Keil Verzahnung Paralever

[kunzumla]

Hallo
Wie oft soll die KeilVerzahnung der Kardanwelle nach geschmiert werden? Nach welcher Laufleistung? Habe in der Datenbank nichts gefunden.
Gruß Bernhard

P. S. :Bloede Rechtschreibkorektur

[sovmoto]

Hallo Berhard,

früher hieß es "Schwingachse wöchentlich schmieren" ...

Ab Werk war das nie vorgesehen, außer wenn das mal zerlegt wurde.
Je nach Fahrweise würde ich so alle 15-30 tsd km mal nachsehen und schmieren.
Bei meiner R100 GS PD habe ich es da erste Mal bei rund 35.000 km gemacht,
als das Getriebe wegen Undichtigkeit (der Silikonstopfen war rausgefallen) raus musste.

Bei meinen aktuellen Jahersfahrleistungen und Fahrweise werden das nächste Mal das dann wohl die Erben machen müssen.

Viele Grüße, Ulli

[Florian]

Hallo Bernhard,

ich mache das alle 15.000 km, bzw. bei der großen Inspektion alle zwei Jahre (ebenso wie das prophylaktische Öffnen und Schließen der Sternmuttern).

Gruß,
Florian

[Eckhard]

Ich habe vorletzte Woche die Kardanwelle draußen gehabt und die Verzahnung neu gefettet - die "Verschiebung" ging noch leichtgängig.
Aus meinen Aufzeichnungen weiß ich, dass ich das davor im Jahre 2014 vor knapp 40.000 km gemacht habe.

[strichzwojan]

Ich mache das immer, wenn es sich anbietet, d.h. wenn ich ans Getriebe muss oder wenn der Gummifaltenbalg an der Schwinge gewechselt wird.
Also eher selten. Aber dann auf jeden Fall. Und als Wichtigstes: keine Kupferpaste nehmen, sondern wirklich Klüber Staburags.

Die Art, wie man fährt, spielt vielleicht auch eine Rolle. Wer auf Fernreisen oder im Gelände die Federwege voll nutzt, der sollte generell der Kardanwelle mehr Aufmerksamkeit schenken.

Bei mir ist das Federbein gekürzt wegen des Seitenwagens. Das hat sich positiv auf die Kardanwelle ausgewirkt, weil nun der Knickwinkel kleiner ist und die Welle in sich viel "gerader" läuft.

[remsper]

früher hieß es "Schwingachse wöchentlich schmieren" ...

Wäre bei der Schwinge der Zugmaschine auch mal wieder fällig, leider sind da keine Schmiernippel dran

[FrankR80GS]

Bei 75 tkm nach 10 Jahren war es bei mir zu spät . Stand ja nirgends, dass man es machen muss.

[Qtreiber66]

Untertitel:
"Fronarbeit - Oder warum ich den Paralever bei 2Vs als Übertreibung / Rückschritt erachte"

Ca. alle 3 Jahre wird die Welle entnommen, die Verschiebung gestaburaGSt und die modifizierten Kreuzgelenke abgeschmiert.
Gefahrene Kilometer zwischen den Serviceintervallen? Je nachdem!

VG
Guido

[remsper]

Untertitel:
"Fronarbeit - Oder warum ich den Paralever bei 2Vs als Übertreibung / Rückschritt erachte"

muss ich leider zustimmen - hätte ich das 1998 gewusst wäre es eine Monolever geworden. So musste ich schon 2005 mit knapp 30.000km (wohlgemerkt bis dahin noch ohne Seitenwagen) das Getriebe wegen defekten Ausgangslager neu lagern lassen. Dabei wurde natürlich die Verzahnung neu geschmiert - also nun 19 Jahre und 36.000km her. Wird mal wieder Zeit Aber bei den kurzen RR Federweg und dem bockelharten Gespannfederbein, das nur sehr ungern und dann minimal einfedert ist die Schiebeverzahnung wohl nicht so gefordert.

[MM]

Wäre bei der Schwinge der Zugmaschine auch mal wieder fällig, leider sind da keine Schmiernippel dran

Au weia!
Wenn unsere Putzteufel das Moos auf deinem Bild entdecken...