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  1. #11
    343 Avatar von Luggi
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    RE: Kupplungsrätsel

    Original von boxerkunst
    ..... Ich fahre nie mit schleifender Kupplung

    ......
    Die Handkraft ist sehr leicht durch lose Rolle,
    ................
    Kann da etwa die Ursache liegen?. Der Weg wird mit der Rolle ja länger.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  2. #12
    Erinnerung an Boxerkunst Avatar von Birzelbub
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    RE: Kupplungsrätsel

    Original von Luggi
    Original von boxerkunst
    ..... Ich fahre nie mit schleifender Kupplung

    ......
    Die Handkraft ist sehr leicht durch lose Rolle,
    ................
    Kann da etwa die Ursache liegen?. Der Weg wird mit der Rolle ja länger.
    Eigendlich gerade andersrum, die lose Rolle ist eingebaut um die schwere Zugkraft zu vereinfachen. Druck hat die Kupplung die letzten 33000km genug gehabt nur auf einmal rutscht sie eben. In zwei Wochen wissen wir mehr.
    Wer unbedingt auf sein eigenes Volk stolz sein will, sollte besser Imker werden.

    Thomas


  3. #13
    Erinnerung an Boxerkunst Avatar von Birzelbub
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    RE: Kupplungsrätsel

    Original von vitus
    guten Abend,

    hab vor ca 3 Jahren die 6 Kronen oder wie ds heisst an der Druck oder Mitnehmer scheibe spanabhebend 0,5-0,8 mm (weiss nicht mehr genau wieviel) axial gekürzt, weil halt die Reibflächen schon etwas eingelaufen waren.
    Hab damals auch die Druchstange durch aufschweißen etwas gelängt.
    Die Teile sind bis auf die Reibscheibe noch original von 1977.

    Gruß
    Hallo Vitus,

    so machen wir das auch, warum sollten die Teile auch erneurt werden. Ich spüre sofort wenn da was rutscht und fahre unter Zug nicht weiter. Blau mache ich die Teile nicht, somit verziehen sie sich auch nicht.
    Wer unbedingt auf sein eigenes Volk stolz sein will, sollte besser Imker werden.

    Thomas


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