Seite 2 von 3 ErsteErste 123 LetzteLetzte
Ergebnis 11 bis 20 von 22

Thema: GearShifter

  1. #11
    Avatar von hubi
    Registriert seit
    04.11.2007
    Ort
    Dischingen
    Beiträge
    19.458
    Udo (UGrund) hat da was nettes gemacht:

    Hab ich auch gerade im Lauf, natürlich mit seiner freundlichen Genehmigung.
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  2. #12
    Avatar von beem
    Registriert seit
    29.05.2007
    Ort
    Riegelsberg
    Beiträge
    1.694
    Original von hubi
    Udo (UGrund) hat da was nettes gemacht:

    Hab ich auch gerade im Lauf, natürlich mit seiner freundlichen Genehmigung.
    ? ? ?
    Gruß Beem.
    100% BMW. . .

  3. #13
    Fahrer Avatar von Hofe
    Registriert seit
    07.05.2008
    Ort
    BW
    Beiträge
    14.694
    So wars wohl gemeint:

    Klick mich
    Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.

  4. #14
    Schrauberkönig
    Registriert seit
    29.12.2009
    Ort
    26316 Varel
    Beiträge
    666
    Soll das eine zusätzliche Feder darstellen, die die originale Feder unterstützt und notfalls ersetzt?
    Bitte lasst mich nicht dumm sterben, falls ich nicht vorher vor Neugierde gestorben bin.
    Gruß Jörg

  5. #15
    Fahrer Avatar von Hofe
    Registriert seit
    07.05.2008
    Ort
    BW
    Beiträge
    14.694
    Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.

  6. #16
    Avatar von beem
    Registriert seit
    29.05.2007
    Ort
    Riegelsberg
    Beiträge
    1.694
    Original von Hofe
    So wars wohl gemeint:

    Klick mich
    Danke.
    Wird diese Lösung nun s o bei Rep. eingebaut, oder ist dies
    ein Versuch. Die dünnere verzinkte Feder wird ja auch mit dem
    Öl ständig heiß und kalt.
    Gruß Beem.
    100% BMW. . .

  7. #17
    Avatar von hubi
    Registriert seit
    04.11.2007
    Ort
    Dischingen
    Beiträge
    19.458
    Original von beem

    Wird diese Lösung nun s o bei Rep. eingebaut, oder ist dies
    ein Versuch. Die dünnere verzinkte Feder wird ja auch mit dem
    Öl ständig heiß und kalt.
    Gruß Beem.
    Diese Lösung werd ich an meinem G/S-Getriebe so umsetzen und bei erfolg auch anbieten. Hab leider gerade keine Zeit für solche Spielereien. Will aber erst den Selbstversuch machen. Die Temperaturschwankungen sind nicht das Problem, das die Federn brechen lässt, das reicht noch lange nicht für eine Gefügeveränderung. Die Brüche sind mMn auf Ermüdung zurückzuführen.
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  8. #18
    Avatar von beem
    Registriert seit
    29.05.2007
    Ort
    Riegelsberg
    Beiträge
    1.694
    Original von hubi

    Diese Lösung werd ich an meinem G/S-Getriebe so
    umsetzen und bei erfolg auch anbieten. Die Brüche sind mMn
    auf Ermüdung zurückzuführen.
    Gut,
    dann hoffe ich, dass meine Feder, deine Testzeit übersteht, bitte
    dann bei Getriebe -Revision um Einbau.
    Hoffe meine alte, Feder natürlich(125.000km), versemmelt
    mir nicht meine erste Tour in die Dollos.
    Gruß Beem.
    100% BMW. . .

  9. #19
    Avatar von 2V-Freddie
    Registriert seit
    28.04.2010
    Ort
    WN - Der wilde Süden
    Beiträge
    239
    Hallo Miteinander,

    ...sorry, komme jetzt als Quereinsteiger dazu, aber wenn ich die Bruchbilder der Federn sehe, stellen sich mir ganz schnell die Haare hoch.
    Die Bruchstelle ist ein "Gewaltbruch/Schubbruch" infolge Überlastung. Entweder ist die Feder bei weitem nicht zu der vorhandenen Beanspruchung ausgelegt, oder die gegebenen Federwege sind für die Feder einfach zu lang. Oder die Federn sind je nach Charge manchmal zu spröde gefertigt worden.

    Wenn es eine Möglichkeit gibt diese Zugfeder umzusetzen, dann wäre ich gerne mit dabei. Auch gerne als Testdummy

    Ich gehe auch gerne mit der vorhandenen Feder zu einem Spezialisten und höre einfach mal zu, welche weiteren Alternativen vorhanden sein können.

    Bis die Tage...
    Viele Grüße von Freddie

    Chi va piano
    va sano
    e lontano!

  10. #20

    Registriert seit
    19.04.2010
    Beiträge
    40
    Was ist denn ein Gear Shifter?

    Danke für die Aufklärung :]
    Grüsse
    Heiko

Seite 2 von 3 ErsteErste 123 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier