Gabelrätsel

[hg_filder]

@ Hans: Danke für deine intensive "Anteilnahme".

Hier meine Einlassungen:
1. Standrohre sind gerade, wurden geprüft
2. Gabelbrücken sind i.O., wurden gemäss WHB- Verfahren geprüft
3. Gabelholmmontage erfolgte im Motorrad, mit bereits vorher montierten, aber noch nicht festgezogenen Gabelbrücken, wei folgt:
erst einen Holm (ohne Federn, ohne Federlager) ganz nach oben schieben, dann den zweiten, dann Radachse durchstecken (perfekt fluchtend);
sooo und wenn sich jetzt die Gleitrohre leichtgängig auf/abbewegen lassen, heißt das für mich, dass die Standrohre nicht gegeneinander verdreht sind. Müsste doch richtig sein, oder?
4. Dann Federn und Hülsen eingebaut: :-( . Unterschiedliche Holmlängen und zwar erheblich, ca. 10mm links länger als rechts. Da nicht "einfach so" egalisierbar -sonst hätte ich das wahrscheinlich ignoriert- habe ich die linke Feder wieder rausgenommen, um die Achse wieder durchstecken zu können, um das Ganze im Montageständer zu fixieren.
Dort steht das Motorrad derzeit auch bis der Hinterbau drin ist und ein stabiles Gleichgewicht erreicht ist, ruht die Gabelsituation.
5. Beide Distanzhülsen (= Plastikrohr oben auf den Federn?) sind doch R u. L gleich lang, so 158mm, oder?

Im übrigen habe ich bei der Demo -was ja sonst nicht so meine Art ist, aber ein gewisser Hans hat mich da inspiriert- alles der Reihe und Anordnung nach fotografiert, R u. L jeweils stringent separiert und bei der Montage lieber zweimal als einmal mich rückversichert. Von daher bin ich jetzt echt Rudi Ratlos.

Mit bestem Gruss zum Ende der Feiertage
Peter

Könnte dann doch die Hülse sein, die ich angesprochen hatte:



Fehlt die, geht das rechte Gabelteil etwas weniger raus. Wurde sie links eingebaut, fährt das linke Gabelteil etwas weiter raus.

Hans

[hg_filder]

Nachtrag: Hast du vielleicht eine der kleinen Federn falsch rum eingebaut (wobei das wirklich sche... geht, denn dann muss der Segerring mit Kraft eingebaut werden)?

Hans

[redbird]

Ich habe jetzt einige Denkansätze bezüglich möglicher Fehlerquellen. Sobald das Moped stabil auf der Hinterhand zu stehen kommt, was voraussichtlich nächste Woche der Fall sein dürfte, geht's an die Gabel. Ich werde berichten.
Gruss,
Peter

[redbird]

Nachtrag: Hast du vielleicht eine der kleinen Federn falsch rum eingebaut (wobei das wirklich sche... geht, denn dann muss der Segerring mit Kraft eingebaut werden)?

Hans

Exakt Hans - genau das war es. Kann mich aber nicht erinnern, bei der Fehlmontage übermässige Kraft aufgewendet zu haben.
Wäre von alleine -und ohne dein Dokument - auch nicht auf die Idee gekommen, dass diese Feder zu den Enden hin mit zwei minimal differierenden Durchmessern gewickelt sein könnte.
Auf jeden Fall flutscht jetzt alles so wie es soll.
Gruss
Peter

[hg_filder]

Exakt Hans - genau das war es. Kann mich aber nicht erinnern, bei der Fehlmontage übermässige Kraft aufgewendet zu haben.
Wäre von alleine -und ohne dein Dokument - auch nicht auf die Idee gekommen, dass diese Feder zu den Enden hin mit zwei minimal differierenden Durchmessern gewickelt sein könnte.
Auf jeden Fall flutscht jetzt alles so wie es soll.
Gruss
Peter

Perfekt und danke für die Rückmeldung - dann hat die Doku ja doch einen Wert.

Hans

[redbird]

Also der Gedanke, dass die keinen Wert haben könnte, den hättste dir ganz bestimmt nie machen müssen, auch ohne meine Rückmeldung.
Aber gerne, feedback ist ja doch immer wertvoll und eine angenehme Bestätigung.
Mit dankbaren Grüssen
Peter