Warum löst sich die zentrale Gabelmutter bei der GS '88 immer wieder?

[Tam92]

Man könnte auch ein Sicherungsblech unterlegen oder eine Drahtsicherung verwenden.

Gruss, Frank

[Gimpel]

Man könnte die Mutter auch einfach mal vernünftig anziehen, dann löst sie sich auch nicht! Wie schon beschrieben, verträgt das Gewinde 1000 Nm. Aus Tabelle für Feingewinde: ca. 1300 Nm! Da muss man schon den Schlüssel anständig verlängern um das zu erreichen! Am besten, eine weitere Person hält das Moped fest!

[BlueThunder]

Moin Frank, nach meinem Dafürhalten habe ich ein ähnliches, wenn nicht sogar das gleiche Problem hier beschrieben. Wenn Deine zentrale Gabelbefestigung so aufgebaut ist, dann kannst Du das Problem mit einer neuen Hutmutter (1) (31421457859) lösen.



Meine Hut- und Nutmutter konnte ich nach einigen Kilometern mit den Fingern drehen. Selbst brutales Anknallen, wie hier beschrieben half nichts. Seitdem die neue Hutmutter verbaut ist, ist Ruhe.

Einziger Wermutstropfen: Bei BMW wohl nicht mehr lieferbar. Meine hab ich seinerzeit bei Motorrad-Stark ergattert.

[FrankR80GS]

Danke soweit! Ich versuche es zunächst mit gelöster Standrohrklemmung, Loctite und ausreichend Drehmoment. Werde berichten!

[Gimpel]

Lass das Loctite weg! Du willst die Mutter ja auch irgendwann mal wieder lösen um das Lenkkopflager einzustellen.

[BlueThunder]

Gute Nachricht: Bei Motorrad-Stark ist die Hutmutter (wieder) verfügbar.

https://motorrad-stark.de/x1/katalog...do=31421457859

[FrankR80GS]

Gute Nachricht: Bei Motorrad-Stark ist die Hutmutter (wieder) verfügbar.

https://motorrad-stark.de/x1/katalog...do=31421457859

Danke für den Hinweis. Ist aber offenbar ein Nachbau aus Edelstahl, der für schwierige Verschraubungen nicht optimal ist. Aber natürlich besser als gar keine.

[BlueThunder]

Danke für den Hinweis. Ist aber offenbar ein Nachbau aus Edelstahl, der für schwierige Verschraubungen nicht optimal ist. Aber natürlich besser als gar keine.

Wie gesagt: Ich hab die verbaut und nun herrscht Ruhe.

[FrankR80GS]

Mit gelockerter Klemmung der oberen Gabelbrücke und drei Tropfen mittelfester Schraubensicherung an den oberen zwei Gewindegängen der Mutter angezogen - fest!

Hätte gern noch gewusst, was den Unterschied macht, aber ich wollte das Ding ggf. nicht nochmal aus- und einbauen.

Nochmals Danke für die Hinweise!

PS:
Die "neue" Verschraubung der Wasserrohrmodelle geht nur beim Lenkrohr mit Außen- und Innengewinde. Meins hat nur Außengewinde.

[BlueThunder]

Mit gelockerter Klemmung der oberen Gabelbrücke und drei Tropfen mittelfester Schraubensicherung an den oberen zwei Gewindegängen der Mutter angezogen - fest!

Hätte gern noch gewusst, was den Unterschied macht, aber ich wollte das Ding ggf. nicht nochmal aus- und einbauen.

Nochmals Danke für die Hinweise!

PS:
Die "neue" Verschraubung der Wasserrohrmodelle geht nur beim Lenkrohr mit Außen- und Innengewinde. Meins hat nur Außengewinde.

Würde mich nach einer gewissen Zeit über ein Update freuen.