R100 CS, kaufen oder Finger weg, Kaufberatung

[copperhead]

Hallo zusammen,

bei meiner Vorstellung habe ich geschrieben, dass ich mir irgendwann oder etwas früher eine R100CS kaufen möchte.

Warum gerade eine CS, weil Nikasil-Buchsen, kontaktlose Zündung. Brembo Sättel usw. usw..

Heute habe ich meine erste CS welche zum Verkauf steht anschauen dürfen.

Tja, Bilder aus 2 Meter Entfernung machen so ein Motorrad viel schöner und ich muss optisch und technisch doch einiges machen.

Ich möchte euch die Maschine kurz beschreiben damit Ihr ein Bild von Ihr bekommt und vielleicht den einen oder anderen Tip dazu habt.

-EZ 1983, Km etwa 120.000 nicht nachvollziehbar am Tacho abgelesen.
-Die Maschine stand über weit 20 Jahre und wurde im Winter immer abgemeldet.
-Der aktuelle Besitzer hat sie nie angemeldet.

-Reifen DOT 2022 und 2023

-Elektrik funktioniert, Ladekontrolleuchte geht erst ab etwa 1300 bis 1400
U/ min aus

- Antriebsverzahnung an HA erneuert

-Bremssättel überholt (Dichtungen) Ohne Kolben

-Bremsklötze und Bremsbeläge neu

-Hauptbremszylinder neu abgedichtet

-Alle Ölwechsel gemacht



Leider habe ich noch festgestellt dass:

-Ölverlust an der Gabel rechts (Simmerring oben)

-Ölverlust Zylinderfuss rechts

- ganz leichtes schwitzen der Stangenrohrabdichtungen links

-und ganz komisch. Im Leerlauf läuft der Motor auf (hört sich blöd an) auf
1 1/2 Zylindern.
Wir haben nochmal kurz Synchronisiert es wurde auch etwas besser ist aber noch immer da.
Funken ist da und die Zündkerzen haben wir seitenvertauscht.Vor etwa 6 Monaten lief die Maschine anscheinend noch super.

-Der Batteriekasten ist schwarz gepinselt und die Batterie mit einem Küchengummi fixiert.
Die Gewindestange steht lose nach oben.

Ich denke der Tank die Seitendeckel und das vordere Schutzblech sind nachlackiert, weil das Rot des Sitzrahmens ist etwas dunkler.

Dünne Doppellinierungen sind bis auf den Kotflügel vorne (Kunstoff?) vorhanden.

Wurden damals die dünnen Doppellinien geklebt, weil am Tank sind sie wie mit einer Schere gerade abgeschnitten und mit Klarlack versehen.

Lacktechnisch hat der Sitzbankrahmen an den Kanten einige Macken Der Tank kleinere Kratzer im Klarlack und ein Kratzer vorne mittig im Kotflügel ohne Linierung,

Eine komplette Reinigung ist natürlich auch fällig.


Ich weiss das sind ganz viele Fragen und bestimmt wird auch die Antwort kommen ich solle die "Suche verwenden".

Es würde mir halt sehr helfen, ob ich die Maschine überhaupt kaufen soll.

Aber vielleicht hat ja jemand Lust, mir bei dem Einen oder Anderen zu Antworten bevor ich im Nirvana der "Suchfunktion" versinke.


Bevor ich es vergesse.
Ich bin gelernter Automechaniker mit knapp 20 Jehren Berufserfahrung.
Arbeite aber auch schon 20 Jehre nicht mehr darin, Ich schraube aber wieder gerne



Viele Grüsse Olli

[Schumpatreiber]

Hi Olli,

Ist das die einzige Zehess am Markt oder ist die saugünstig?
Wenn du keine der Optionen mit Ja beantworten kannst, dann such halt weiter...

Gruß aus dem fast 2V-freien Ticino

[Sledge Hammer]

Hallo,
wenn man eine Bastelbude sucht müßte die vom Preis schon gut sein.Ich kann nicht viel selber machen, daher schau ich immer nach Mopeds die mit wenig Aufwand auf die Strasse kommen.
Hier zum Beispiel, so etwas würde ich kaufen. Schaut solide aus.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...8470-305-11832



Hast du Bilder? Schon gekauft? Wenn Ja, welcher Preis?

Vg Werner

[mschenk]

Hier zum Beispiel, so etwas würde ich kaufen. Schaut solide aus.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...8470-305-11832

Jetzt rat einmal, welche CS der TE da oben beschreibt.

[Sledge Hammer]

Jetzt rat einmal, welche CS der TE da oben beschreibt.

[Detlev]

Zum "unrunden" Leerlauf nach so langer Standzeit: Es könnte auch ein angerosteter Ventilsitz sein, der nicht mehr dicht abschließt.

[copperhead]

Naja,

ich habe nicht nachgefragt um welche Verkaufsanzeige es sich handelt sondern um einen Rat gebeten,

Bilder können sehr, sehr blenden!

Was darf denn so eine Maschine welche ich beschrieben habe denn ungefähr kosten?


Gruß Olli

[Raul B]

Wenn das die beschrieben CS aus der Anzeige ist, halte ich sie für zu teuer. Dafür dass du erstmal mit Fehlersuche einsteigst und der Lack nicht original und auch nicht schön ist stehen da 2T€ zuviel auf der Uhr. Ich würde lieber etwas mehr investieren und eine schöne originale suchen. Mir gefällt ja die CS in schwarz ausgenommen gut aber auch in lavarot finde ich sie bildhübsch. Mein Rat also: Finger weg.

VG Raul

[copperhead]

Zum "unrunden" Leerlauf nach so langer Standzeit: Es könnte auch ein angerosteter Ventilsitz sein, der nicht mehr dicht abschließt.

Aha, ok.
Wenn es so sein sollte, heisst das bei der Laufleistung, beide Zylinder ziehen. Köpfe überholen,und am besten gleich einen neuen Zylindersatz montieren.

Summa Sumarum 2000€ aufwärts.


Oder wie Raul schreibt eine bessere suchen.


Gruß Olli

[Detlev]

Neuen Zylinder nicht unbedingt, die Laufgarnitur wäre nur fällig, wenn die Kolbenringe angerostet wären. Da hilft nur nachsehen. Du kannst die Undichtigkeit einfach mit einer Kompressionsmessung am noch zusammen gebauten Motor feststellen. Vorher bitte die Ventile einstellen.