Kipphebel + Ventilspiel

[DerBohne]

Moin Peter,

kannst du mal den Abstand der beiden Dichtflächen Kopfdichtung/Deckeldichtung messen?
Das kann man schnell vergleichen.

Grüsse
Chris

[slash6]

Peter,
ich nehme an, dass du alle Muttern auf den Böcken richtig herum montieren wirst.

Gruß Hans-Jürgen

[hg_filder]

Peter,
ich nehme an, dass du alle Muttern auf den Böcken richtig herum montieren wirst.

Gruß Hans-Jürgen

Die sind richtig rum montiert, nur die Böcke sollten mit den Aussparungen nach aussen montiert werden - wobei mir der Sinn dieses Handeln nicht erschliesst.

Hans

[Nichtraucher]

Die sind richtig rum montiert, nur die Böcke sollten mit den Aussparungen nach aussen montiert werden - wobei mir der Sinn dieses Handeln nicht erschliesst.

Hans

Vielleicht werden die Stehbolzen durch das Zuziehen der Blöcke sehr minimal in Richtung der Aussparungen* gezwungen und es, warum auch immer besser ist, wenn diese Richtung nach außen geht.
*du meinst doch die Klemmschlitze?

Willy

[Pjotl]

Moin Peter,

kannst du mal den Abstand der beiden Dichtflächen Kopfdichtung/Deckeldichtung messen?
Das kann man schnell vergleichen.

Grüsse
Chris

So gut man das im eingebauten Zustand mit dem Meßschieber messen kann, ca. 84,3 mm.
Am ausgebauten BBK-Kopf messe ich hingegen 86,2 mm.

[Pjotl]

Die sind richtig rum montiert, nur die Böcke sollten mit den Aussparungen nach aussen montiert werden - wobei mir der Sinn dieses Handeln nicht erschliesst.

Hans

Keine Sorge Jungs,

ich habe das Ganze heute so oft zusammen und auseinandergebaut, dass ich auf so Belanglosigkeiten nicht jedesmal geachtet habe.

Jetzt ist erst einmal alles, mit Schlitzen nach aussen, Muttern richtig rum und ausreichend Ventilspiel zusammengebaut.

[Luggi]

.........und ausreichend Ventilspiel zusammengebaut.

Das gibt sich wieder wenn der Motor einmal warmgelaufen ist...

[Flat-Twin]

Servus in die Runde,
Vieleicht wurden bei der Kopfüberholung die Führungen gewechselt und dabei
kommts vor dass man den Sitzring einige Zehntel nachsetzen muss. Dadurch
kommts Ventil weiter nach außen.
Und dann noch eine NW mit mehr Hub und die anderen V.einstellschrauben die sich womöglich weniger weit eindrehen lassen.
Und schon paßt was nimmer.
A guade Nacht vom Karl

[Elefantentreiber]

Guten Morgen zusammen,

da scheinen die Köpfe in der Vergangenheit und wohl auch jetzt wieder ein wenig plan geschliffen worden zu sein.

Stößelstangen kürzen würde ich nicht, sondern tatsächlich was unter die KHB tun, die Geometrie KH zum Ventil muss stimmen.

Oft reichen hier 0,5 mm um da wieder in eine vernünftige Richtung zu kommen.

[Pjotl]

Guten Morgen zusammen,

da scheinen die Köpfe in der Vergangenheit und wohl auch jetzt wieder ein wenig plan geschliffen worden zu sein.

Stößelstangen kürzen würde ich nicht, sondern tatsächlich was unter die KHB tun, die Geometrie KH zum Ventil muss stimmen.

Oft reichen hier 0,5 mm um da wieder in eine vernünftige Richtung zu kommen.

Treffer!

Ich bin schlußendlich an zwei Kipphebeln mit o,5mm Unterlage geradeso ausgekommen.