silberne habe ich mir angeschaut.

[Schokoprinz]

1428195[/URL]]Nach der Aufzählung in deinem Beitrag würde ich meinen, dass die Kiste sehr vernachlässigt ist.

Gruß
Willy

Sie stand mindestens 10 Jahre im Schuppen.

[Nichtraucher]

Sie stand mindestens 10 Jahre im Schuppen.

Da lauert einiges an Arbeit, sicherlich auch an Kosten.

Gruß
Willy