Mein R50-Bobber-Umbau

[DirkHusa]

Original von Menso
Topcaseheizung... ;D

Wie die gibt's ??

Haben will.

[kai]

okdk!
Also kommt der Luftfilterkasten runter..
Muss ich die Vergaser neu bedüsen, wenn ich runde Lufis ranbaue?
Hab nämlich wenig Lust die Dinger auseinanderzubauen und 100 Düsen durchzutesten.
Kann ich dann die Batterie aufs Getriebe packen, oder wird zu heiss?
Habt ihr ne bestimmte Emphelung für Luftfilter, die gut aussehen und dazu auch noch gut sind?

Menso, ich glaub ich kenn den Typen auch, der hatte son Diskorücklicht und manchmal kam schwarzer Rauch aus dem Auspuff.
Die Tachohalterung ist in einer mir bekannten "Manufucktur" entstanden.

Gruß, kai

[Menso]

Naja so schwarz war der gar nicht, eher dichte weiß/blaue Nebelschwaden!
Das Ding stellte jedes Diskoinventar in den Schatten!

[xbiff]

Grösser bedüsen musst Du auf jd. Fall!! Ich denke aber, da wird Dir hier geholfen!!!

[gespannpit]

Da kann ich nur sagen: Einfach klasse. Hab in meinem Gespann auch einen großen Motor, und eine umgeschweißte Schwinge drin. Und jedesmal, wenn ich auf ein Treffen komme, höre ich nur Gemecker. Natürlich nur von den Originalitätsfetischisten. Ja, Du hast Recht, der Einbau des großen Motors ist mit Schwierigkeiten verbunden, hinsichtlich des Ölfilterdeckels. Ich habe mir deswegen einen außenliegenden Ölfilter eingebaut. Da ist für immer Ruhe. Schnell gewechselt, und billiger obendrein auch noch. Wenn ich dran denke, dass man um den Ölfilter zu wechseln, den halben Motor hochheben muss...
Nein, das wollte ich mir nicht antun. Ach, gestatte mir eine Frage: Wer hat die Schwinge hinten umgeschweißt? Ich hab es bei meiner selbst gemacht. Mich würden auch die Kosten für solch einen Umbau interessieren. (Umbau der Schwinge). Ansonsten wünsche ich Dir hiermit ein gutes Gelingen des Projekts. Was die sogenannten "Biker" betrifft: Da habt ihr alle Recht. Bleib mal am Straßenrand stehen, und mach mal einen auf "Panne"!!! Es hält keine Sau an, um zu helfen. Habs schon ausprobiert. Und auf solche Quatscher kann ich gerne verzichten.
Pit

[DirkHusa]

Original von kai
okdk!
Also kommt der Luftfilterkasten runter..
Gruß, kai

Dann gib uns doch mal die Daten des Motors und Vergasers:
- 800ccm ?
- Vergasertyp ? Steht auf dem Vergaser drauf
- Nadeldüse
- Kerbe der Düsennadel v.O. (von oben)
- Hauptdüse
- LLD (45 ?)

Wir schauen für Dich mal in der Bing Datenbank nach wie sehr schon an Deinem Vergaser gebastelt wurde bevor Du Ihn bekommen hast.

Viel umbedüsen bauchst du nicht.

- Max. die Hauptdüse zur Sicherheit eine Grösse mehr.
- LLD 45 kann normal bleiben
- Ein bischen rumspielen mit der Nadelposition und den Nadeldüsen.

Kostet auch nicht viel:

Brauchst maximal 4 Haupdüsen und 4 Nadeldüsen, die alle sehr günstig sind.

Düsennadel und Nadeldüse sollten bei einer bestimmten km - Leistung eh erneuert werden, da es Verschleißteile sind.

Hier fahren auch bestimmt Welche mit Deiner Motoren und Vergaserkonstellation mit offenen Trichtern.

[kai]

Original von DirkHusa


Dann gib uns doch mal die Daten des Motors und Vergasers:
- 800ccm ?
- Vergasertyp ? Steht auf dem Vergaser drauf
- Nadeldüse
- Kerbe der Düsennadel v.O. (von oben)
- Hauptdüse
- LLD (45 ?)

-ja
-keine Ahnung
-gute Frage
-kein Plan
-hmm?
-LLD?

ich kann mal gucken was draufsteht, mach ich morgen und schreib dann nochmal hier.
Ansonsten kann ich nur sagen; dass es sich um die Standartvergaser fuer eine R80RT Baujahr 86 handelt, gibts da unterschiedlichen Typen und Bedüsungen?

Vielen Dank für eure Hilfe, danke insbesondere dir, Dirk.
Gruß und schönen Abend noch, jetzt gibts Vino...roten roten Vino.

Gruß, kai

[Jogi]

Moin Moin,

nett.Jetzt ma klugscheißen, ist keine Dragbar sondern vermutlich Streetbar o. ä. Ne Dragbar hat keine "Höhe", der ist flach.

Schutzblech vorne: Senkrecht über Achse bis hinten 15 cm über Achse endend. Sieh mal in meine Gallerie, vorne nen maximal tüv-konform gekürztes Harleyschutzblech und Faltenbälge.

Geräusche: Fahrgeräusch muss passen, dann kann Standgeräusch auch deutlich über 100 dB möglich.

Gruß

Jogi

[Hofe]

Original von Jogi
Schutzblech vorne: Senkrecht über Achse bis hinten 15 cm über Achse endend.

Ist das nicht Geschichte seit irgendwelchen EU-Reformen?

[isebjoern]

Aber nur für Fahrzeuge mit EG-ABE, das haben die alten BMW`s noch nicht. Gruß Jörn