R80 R, Getriebe undicht? Öl am Faltenbalg

[BOT]

Hallo Fred
lass doch erstmal das Getriebeöl ab und mess die Menge
die dabei herauskommt.

Als Tip vielleicht noch:
Es gibt so ein Ölschauglas
Anhang 342092

damit kannst Du den 'Ölstand' sehen und auch vielleicht
sehen wenn Wasser ins Getrieb kommt (Tachometerwelle) .

Gottfried

SUPERtip!

[Qtreiber66]

Hallo Fred,

kümmere Dich besser zügig um das Problem, damit Deine Urlaubstour nicht gefährdet ist.
Falls nur der Silikonstopfen im Wellendichtring fehlt, Glück gehabt.
Nicht selten ist jedoch ein undichter Wedi nur der Indikator für ein u.U. größeres Problem, welches als Lager im Ausgang des Getriebes sitzt.
Es sei denn, der Wedi wurde erst die letzten 3 - 4 Jahre ersetzt, als es erhebliche Probleme bei BMW durch Wechsel des Herstellers gab. Dann könnte tatsächlich ein solch "fehlerhafter" Wedi ursächlich für den Ölaustritt sein.

VG
Guido

[Blackboxer]

Habe heute morgen die Ölstände kontrolliert, Kardan ist voll und die Manschette trocken, im Getriebe scheint etwas zu fehlen, ist nicht ganz bist zum Gewinde gefüllt.
Zudem waren die Schrauben der getriebeseitigen Manschette nicht mehr richtig fest, habe ich erstmal nachgezogen.
Auf die Idee mit mit dem Lager(schaden) bin ich nicht gekommen.
Kann man das spüren, wenn der Kardan ab ist?
Getriebe war noch nie auseinander, alles noch original.
Danke für der Tipp.

Fred

[Qtreiber66]

Habe heute morgen die Ölstände kontrolliert, Kardan ist voll und die Manschette trocken, im Getriebe scheint etwas zu fehlen, ist nicht ganz bist zum Gewinde gefüllt.
Zudem waren die Schrauben der getriebeseitigen Manschette nicht mehr richtig fest, habe ich erstmal nachgezogen.
Auf die Idee mit mit dem Lager(schaden) bin ich nicht gekommen.
Kann man das spüren, wenn der Kardan ab ist?
Getriebe war noch nie auseinander, alles noch original.
Danke für der Tipp.

Fred

Ja, das kann man "mit etwas Gespür dafür" durch Drehen des Antriebflansches spüren.
Weitere erste Anzeichen für einen aufkommenden Lagerschaden können bspw. verstärkte, unübliche Vibrationen auf den Fahrerfußrasten im Schiebebetrieb (also wenn während der Fahrt der Gashahn zugedreht wird) sein.

Ich drück Dir die Daumen dass es nur der Wedi ist, auch wenn alles andere ebenfalls keine Katastrophe darstellt. Wäre halt mit mehr Aufwand verbunden.

VG
Guido

PS: Was meinst Du mit "Kardan ist voll"? Hoffentlich nicht das Kardanrohr, sondern den Endantrieb.

[Blackboxer]

Ja, Endantrieb natürlich.
Muss das Motorrad erstmal zu mir holen, um anfangen zu können.
Bisher konnte ich nur nachsehen, aber nicht großartig was machen.
Es ist das Motorrad meiner Frau, ich kann zu den Fahreigenschaften wenig sagen, aber sie ist bemüht, mir ihre Eindrücke umfangreich zu schildern.
Ich bin da nur fürs Schrauben zuständig.

Fred

[Blackboxer]

Hallo,

bin heute morgen dazu gekommen, zumindest den Kardan auszubauen und Bilder vom getriebeseitigen Antriebsflansch zu machen.
Man sieht deutlich eine kleine Öllache am unteren Rand.
Am einen "Silikonpfropfen" erkenne ich nicht.
Den Kardan habe ich noch nicht angesehen, komme ich evtl. am WE dazu.
Frühestens Montag kann ich weitermachen, das Getriebe auszubauen.
Bilder im Anhang.

Gruß Fred

[Elefantentreiber]

Wenn Du schon so weit bist, dreh mal bitte mit langen Fingern am Flansch.

Der muss sich sehr leicht und ohne jegliche Rastungen drehen lassen.

Wenn da irgendwas hakt, ist leider auch eine Neulagerung der Schaltbox fällig.

[BlueThunder]

Moin Fred,

da müsste der Silikonpropfen sein (Pfeil).

[BlueThunder]

342564[/ATTACH]

Bevor du anfängst, das Getriebe auszubauen, würde ich erstmal den Silikonpropfen einbringen, Kardangehäuse wieder anbringen. Nach diversen Kilometern nochmal überprüfen, ob sich weiterhin Ölnebel bildet.

Wie sieht die HAG - seitige Manschette aus? Da kam bei mir ein richtiger Schwall raus.

[Blackboxer]

Die hintere Manschette war in eingebautem Zustand noch trocken, ich habe heute morgen noch nicht nachschauen können.
Kann ich da einfach Dirko- HT reindrücken, wenn ja, wie viel?
Wäre echt blöd, wenn ich da nochmal anfangen müsste.
Ist alles noch Erstausstattung.
Werde mir aber das Manual durchlesen, wenn ich schon nicht schrauben kann.