Umbau R80 Step 1

[Finn]

Schickes Mopped - aber bei dem vorderen Schutzblech musst du mal bei. Das passt (zum Glück ) nicht mehr zu dem schönen Rest!

[n1xon]

Hallo hopfensau:
An speichenräder habe ich schon gedacht und finde die auch richtig gut aber der umbauaufwand ist schon erheblich. Wenn ich richtig verstanden habe muss die bremstrommel abgedreht werden und das hinterrad anders eingespeicht werden.
Oder hast du eine andere variante?

der motorumbau von Edelweiss gefällt mir auch richtig gut aber > 2700€ ist schon ein wort.

[n1xon]

Hallo finn:
Danke, mit dem vorderen schutzblech gebe ich dir absolut recht.
mir gefällt das schutzblech von burkhard hier im grünen bereich
http://www.caferacer.design.ms/
oder ich muss mir auch ein aluminium schzublech wie hinten bauen.

[damick81]

Noch ein Cafe Racer Umabuer aus dem Schwarzwald?????

Kann mann sich ja mal treffen um sich auszutauschen.

Grüße
Michael

[Hanseat]

Die erste Stufe meines BMW R80 Umbau ist beendet und gestern war die erste Probefahr.
Fährt sich einmalig mit dem neuen Fahrwerk und demr breitere Lenker passt auch prima zum Handling


Umbauten:

Lenker
Sitzbank
Runde Ventildeckel
Bremslicht
Blinker hinten
Choke Züge entfernt
Stahlflex Bremsleitung
Kleine Batterie
Progressive Gabelfedern von Wilbers
Federbein von Wilbers

Umbau Stufe 2:
Heckfender kürzen und Kellermann Kennzeichenhalter incl. Kellermann Bremslicht/Blinker Einheit.
Fußrastenanlage

Bis auf das viel zu moderne Rücklicht und die Kellermann-Blinker ganz hübsch geworden.

Bist Du mal einer schwarzen Thruxton begegnet?

Gruss
Carsten

[n1xon]

Einer schwarzen Thruxton bin ich nicht begegnet. Ich muss zu meiner schande gestehen das ich schon seit 15 monate nicht mehr im Schwarzwald wohen sondern in shanghai was den umbau aktuell etwas stocken laesst.

Carsten, die blinker werden bei der naechsten gelegenheit links und recht neben den hoecker gepackt. Dann sieht das auch wieder bischen sauberer aus und nicht so antennenmaessig. Insgesammt finde ich aber die Kellermaenner super von der optik.

Kommendes jahr wird jetzt ein schicker lenkerenden spiegel montiert und ein Motogadget tiny in einen LSL Lampentopf gepackt. teile liegen schon zu hause


Simon

[born53]

Noch ein Cafe Racer Umabuer aus dem Schwarzwald?????

Kann mann sich ja mal treffen um sich auszutauschen.

Guckst du !


Gruß
Tom

[damick81]

Hey, Tomm,

ich hoffe, bis zu einem der Termine ist Sie fertig
aktuell sieht Sie so aus. Ich muß aber zugeben, das ich Sie erst seit einem Monat habe.

[30sectomars]

In der Umbauphase 3 geht es dann an den Motor und da brauchte ich eure Hilfe/Meinung.
Meine Vorstellung nach langer Recherche hier im Forum:
- Siebenrock Replacement kit mit kopfbearbeitung oder Power Kit (Soll eingetragen werden daher die Frage: bekomme ich das Replacement kit mit dem Power kit dokumenten eingetragen (sieht der Tüv von aussen die Unterschiede durch Bezeichnungen oder sonstiges?)

Hallo n1xon,

hier sind die Gutachten für beide Kit's verlinkt. Wenn man sich diese mal genau anschaut stellt man fest das beide Kit's mit einer 10 und einem S gekennzeichnet sind. Das Replacement Kit hat aber zusätzlich noch eine 1 eingeschlagen. Mich würde das auch mal interessieren wie man das Replacement Kit mit dem Power Kit Gutachten eingetragen bekommt?

[schorsch3]

Hallo n1xon,

hier sind die Gutachten für beide Kit's verlinkt. Wenn man sich diese mal genau anschaut stellt man fest das beide Kit's mit einer 10 und einem S gekennzeichnet sind. Das Replacement Kit hat aber zusätzlich noch eine 1 eingeschlagen. Mich würde das auch mal interessieren wie man das Replacement Kit mit dem Power Kit Gutachten eingetragen bekommt?

Geht, ich habe das Replacement Kit, und mit den Power-Kit unterlagen vorgestellt. Eingetragen wird eh nur die Hubraumerweiterung mit der 60PS Leistunssteigerung.

Das Replacemet-Kit ist besser, da andere Kolben. Auf jeden Fall müssen die R80 Köpfe daran angepasst werden. Wenn das richtig gemacht ist, und die Verdichtung erhöht wird incl. DZ und EM 2V ist das ein richtig guter Motor.
40er Vergaser dann aber auch....