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28.03.2010, 21:15 #21
Hallo
MUC hat recht, die 100S hatte keinen Ölkühler. Hatte meinen auch nachgerüstet. Ist ein 78er Modell.
Gruß
WolfgangBis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
Et hätt noch immer jot jejange !
VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS
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28.03.2010, 21:29 #22
:link:
sieht man das es den Ölkühler zunächst nur für die RS serienmäßig gegeben haben muß. gegen Aufpreis konnte man dann wohl für alle anderen Modelle bestellen.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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28.03.2010, 21:31 #23
Die 100 CS hatte auch keinen Kühler - außer evtl. als Extra.
Mein Senior hat eine nachweislich ganz Originale.
(Na ja, bis auf mittlerweile kleine Verbesserungen an Fahrwerk und Bremse)
Grüße
Martin
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28.03.2010, 21:32 #24
Ab Werk:
R100RS 76-84 und 92-95
R100RT 92-95
R100R + MYSTIC 91-95Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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28.03.2010, 21:40 #25Original von manzkem
Ab Werk:
R100RS 76-84 und 92-95
R100RT 92-95
R100R + MYSTIC 91-95Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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28.03.2010, 21:56 #26
Bei der 100 Gs Serienmäßig.Wenn man von den ganz frühen Modellen mal absieht.Also die die keine Kreuzspeichenfelgen hatten und der Kardantunel noch Ölablasschraube hatte.Davon wureden aber nur ein paar Stück gebaut.
Klaus
Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!
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28.03.2010, 21:59 #27
Wir brauchen demnächst einen hauptamtlichen Historiker. Ist ja unglaublich, was da von 69 bis 96 alles verzapft wurde!
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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28.03.2010, 22:13 #28Original von detlev
Wir brauchen demnächst einen hauptamtlichen Historiker. Ist ja unglaublich, was da von 69 bis 96 alles verzapft wurde!
und dieser Historiker müsste dann ziemlich oft mit der Manzkem´schen
Signatur winkenGruß RaineR
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28.03.2010, 22:18 #29Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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28.03.2010, 22:29 #30Original von manzkem
Ab Werk:
R100RS 76-84 und 92-95
R100RT 92-95
R100R + MYSTIC 91-95
Jetzt darf ich dir mal wiedersprechen
Die R100RS aus 1976 hatte keinen Ölkühler der kam erst später, drum gibts auch 2 Typen der Verkleidung vorm Zündungsdeckel eine mit vielen Rippen und eine mit dem Loch für den Kühler. Der kam aber um einiges später.
Meines Wissens ging 1976 und 1977 keine R100 mit Kühler raus, der kam erst nach der grösseren Änderung am Ölkreislauf.
Habe die Ehre
Bernd___________________________
Servus aus 'm Bayernland
da Oideisenschinda
Sammelthema: 2V Gespann-Treibgut...
28.04.2024, 08:44 in Gespanntechnik