Zündspannung sichtbar machen

[Nichtraucher]

Der Stromschlag von einer Zündanlage ist nicht gerade angenehm, genau so wie von einem Marderschreck, das merkt man noch eine ganze Zeit lang....

Sehr ungelegen kommt so ein Schlag wenn man während der Fahrt nachfühlt ob der Kerzenstecker fest sitzt....

Ansonsten kann man sich an einiges gewöhnen.
Die alte Rufspannung von 60V Wechselstrom für die Telefonklingel hat mir anfangs immer einen gehörigen Schrecken eingejagt, später kam nur noch ein kurzer Fluch, ungemütlicher waren da die Meldeleitungen, da schlug schon mal ein Funke über und hinterließ einen winzigen Brandfleck und eine leichte Bewegungseinschränkung des geblitzten Fingers.
Aber alles kein Vergleich mit Zündspannung, in einigen PKW Motorräumen sind recht auffällige Warnaufkleber zu finden.

Willy

[FrankR80GS]

...ein spezielles Multimeter, das bringt 1A zur Isolationsprüfung ( Ohmbereich), das soll ordentlich zwiebeln, wenn man an die Messspitzen fasst.
....

Weil der Strom ja immer die resultierende Größe ist - 1 A bei welchem Widerstand, mit welcher Spannung? Eine Starterbatterie bringt 800 A, aber eben nicht gegen einige 10 kOhm.

[K1200RS Gespann]

Weil der Strom ja immer die resultierende Größe ist - 1 A bei welchem Widerstand, mit welcher Spannung? Eine Starterbatterie bringt 800 A, aber eben nicht gegen einige 10 kOhm.

Die Messungen finden bei 500V Gleichspannung statt, und gehen dann, wenn iO in den Megaohmbereich.
Ich vergaß noch oben zu schreiben, das wir ja auch an der Steckdose Wechselspannung haben.