Ergebnis 21 bis 29 von 29
Thema: "Zündsteuergerät" von VW
-
11.04.2010, 13:21 #21
- Registriert seit
- 08.09.2009
- Ort
- auf den Fildern bei Stuttgart
- Beiträge
- 1.642
Hallo,
Leistung wieder da
Also, die Schieber gehen auf. Ich habe gerade im Stand Gas gegeben und man kann sehen wie die Schieber hochgehen und auch beim auf'm Gas bleiben oben bleiben.
Die Vorzündung bei ab 3000U7min war zu wenig, geschätzt 10° +
Nochmals mit Synchrontester eingestellt, auch den Übergang zum Fahrbetrieb angepasst (Zuglänge) und Mopped läuft schön rund.
CO Schrauben auch verstellt, da bin ich aber bei 2 Umdrehungen raus. Aber Standgas geht sauber zurück und läuft nicht nach. Ich denke jetzt lasse ich es mal so und geniesse die 50PSviele Grüsse Christian
-
11.04.2010, 13:24 #22
geht doch
viele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
----------------------------
Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
-
14.10.2010, 08:23 #23
Was ist Eure Erfahrung mit gebrauchten Steuergeräten aus alten Autos? Kann man die bedenkenlos kaufen? In unseren Kühen scheinen sie ja auch hin und wieder den Geist aufzugeben.
Bin am überlegen mir mal eins auf Verdacht hinzulegen, da ich meinen Fehler (Zündaussetzer, teilweise bis zum Stillstand) leider noch immer nicht lokalisiert habe. Momentan läuft die Mühle wieder wie neu.
Woher bekommt man die Wärmeleitpaste, die unter dem Steuergerät ist?
Kickstarter könnte ich dann vergessen, oder?
Gruß
Christoph
-
14.10.2010, 08:32 #24
- Registriert seit
- 27.02.2008
- Ort
- erstmal wieder daheim (bei Karlsruhe)
- Beiträge
- 7.702
Hallo Christoph,
so ein Teil aus einem alten Passat fährt immer in Hofes Kistchen mit, (damit es nicht kaputt geht ist das die beste Methode, weil immer das kaputt geht was nicht dabei ist ).
Die Wärmeleitpaste wird verwendet um zwischen Prozessor und Kühlkörper eine gute Wärmeleitung zu haben ---also im Computerladen schauen (kostet so 1€ )
Kickstarter kannste dann vergessen.
Gruß
Herbert"Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
https://KurvenfiebersReisen.blogspot.de
-
14.10.2010, 11:08 #25
Ich habe seit dem Sommer auch ein´s aus nem Audi verbaut und er funktioniert tadellos.
Detlev gab mir den Tip.
Hat richtig Geld gespart.Gruß
Claus
---
meine Mopete rostet nicht, das ist old school
-
14.10.2010, 20:11 #26
Zündsteuergerät
Hallo Karlchen,
das Zündsteuergerät von Telefunken mit der Endnummer -477 soll das einzige sein, welches zum ankicken taucht.
Sonnige Grüsse
ChrisDer frühe Vogel fängt den Wurm......
doch die zweite Maus bekommt den Käse....
-
15.10.2010, 06:51 #27
Wir haben jetzt eins von einem VW Corrado drin.
Das ist besonders schnell
Hab mal 2 Stück als Reserve besorgt, nachdem die GS letztens zickte.
Liegen jetzt immer im Werkzeugfach von GS und Weuerfehr.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
-
15.10.2010, 11:16 #28
Beim Durchlesen diverser Threads zu diesem Thema bin darüber gestolpert, dass es mindestend zwei verschiedene Typen gibt, einmal für die Zweiarmschwingenmodelle und dann für die Einarmschwingenmodelle. Ob das die Modelle eindeutig trennt kann ich aber nicht sagen.
Ich vermute, dass sich das Telefunkengerät mit der Endnummer -477 nicht für meine '82 Q eignet.
Habe jetzt erst mal eins aus einem Passat bestellt.
Gruß Christoph
-
15.10.2010, 12:21 #29
BMW hat zuerst welche von Bosch und später welche von Telefunken verbaut , wenn du das meinst . Diese beiden sind austauschbar .
Stolli
Krezgelenk / Schwingenlager...
27.04.2024, 06:53 in Mechanik