Kipphebel Axialspiel welche Shims passen?

[BOT]

Kreidler KW- Lager hatten 17mm innen.

[MKM900]

Kreidler KW- Lager hatten 17mm innen.

Besser zu groß dann passt es wenigstens. Was meinst du als 90S Fachmann, soll ich meine /6 auch mal ausdistanzieren?

[BOT]

Ein gut gemeinter Rat, lass' die Finger davon,sonst machst du wohlmöglich noch was kaputt.
Wobei, ausdistanzieren ist vielleicht besser als alles mit Gewalt zusammenzudrücken.
Ne komm, mach nix ,lass es klappern.

[MKM900]

Ein gut gemeinter Rat, lass' die Finger davon,sonst machst du wohlmöglich noch was kaputt.
Wobei, ausdistanzieren ist vielleicht besser als alles mit Gewalt zusammenzudrücken.
Ne komm, mach nix ,lass es klappern.

Zusammendrücken kann ich nicht mehr als die Kipphebelmaße hergeben. Distanzieren und dazwischen legen könnte ich doch bis die Stehbolzen die Wandung berühren? So rein theoretisch.

[Nichtraucher]

Kreidler KW- Lager hatten 17mm innen.

Mal eben die Batterie im Schieber gewechselt. 15,10 und 16,30 haben meine Scheiben, die sind wohl von Getriebewellen.

Willy

[BOT]

Ich fahre jährlich viel.
3 Kipphebel brauchen noch weniger als 0.05mm Verschleiß bis diese geshimt werden müssen.
Das wird spätestens in 2 Jahren der Fall sein.

Ich habe mir jetzt alle Beiträge durchgelesen und bin hierauf gestoßen.
Also meine 90S hat weit über 300.000km gelaufen, ich habe aber an einem Kipphebel noch nie etwas "geshimt" und das ist ja auch eine /6.
Ich denke dass du da nix machen musst.
Gilt auch für dich Rainer, denk' an was Schönes.

[BOT]

Mal eben die Batterie im Schieber gewechselt. 15,10 und 16,30 haben meine Scheiben, die sind wohl von Getriebewellen.

Willy

Dann passen Passscheiben nach DIN 988 noch besser, die gibt es in 16/22

[Elefantentreiber]

Sind aber weich und damit an der Stelle untauglich

Dann passen Passscheiben nach DIN 988 noch besser, die gibt es in 16/22

[Nichtraucher]

Wann hatte ich die Köpfe runter? 2015 glaub ich und da habe ich die Muttern alle schwach handfest angezogen und probiert welche Scheiben in die Spalte passten, etwas lockerer als ich die Lehre beim Einstellen der Ventile durchziehen kann.
Dann alles los und die Scheiben eingelegt, dann so angezogen dass die 005 Lehre noch durch ging. Ob die Vorgehensweise richtig ist, keine Ahnung, schien mir aber logisch. Letzte Woche hatte ich die Ventildeckel zur Kontrolle runter und alles war noch so wie 2015.

Willy

[Wolfram2]

Hallo Rudi,

schau doch mal in das Dokument von Hans-Jürgen. Dann bist Du schlauer.

Die Kipphebelachsen der 60/6 haben einen Durchmesser von 15,5 mm. Die von BMW verkauften Distanzscheiben haben die Maße 15,6 mm x 26 mm x Dicke.

Zur Notwendigkeit kann ich nichts sagen. Bei meiner G/S habe ich das vor langer Zeit mal mit Hilfe einer Schraubzwinge geregelt. Seitdem war ich da nicht mehr dran.