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Thema: FERTSCH !!!
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22.04.2010, 18:02 #31
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Toller Umbau. Wirklich gelungen. Mir gefällt es sehr gut. Passte diese Schwinge so direkt in den Rahmen? Oder musste da viel umgebaut werden?
Da hast Du auch später nicht viel Probleme, wenn Du mal ein HAG suchst. Denn die älteren werden immer seltener.
Pit
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22.04.2010, 18:59 #32mindGast
D
Geändert von mind (08.05.2017 um 00:29 Uhr)
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23.04.2010, 08:00 #33Original von BMWFuxx
Hallo Leute!
Volker, der Duc Kotflügel war auch mein Favorit! Sieht bei deiner Orangen auch richtig gut aus! Aber die R100R Gabel hat einen Gabelstabi, dieser würde dann freistehen. Das gefällt mir überhaupt nicht. Selbst wenn man ihn durch eine Aluplatte ersetzt, wie das einige gemacht haben. Die Geschmäcker sind halt verschieden. Ich werde den Originalen mal rundrum verjüngen, ich denke dann passt es.
der Gabelstabi ist gar keiner, da er in Gummi gelagert ist, und nur als Halter für den Kotflügel sowie Führung für die Bremsleitung ist.
Bau das Ding ab, und Flex die Ohren von der Gabel ab.
Der FrankEs grüßt der Frank
Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage
http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/
http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247
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23.04.2010, 08:52 #34
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Mir gefällt dein Umbau. Gut, der vordere Kotflügel ist Geschmackssache, aber wenn er dir so gefällt und seinen Zweck erfüllt, dann lass' ihn dran.
Wenn es dich nicht mehr kümmert, was andere von dir denken, hast du die höchste Stufe der Freiheit erreicht.
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23.04.2010, 10:52 #35Original von ub.1
Mir gefällt dein Umbau. Gut, der vordere Kotflügel ist Geschmackssache, aber wenn er dir so gefällt und seinen Zweck erfüllt, dann lass' ihn dran.
Aber das hintere Schutzblech ist der Hammer! HABEN WILL!Gruß Volker
Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte!
www.q-stall-minden.de
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23.04.2010, 11:19 #36
Hallo,
die Honda XBR500 hat einen schönen kleinen und leichten Kotflügel vorn.Geduld ist die Kunst nur langsam wütend zu werden
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23.04.2010, 11:28 #37Original von Ralfichek
Hallo,
die Honda XBR500 hat einen schönen kleinen und leichten Kotflügel vorn.Gruß Volker
Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte!
www.q-stall-minden.de
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07.05.2010, 21:24 #38
Servus miteinader!
Also zu der Problematik vorderer Kotflügel...
Die Originalen hab ich beschnitten... Sinnlos! Es sieht zwar weniger mächtig aus, aber die Lösung ist es nicht. Der äußere Radius der Kotflügel folgt nicht dem Radius des Rades, sondern entfernt sich im Gabelbereiche etwas weit davon. Sieht komisch aus. Nicht nachmachen!
Also mal so ein Ding der 900er Duc KöWe bestellt... ist heut angekommen und sieht grob angehalten gar nicht mal schlecht aus. Der passt zwar vom Radius eher auf ein 19" Rad und an der Gabelaufnahme ist nicht viel Platz zum Reifen aber das wird schon. Eine Vorstellung von einem schicken Gabelstabi darüber hab ich auch schon. Somit brauch ich an der Gabel nichts absägen und schon wieder den Lackierer belästigen.
Ihr dürft gespannt sein ich werde das Ergebnis präsentieren. Bis dann...
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07.05.2010, 22:36 #39
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Versprochen, ich bin gespannt!
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28.07.2010, 15:50 #40
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Ansaugrohre
Hallo BMWFuxx,
mich würde brennend interressieren, welche Ansaugrohre/krümmer Du verwendet hast. Ich baue nähmlich gerade ein Seitenwagengespann auf, wo ein R100 GS -Motor (92er) mit 40er Bing und RundLuFi verbaut wird. Bisher hab ich aber noch keine passenden Ansaugkrümmer gefunden.
Danke
Manschette Getriebe
26.04.2024, 10:34 in Mechanik