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Thema: Vibrationsproblem
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09.04.2010, 07:57 #21
Hallo Ralf,
habe den Schlag der Ausrückstange damals nicht gemessen. Geschätzt ca. einen 1/2mm am Ende. War auf Tour in Dänemark und Wochenende wars auch (logisch).
Hast Du einen Abzieher für den Kardanflansch?
Grüße
Uwe90/6 Bj 76 mit 90/S Implantat, R100 Bj 81
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09.04.2010, 08:12 #22
Hallo Uwe,
bei meiner Dreckstange sind es auf dem dünnen Ende ca. 1 1/2 Zentel Millimeter, ich denke alles im grünen Bereich.
Einen Abzieher für den Flansch habe ich leider noch nicht.
Ich denke ich kauf mir erstmal ein anderes Getriebe, kann kann ich meins ganz in Ruhe angehen.Geduld ist die Kunst nur langsam wütend zu werden
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09.04.2010, 08:27 #23
Hallo Ralf,
die 1 1/2 Zehntel würde ich dem Axiallager auf Dauer nicht zumuten. Ist aber bestimmt nicht die Ursache für Vibrationen.
In Ruhe ist immer am besten....
Einen Abzieher kann ich Dir leihen. Schickst Du mir eine PN wenn es soweit ist.
Grüße
Uwe90/6 Bj 76 mit 90/S Implantat, R100 Bj 81
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09.04.2010, 11:11 #24
Hallo Uwe,
Danke für das Angebot, ich melde mich dann.Geduld ist die Kunst nur langsam wütend zu werden
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18.04.2010, 12:15 #25
- Registriert seit
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Hallo Ralf
Was Du auch mal ausprobieren kannst ist ob der Kardan richtig fluchtet. Wenn Du das Motorrad auf den Hauptständer stellst, sehen das das Hinterrad frei laufen kann, am besten mit 2 Leuten, anmachen, 5ten Gang einlegen und bei ca 4000 Touren laufen lassen. Die Kontermuttern von den Schwingenbolzen lösen und mit je einem Inbusschlüssel rechts und links die Schwinge hin und her schieben. Wenn es die Ursache ist, merkst Du in den Lenkerenden wenn die Vibrationen nachlassen. Kostet nix, ist nicht viel Arbeit und vielleicht liegt es daran. Viel Erfolg WWP (Peter)
R75/5 Limakontrollleuchte brennt...
24.04.2024, 22:34 in Elektrik