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Thema: Ölwanne

  1. #71
    Avatar von Jogitours
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    AW: Ölwanne

    Ist 100% dicht !!!!! Hurra

  2. #72

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    AW: Ölwanne

    Zitat Zitat von Jogitours Beitrag anzeigen
    Fehler gefunden !!!
    Auf dem Bild sind die "Zapfen" für die Ölwannenschrauben gut zu sehen.
    In jener, in welcher ein Draht steckt, hat ein Universalgenie das Gewindeloch nach oben erweitert. Offensichtlich um ein längeres Gewinde schneiden zu können.
    Wahrscheinlich war ihm das Gewinde durch "Überdrehen" kaputt gegangen.
    Dachte er dann wohl: Längeres Gewinde, längere Schraube und alles ist gut.

    Hat aber zuviel gebohrt, denn "oben" ist ein kleines Loch. So ist aus dem Sackloch ein Durchgangsloch geworden.
    Öl fließt dann durchs Gewinde ab.

    Anhang 349547

    Ich habe das Gewindeloch erstmal mit Hylomar gefüllt. Das Lock ist winzig klein, aber fühlbar.

    Dichtung eingebaut (ebenfalls nun leicht hylomalisiert) und alle Schrauben nach Vorgabe aus dem Forum mit Drehmomentschlüssel angezogen.
    Lass das nun sacken und morgen ziehe ich nach.

    Dann kommt der Öltest.
    Das Foto müsst ihr Euch um 90 Grad gedreht angucken.
    Warum meine Fotos beim Hochladen sich immer verdrehen entzieht sich meiner Kenntnis.

    Mal sehen, wie es weitergeht.
    Damit hast Du eine Begründung, warum Dein ursprüngliches Vorhaben bezgl. eines längeren Gewindes nicht ratsam ist.
    Grüße, Dirk


    What others think of me is none of my business.

  3. #73
    Beweglich Mit Wonne Avatar von Schlingel
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    AW: Ölwanne

    was wurde denn nun eigentlich gemacht? Gewindeloch verlängert, Helicoil oder M7
    aus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....

  4. #74
    Avatar von RainerP
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    AW: Ölwanne

    Zitat Zitat von Schlingel Beitrag anzeigen
    was wurde denn nun eigentlich gemacht? Gewindeloch verlängert, Helicoil oder M7




    Zitat Zitat von Jogitours Beitrag anzeigen
    Fehler gefunden !!!
    Auf dem Bild sind die "Zapfen" für die Ölwannenschrauben gut zu sehen.
    In jener, in welcher ein Draht steckt, hat ein Universalgenie das Gewindeloch nach oben erweitert. Offensichtlich um ein längeres Gewinde schneiden zu können.
    Wahrscheinlich war ihm das Gewinde durch "Überdrehen" kaputt gegangen.
    Dachte er dann wohl: Längeres Gewinde, längere Schraube und alles ist gut.

    Hat aber zuviel gebohrt, denn "oben" ist ein kleines Loch. So ist aus dem Sackloch ein Durchgangsloch geworden.
    Öl fließt dann durchs Gewinde ab.

    Anhang 349547

    Ich habe das Gewindeloch erstmal mit Hylomar gefüllt. Das Lock ist winzig klein, aber fühlbar.

    Dichtung eingebaut (ebenfalls nun leicht hylomalisiert) und alle Schrauben nach Vorgabe aus dem Forum mit Drehmomentschlüssel angezogen.
    Lass das nun sacken und morgen ziehe ich nach.

    Dann kommt der Öltest.
    Das Foto müsst ihr Euch um 90 Grad gedreht angucken.
    Warum meine Fotos beim Hochladen sich immer verdrehen entzieht sich meiner Kenntnis.

    Mal sehen, wie es weitergeht.

    LG
    Rainer
    R100RT Bj.95 Umbau
    R90/6 Bj.76 in Restauration

  5. #75

    Registriert seit
    23.09.2020
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    2.725

    AW: Ölwanne

    Und falls es trotz Hylomar undicht wird, legt man unter den Schraubenkopf ganz einfach einen Dichtring.
    Gruß, Wolfram

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