Mantelrohr

[Stolli]

Original von Luse
der 91er Motor ist ein 802V D mit gebördeltem Mantelrohr
der 81er Motor ist ein 802V C mit scharfkantigem Mantelrohr

du weißt das vor dem scharfkantigen Mantelrohr eine Blechscheibe kommt ?
Stolli

[MM]

Original von DirkHusa
...Er wird es sicher noch detaillierter beschreiben...

Er hat sich korrigiert, da geirrt (s. oben)!
Sorry

[Luse]

HAllo Stolli,
ja, und vor das gebördelte 3, aber nur wegen dem Abstand, aber keine Papierdichtung unter den Deckel.

Danke für's Erinnern. :]

[Luse]

So, weiter geht's,

das Saugrohr habe ich rausgekotzt, geht mit einer kräftigen Crimpzange ganz gut, wenn man vorher mit einem nur ungefähr passenden, selbstgebauten Spezialwerkzeug die Nut rausbricht.

Gott sein dank war es das lange Rohr, da kommt man wenigstens dran. Und G.s.d. kostet ein Neues nur ein paar Euros.

Wie weit kommt das nun rein, ist da ein Anschlag.

Ist Loctite (mittelfest) erforderlich, oder hält das auch so, hat ja nix zu halten. Oder dreht sich das schon durch die Vibrationen raus.

[MM]

Es gibt kein Montagemaß für das kurze Rohr.
Wenn du es fest (nicht zu fest ) bis zum Anschlag einschraubst, sollte es gut sein.

[Luse]

Danke Michael,
wird erledigt, ich mach ein Tröpfchen Loctite drauf, das beruhigt.
Soll eh nicht wieder raus.