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Thema: Stößel erleichtern
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22.12.2007, 15:38 #1
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Stößel erleichtern
Hallo Leute
da gerade mein Motor offen ist (ehemals R80GS) und ich etwas Zeit habe bin ich auf der Suche nach überflüssigem Material.
Die Kipphebel haben schon ihren Speck verloren , da ich aber bis dato keine Sinnfällig erleichterte Stößel gesehen habe bin ich hier auf der Suche.
Es soll kein Rennmotor werden sondern nur ein optimierter und haltbarer mit weniger bewegten Massen.
ein frohes Fest und ölige Hände wünscht euch allen
HolgerSind die Finger ölich
ist der Holger fröhlich
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22.12.2007, 16:18 #2
RE: Stößel erleichtern
Original von dreibeinq
Es soll kein Rennmotor werden sondern nur ein optimierter und haltbarer mit weniger bewegten Massen.
herzlich willkommen im Forum. Wenn das o.a. dein Ziel ist, würde ich bei den Kolben und Kolbenbolzen anfangen. Ich denke, dass man da als erstes zu spürbaren Ergebnissen kommt, was ich mir bei erleichterten Stößelstangen nur schwer vorstellen kann. Oder hast du das schon gemacht?
Ist jedenfalls ein interessantes Ziel, also halt uns auf dem Laufenden.Grüße aus der Südheide
Hobbel
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22.12.2007, 16:52 #3
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Hi
natürlich ist auch Kolben und bolzen schon leicht (siebenrock) den Kolbenbolzen hab ich zusätzlich noch konisch nach innen ausgedreht
viele grüße
HolgerSind die Finger ölich
ist der Holger fröhlich
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22.12.2007, 17:00 #4
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Stößel erleichtern
Servus Holger!
Erleichterte Stößel habe ich mal bei BCD gesehen. Da wurde oben eine Phase angedreht.
Aber wie viel man da wegnehmen kann, ohne dass das Ganze zu schwach wird?
Gruß, Rudi
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22.12.2007, 21:25 #5
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Hallo Holger,
Die orginalen Stössel zu erleichtern bringt nicht viel und
ist denke ich die Mühe nicht Wert.
Da kriegste vielleicht 5 bis 6 g weg ,
also von ca 63 g auf 57g.
Wenn du die möglichkeiten hast nimm doch direkt
Stössel von der R65 die kann man erleichtern und dann kommt
da ne alukappe drauf, das sollte dann so 45g wiegen.
Die einen Pressen die kappen ein , andere machen 2 mit linksgewinde
und 2 mit rechtsgewinde, kleben geht bestimmt auch ????
Leider hab ich da auch noch nie ne zeichnung zu bekommen.
Warum eigentlich nicht ???
Die sehen dann so aus wie die erleichterten die man ueber all
kaufen kann.
Aber bringt gewichtserleichterung auf der Ventilseite
nicht 1,4 mal mehr ???
Am Kopf kratz ......
Frohe Weihnachten
DerOlli
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22.12.2007, 22:03 #6
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22.12.2007, 22:03 #7
Werft ihr da jetzt Stößel und Stößelstangen durcheinander?
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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22.12.2007, 22:15 #8
Erleichterte Stößelstangen habe ich noch hier liegen; allerdings ist eine davon defekt.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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23.12.2007, 03:33 #9
[
Habe ich irgengwoh gesehen
Gruss, Emilio[/quote]
Hallo,
habe sie auch gefunden,
Stößel-Kitt-(Buchse mit Pilzstößel (Titan)
4 Buchsen zum Einpressen in den Motorblock,
4 Titanstangen mit Köpfen. ca. 680€
Etwas "billiger" Erleichterung an anderer Stelle,
Sport-Ventil-Kit 40/44 mit 7mm-Schaft
2 Einlassvent.44mm 18gr.leichter
2 Auslassvent.40mm 20gr.leichter
4Aluventilteller 9gr.leichter
4 Führungen + 4 Keilsätze,Kompl.-Satz ca.480€
Sportstößel (stehend im Bild)
Schalenhartguß-Stößel mit Dural-Kappe. ca.249€
Dann gibt es noch (kein Bild)
Stößelstange Alu-ballig, aus Sonder- Alu,in Überlängen
zum Einkürzen. ca. 45€ je Stück.
Gruß Beem.
P.S.:
Hast du ein Bild von den erleichterten Kipphebel??100% BMW. . .
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23.12.2007, 09:17 #10
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Hallo
die Preise kenn ich . Mir standen da auch die Haare zu berge deshalb ja auch hier meine Frage da kaufen für mich nicht in frage kommt. Ich werde mal ein paar bilder von den Kipphebeln machen und sie hier reinstellen.
Ein frohes Fest und ölige Hände wünscht euch allen
Holger.
Ps. Die von euch gezeigten Bilder sind von Scheffer.Sind die Finger ölich
ist der Holger fröhlich
R80ST Öl-Filter
27.04.2024, 17:31 in Mechanik