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15.04.2010, 12:57 #1
Zylinder ziehen bei R100RT ( Verkleidung )???
Hallo,
meiner RT (Ez 03.80) möchte ich das Ölen abgewöhnen. Scheinbar liegt es an den Stößelgummis. Zum Nachsetzen der Stößelgummis oder auch auch wechseln habe ich hier ja schon reilich Infos gefunden.
Gestern wollte ich dann erst einmal die Scheiben auf den Stößelrohren nachsetzen. Habe dann aber gesehen, dass ich wegen der Verkleidung nicht wirklich sauber an die Scheiben komme.
Selbst wenn ich den Zylinder ziehen wollte, würde ja m.E. die Verkleidung stören. Muss ich tatsächlich die untere Verkleidung abbauen?
Falls ja, wie gehe ich da am besten vor - sicherlich hat das hier schon jemand gemacht? Habe leider nur ein BMW Werkstatthandbuch R100S ohne Verkleidung...
DankeGestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…
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15.04.2010, 13:35 #2
RE: Zylinder ziehen bei R100RT ( Verkleidung )???
Ei Gude,
ganz einfach:
Sturzbügel demontieren
am unteren Winkel die geteilte Verkleidung losschrauben
das Teil lässt sich auseinanderbiegen und über den Krümmer schieben.
die Schrauben zum oberen Teil entfernen.
Viel SpaßGruß
Klaus
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15.04.2010, 14:17 #3
Guuude wie?
Danke!!!!
Das hört/liest sich ja gar nicht so schlimm, wie ich erwartet habe.
Werde ich mir dann nachher mal genauer ansehen.
Komme ich an die Schrauben "zum oberen Teil" auch so einfach ran (d.h. von unten) oder muss ich dazu noch die "Staukästen" ausbauen?Gestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…
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15.04.2010, 14:27 #4
Keine Ahnung, ich hab links den Radiokasten drin. Da kann ich reingreifen und die Schrauben gegenhalten. Rechts hab ich den normalen Kasten, diese Seite hab ich aber noch nie demontiert.
Gruß
Klaus
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15.04.2010, 14:31 #5
Habe "leider" auf beide Seiten den normalen Kasten und da habe ich bisher noch keine Schrauben gesehen. Werde ich aber schon irgendwie hinbekommen und dann kurz berichten... nochmals Danke
Gestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…
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15.04.2010, 15:30 #6
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Die Seitenfächer müssen raus.
Dann siehst du die Schrauben, die die unteren und oberen Verkleidungsteile verbinden.
Gruß JörgGruß Jörg
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15.04.2010, 16:09 #7
Wenn man das noch nie gemacht hat.,ist das schon ein bischen fummelig,geht aber.
Gruß
RalfErst hamse über mich geredet ,dann hab ich mich hier angemeldet und jetzt hab ich auch einen alte 2V.
RENN !!!! SO LANGE DU NOCH KANNST...
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15.04.2010, 16:39 #8
Da Du zum Zylinderziehen eh den Auspuff abbauen musst, ist es ratsam, das vor der Verkleidungsdemontage zu erledigen, spart Kratzer und Gefummel
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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15.04.2010, 19:42 #9
So, habe mal eben die Seitenfächer ganz leer geräumt. Waren noch vom Vorbesitzer bestückt gewesen. Nun konnte ich auch alle Schrauben sehen - sieht tatsächlich ganz einfach aus. Werde mich dann mal am Wochenende ranmachen.
Da ich eigentlich kein wirklich "groß Verkleidungsfreund" bin, schraube ich an der irgendwie auch ungern rum. Motor / Bremsen etc. bringen mir vielmehr Spass (freue mich auch schon auf mein erstes Getriebe, sofern es mal fällig wird)
Ja, den Auspuff werde ich als erstes abbauen.
Vielen Dank an EuchGestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…
Krezgelenk / Schwingenlager...
26.04.2024, 22:02 in Mechanik