Kupplung

[jarahasen]

Morgen alle zusammen bei meiner R 100 R 1992 fängt die Kupplung an zu Schleifen, zu was für Ersatzteile würdet ihr mir raten, orginale oder nachbauten, welche Erfahrungen habt ihr gemacht Gruß

[Detlev]

Wenn gerade erst anfängt zu schleifen würde ich erstmal aufmachen und reingucken.

[jarahasen]

Heißt Getriebe ab und Schauen oder wie Gruß

[Detlev]

Jepp!
Schwinge raus, Luftfilter runter, Getriebe raus, nachgucken, Teile beschaffen, zusammenbauen.

[jarahasen]

Danke und Teile Orginal oder Nachbauten Gruß Ralf

[frankenboxer]

Hallo Ralf,

wenn das Kupplungsspiel stimmt, wirst Du wohl nicht umhin kommen die Kupplung auszubauen. Normalerweise brauchst Du nur eine neue Scheibe (Original oder SACHS, weil's das Originalteil ist). Anpressplatte und Gehäusedeckel wechsle ich nur wenn sie stark verschlissen, d. h. riefig, eingelaufen, überhitzt, also verfärbt durch Anlassfarben, sind oder Rattermarken (Hitzespots) und Hitzerisse aufweisen. Die Membranfeder geht normalerweise auch nicht kaputt. Aber, wie gesagt, das siehst Du erst, wenn die Kupplung ausgebaut ist.

[jarahasen]

Und von EBC geht die auch oder ist das Müll Gruß

[hubi]

Original von jarahasen
Und von EBC geht die auch oder ist das Müll Gruß

Nimm besser die originale bzw. Sachs. Der Preisunterschied rechtfertigt den möglichen Ärger nicht.

[gespannpit]

Genau.
Ich fahre im Gespann die Sachs Scheibe ohne Probleme. Und beim Gespannfahren wird die Kupplung manchmal arg strapaziert.
Pit

[Euklid55]

Hallo,

wenn wir gerade bei dem Thema sind. Bei meiner R75/5 habe ich die Kupplung von der R45 verbaut. Klein und leicht war die Devise. Beim Getriebewechsel vor 2 Wochen hatte die Reibscheibe noch 5,2mm Stärke. Die beiden Druckplatten kaum riefen und sonstige Mängel. Eine neue Reibscheibe mit 6mm eingebaut. Härtere Federn gibt es nicht, die beiden Druckplatten sind nicht mehr als Ersatzteil erhältlich. Die Kupplung beginnt jetzt ab 6500 U/min. zu rutschen. Gibt sich das noch? Morgen beginnt die Sternfahrt.

Gruß
Walter