R 80 ST Hinterradantrieb

[Bastler]

Hallo, guten Morgen,
ich habe hier einen Hinterradantrieb (R 80ST)bei dem das große Kugellager
(85-120-18) etwas rau läuft.
Das Seitenspiel des Tellerrades ist sehr streng eingestellt,verübt Druck
auf das Kugellager,was ja nicht förderlich für dessen Lebensdauer ist.
Möchte das Seitenspiel optimieren.
Im WHB ist aber das Seitenspiel mit 0,1 mm angegeben,was mir recht viel
vorkommt.
Die ST hat eine Einarmschwinge,das Tellerrad ist links mit einem Nadellager
versehen,kein Kegelrollenlager.
Habe nun Bedenken,dass bei einem Seitenspiel 0,10 mm die Kippelneigung des kompletten Hinterrades mit eingebaut wird.
Der Hi.antrieb mit Kegelrollenlager wird,wenn ich richtig informiert bin
mit einer kleinen Vorspannung montiert,was das Kippeln unterbindet.
Ein Nullspiel würde mir besser gefallen,was meint der Profi zu meinen
Bedenken?

Gruß Hans.

[walt]

Hallo Hans,
ich bezeichne mich nicht als Profi, aber meiner bescheidenen Erfahrung nach gibt es einen Unterschied, ob der Antrieb warm oder kalt ist. Soll heißen im Kaltzustand spielfrei (ohne Vorspannung) ergibt im Warmzustand das Spiel, was der Antrieb noch gut vertragen kann.
Jedenfalls habe ich mit dieser Einstellung gute Erfahrung gemacht.
Und wenn das Lager nicht gut läuft (ausgebaut?), gehört es wohl besser ausgetauscht...
Gruß, Walt

[Bastler]

danke für deine Antwort zum Thema Achsialspiel.
Ja, das Lager wechseln ist der Plan,aber es geht
um die seltsame Arbeitsanleitung im BMW WHB .
Und das Einstellen wird ja immer "kalt" bei Raumtemperatur
gemacht.
Hans.

[Elefantentreiber]

Das Problem wird sein das es zwei Bauformen gibt.

Bei den alten Gehäusen wird das Axialspiel normal ohne Dichtung so eingestellt das man das Tellerrad gerade noch mit viel Kraft drehen kann.

Das notwendige Axialspiel stellt dann die Deckeldichtung sicher her.

Nur da geht es dann schon los, die sind je nach Lieferant verschieden dick.

Und ja, enger als die Dichtung ist besser.

Kippspiel des Rades, kommt auch nicht vom Axialspiel, das liegt am Nadellager bzw. dem Sitz des Lagers im Gehäuse.

Weil eben dieser bei der Einarmschwinge ein Schwachpunkt ist, hat BMW die Kegelrollenlager Variante eingeführt.

Dieses "kalt" mit Vorspannung montiert ergibt im Betriebswarmen Zustand eine nahezu spielfreie Lagerung.

Wer viel Langstrecke fährt, fährt ewig damit, wer immer nur kalt um den Kirchturm fährt himmelt damit das große teure Lager.

[Bastler]

Hallo Patrick,
danke für die detaillierte Aufklärung dieses Problems an der ST.
Die Vorgehensweise im Werkstatthandbuch ist sehr dürftig beschrieben.
Wie kann BMW eine so verwirrende Angabe (o,10 mm Seitenspiel) machen.
Eines noch, kannst du mir den Satz:
"ja, und enger als die Dichtung ist besser" bitte näher erläutern?
Stehe da jetzt etwas auf dem berühmten Schlauch.
Gruß Hans.

[Vix_Noelopan]

Wie kann BMW eine so verwirrende Angabe (=,10 mm Seitenspiel) machen.

Hallo Hans,

diese Angabe würde ich nur dann als verwirrend bezeichnen, wenn zusätzlich nicht angegeben wäre, wo genau dieses Seitenspiel zu messen ist. Will heißen: 0,10 mm am Umfang der Felge ist eine ganz andere Nummer als 0,10 mm im Bereich der Nabe. Lies also genau nach!

Berste Grüße, Uwe

[Bastler]

wer misst denn das Seitenspiel am Umfang der Felge wenn der Monteur den
ausgebauten Achsantrieb vor sich liegen hat und die Einstellungen
vornimmt?
Hans.

[Vix_Noelopan]

Also, das ist doch mal eine Aussage! Ich kenne die spezifische Anweisung nicht, wie wohl die meisten hier. Deshalb wäre es sinnvoll gewesen, es bereits in einem Posting weiter oben zu erwähnen.

Beste Grüße, Uwe

[Bastler]

Hallo,
aus dem WHB das bei Dokumente zu finden ist, letzte Zeile:

Hinterradantrieb
Modell R 80 GIS
Verzahnungsart K Iingelnberg-Pa I1 0 id -Sp i ra Iverzahnu ng
Zähnezahl 11/37
Übersetzungsverhältnis 1 : 3,36
Ölsorte: Marken-Einlauf-Hypoid-Getriebeöl SAE 90,
Erstfüllu ng API-Klasse G L 5
Nach dem ersten Ölwechsel über 5°C Marken-Hypoid-Getriebeöl SAE 90 } API-KI G L5
unter 5°C Marken-Hypoid-Getriebeöl SAE 80 asse
Füllmenge Liter 0,35 (max. bis Kontrollschraubel
Zahnflankenspiel mm 0,08 ... 0,14 (vor Deckelmontage)
Seitenspiel des Tellerrades 0,1

nach was soll man sich sonst richten wenn nicht aus der
Empfohlenen Fachliteratr hier im Forum.
Aber danke für eure Beiträge,habe die 0,10 natürlich nicht
berücksichtigt,sondern angepasst.
Thema erledigt.
Hans.

[Vix_Noelopan]

Ich meine, Du kannst nicht von jedem voraussetzen, sich in die spezifischen Dokumente Deines Moppeds einzulesen. Lies bitte nochmal meinen Eintrag #5:

diese Angabe würde ich nur dann als verwirrend bezeichnen, wenn zusätzlich nicht angegeben wäre, wo genau dieses Seitenspiel zu messen ist.

Wenn Dir die Angaben vorliegen, sind sie doch nicht mehr verwirrend, oder?

Beste Grüße, Uwe