Gabel /7 Luftpolster

[hg_filder]

Ist das die Anleitung des Herstellers mit eigenen Federn? Wenn ja, ein Hinweis: Die Angaben gelten NUR für Gabeln mit deren Federn. Im Test hat Frank nachgewiesen, dass z.B. die Angaben für die GS-Modelle mit deb originalen Angaben nicht passen. Muss man halt auch erstmal durch einen Realtest ausprobieren.


Hans

[Pjotl]

Und bedenke, was für mich (70kg) eine sportlich straffe Gabel ist, ist z. B. für einen gestandenen 120 Kilo Bajuwaren eine zu "weiche" Gabel!

Gruß

Kai

Moin,

ich denke, dass die bajuwarischen Werksangaben eher von "ordentlichen Mannsbildern" als Referenz auszugehen.

Gruß in die Runde!

[Dirk]

Moin,

ich denke, dass die bajuwarischen Werksangaben eher von "ordentlichen Mannsbildern" als Referenz auszugehen.

Gruß in die Runde!

Ich denke, daß Körpergewicht keine regionale Spezialität ist und BMW vom statistischen Durchschnittgewicht, also etwa 85 kg, ausgegangen ist.

[Pjotl]

Ich denke, daß Körpergewicht keine regionale Spezialität ist und BMW vom statistischen Durchschnittgewicht, also etwa 85 kg, ausgegangen ist.

Ach was.

[joe59]

Hans
Ich hatte mich auf die Beschreibung von Wüdo bezogen, die hier mehrfach verlinkt war.
Gruß Joe

[hg_filder]

Hans
Ich hatte mich auf die Beschreibung von Wüdo bezogen, die hier mehrfach verlinkt war.
Gruß Joe

Wenn ich es richtig weis, hatte die Frank ebenfalls auf das Dokument bezogen und kam bei der GS auf andere Werte. Die Vermutung ist, dass die alternativen Federn von Wüdo wohl ein anderes Volumenverhalten produzieren. Für mich steht die Doku von Wüdo derzeit auf dem Prüfstand, sprich ich traue der nicht.

Hans

[joe59]

Das ist auch meine Vermutung.
Ich hab zwar neue original Federn verbaut, wusste also gar nicht, dass sich das Dokument nur auf die Wüdo Federn bezieht.
Und selbst wenn kann das unmöglich hinkommen.

Gruß Joe

[slash6]

Das ist auch meine Vermutung.
Ich hab zwar neue original Federn verbaut, wusste also gar nicht, dass sich das Dokument nur auf die Wüdo Federn bezieht.
Und selbst wenn kann das unmöglich hinkommen.

Gruß Joe

Hallo,
auch Wilbers gibt die Luftkammer mit 150mm an. Damit habe ich bei meiner /6 auch experimentiert. Bin aber wieder zur Füllmenge nach WHB zurück und das ist ok.

Gruß Hans-Jürgen

[FrankR80GS]

Wenn ich es richtig weis, hatte die Frank ebenfalls auf das Dokument bezogen und kam bei der GS auf andere Werte. Die Vermutung ist, dass die alternativen Federn von Wüdo wohl ein anderes Volumenverhalten produzieren. Für mich steht die Doku von Wüdo derzeit auf dem Prüfstand, sprich ich traue der nicht.

Hans

Genau so ist es. Alle für die GS "2-stufig progressiv" gewickelten Gabelfedern, die ich bisher gestestet habe (Wirth, WP, Promoto), hatten unten einen Bereich mit vielen engen Wicklungen. Die verdrängen logischerweise mehr Öl, als die "kontinuierlich progressiv" gewickelten BMW Federn.

[Wolfram2]

Genau so ist es. Alle für die GS "2-stufig progressiv" gewickelten Gabelfedern, die ich bisher gestestet habe (Wirth, WP, Promoto), hatten unten einen Bereich mit vielen engen Wicklungen. Die verdrängen logischerweise mehr Öl, als die "kontinuierlich progressiv" gewickelten BMW Federn.

Montiert man diese Federn nicht so, dass der eng gewickelte Teil nach oben zeigt? Zwecks Reduzierung der ungefederten Massen?