BMW R100 RS Bj. 1982 Elektrikproblem

[Harald1962]

Hallo Zusammen
wollte heute meine 100RS wieder zum Leben erwecken. Frisch geladene Batterie eingebaut, Zündung an... nix geschah.
Es "summte" kurzzeitig im Scheinwerfer und die Ladekontrolle und Öldruckleuchte glimmten sehr dunkel, dazu hat sich die Nadel des Drehzahlmessers ri 2500 1/min bewegt und wieder zurück. Anlasserrelais clickt nicht. Das Moped stand die letzten 14 Monate mit ausgebauter Batterie in der trocknen Garage. Die Verkleidung der RS wurde vor rund 20 Jahren abgebaut. Das heisst, dass das Zündschloss wie bei der R100 links im Scheinwerfer sitzt.
Wer weiss einen Rat?

[Pjotl]

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[hg_filder]

Mal alle wichtige Kontakte wie Batterie, Minuskabel, Plaukabel zum Anlasser, Pluskabel zum Kabelbaum, Zündschloß usw. auf richtigen Kontakt prüfen.

Professionell: Mit einem Spannungsmessgerät und eingeschaltetem Zündschloß den Spannungsfall ausgehend vom Pluspol messen.

Hans

[Harald1962]

Danke für dieTips. Kontakte habe ich soweit alle überprüft und nichts auffälliges gefunden.

[hg_filder]

Danke für dieTips. Kontakte habe ich soweit alle überprüft und nichts auffälliges gefunden.

Dann messen

Hans

[Harald1962]

Im Schrauben bin ich zwar gut aber mit dem Messen habe ich es nicht so. Was und von wo nach wo sollte man messen? Welche Ergebnisse sollten sich ergeben?

[Florian]

Wie immer: Passende Anleitung in der Datenbank suchen, befolgen, freuen.

Gruß,
Florian

[boxerliebe]

Killschalter und Zündschloss mögen auch gerne mal eine kleine Aufmerksamkeit an Wartung und Pflegestoffen !!

Jörg

[hg_filder]

Erst mal das wichtigste: Messgerät am Akku stecken, Spannung messen

Einmal Zündschloss auf off
Einmal Zündschloss auf on

Wenn off 12 Volt, aber on 8 oder weniger Volt -> Akku defekt

Hans

[Eifelgeist]

Bau mal den Tank ab und zieh das Anlassrelais aus seinem Sockel. Schau dir die Kontaktfahnen vom Relais und das Gegenstück an.
Kontaktspray rein und reinigen.

Gruß Wolfgang