Gabeldichtringe wieder undicht

[Gotteskind]

Hallo,
nach kurzer Zeit sind meine Gabeldichtringe wieder undicht. Der rechte etwas stärker. Bei Siebenrock habe ich mir die letzten bestellt. Gibt es vielleicht Dichtringe mit 3 Abdichtlippen?
Meine Standrohre hatten kleine Rostpartikelstellen welche ich herauspoliert habe. Nun möchte ich es nochmal mit anderen Dichtringen probieren. Mit altem Negativfilm bin ich im Dichtring ringsherumgefahren ,wurde etwas besser aber leckt immer noch. Welche Gabeldichtringe könnt Ihr empfehlen?

Fahre eine R 100 S 02 1980

Danke für Eure Hilfe

schöne Grüße aus dem sonnigen Baden

Gotteskind

[Qtreiber66]

Bei meiner G/S waren irgendwann ( so nach ca. 200 tkm) die Tauchrohre in der Führung ausgeschlagen. Zu viele Kilometer über heftigen Untergrund.
Da dichtete ein Wechsel der Gabeldichtringe auch nur noch für sehr, sehr kurze Zeit.
Daher auch mal die Tauchrohre genauer inspizieren.

VG
Guido

[Tam92]

Neue Standrohre oder aufchromen lassen.
Ich hatte auch so polierte Macken, der Siri kommt ja nicht in die Löcher und fungiert als Pumpe.

Gruss, Frank

[Detlev]

Nach meiner Erfahrung funktionieren bei den 36er Holmen nur die grünen original BMW Dichtringe.

[enbemokel]

Wenn es machbar ist, gleich 2 weitere einbauen und auf dem Rohr ganz nach oben schieben....dann ist der erneute Austausch nicht so aufwändig.
VG
Nico

[Radi]

Hallo,

ich hatte auch dauernd Stress mit den Dichtringen, auch nach Erneuerung von Stand- und Tauchrohr, weil verschlissen. Das ging immer 1-2 Saisons gut, danach war wieder Siff angesagt. Ich habe dann so häßliche Abweiser an die obere Kante der Staubkappen geklipst, so dass Dreck und Insekten und was auch immer, erst etwas weiter oben auf die blanken Rohre fliegen. Die Abweiser sind nur ein paar cm hoch (6-10). Sieht zwar scheixxxe aus, funktioniert aber. In den letzten 10-15 Jahren nur 1* getauscht.

Die Dinger nenen sich Gabelprotektoren, für 9,99 bei Detlev Louise
https://www.louis.de/suche/produkt?c...&viewMode=grid (runterscrollen)

[Strassenkehrer]

Tach allerseits,

ja, die Dinger sehen schxxsse aus, deshalb gibt es an meinen Motorrädern mit konventionellen Gabeln nur Faltenbälge.
Der Vorteil der Gabelprotektoren ist, das man Undichtigkeiten sofort sieht.

Wünsche euch einen schönen Tach

[strichzwojan]

Und ich schaue auf die Faltenbälge meiner Strichfünf und denke mir meinen Teil dabei...

[FrankR80GS]

....
Meine Standrohre hatten kleine Rostpartikelstellen welche ich herauspoliert habe. ....

Durch Rost wird ja die Chromschicht durchbrochen. Nach dem Polieren bleibt ein kleiner, scharfkantiger Krater, der die Dichtlippe zerstört. Reparieren lässt sich das nicht.

[JIMCAT]

Na na, so übel sehen die Gabelprotektoren auch wieder nicht aus.


Die bewähren sich schon viele Jahre an meiner Mono und Paralever.

Gummifaltenstrümpfe passen nur bei Enduros und Scrambler, wie z.B. der ST.