Will auch mal was zeigen

[Detlev]

120Nm bei welchem Hubraum???
Die Überschlagsregel sagt dass für einen gut gemachten Motor 10Nm / 100ccm Hubraum möglich sind. Mehr nicht!

[swenhoschi]

Wie geschrieben ist der Motor mit Siebenrock 1070ccm, Kopfbearbeitung, Mikuni Vergasern mit jetzt offenen Trichtern und einem geänderten Auspuff versehen. Das Übersetzungsverhältnis vom Endantrieb ist etwas kürzer, aber wer will schon schnell
Die 10Nm/100ccm sind ja auch nur eine "Faustformel" und ohne DB-Eater werden aus sogar noch knapp 15 Nm mehr.
Alles bisher hervorragend fahrbar, wenn die Stehbolzen halten.
Im 3. Gang bei 80 km/h nur mit Gas geben ohne ziehen noch mal männchen machen ist echt spaßig. Überlege jetzt noch die Batterie vor den Motor zu setzen wegen Schwerpunktverteilung.
Halte euch auf dem laufenden.
Gruß

Swen

[Überruhrer]

Original von swenhoschi
Halte euch auf dem laufenden.
Gruß

Swen

...das will ich auch hoffen ...

[swenhoschi]

Die ersten Touren sind abgeritten, die kleine hat sich bisher ganz agil gezeigt und brauchte nur ein paar keine Modifikationen. Jetzt ist sie entgültig fertig und meiner Meinung nach auch Serienreif.

Jetzt ist mir doch noch eins von den alten Bildern reingerutscht!

Geändert sind hier die Gabel, bis zum Ende durchgesteckt, macht die Fuhre noch stabiler, der kleine G/S Tank, fährt sich einfach schöner, offene Trichter vom Dirk Scheffer, ein anderer Bremsflüssigkeitsbehälter hinten, und die Überlegung nach Kennzeichen als Motorschutz bewegt mich immer noch!!

[LastMohawk]

Howdy,

wir haben ja dein Moped schon in Hohlenfels bewundert... stand so einsam hinten am Rand der Wiese rum.

Gratuliere zum schönen Umbau und zu dienem Mut, sowas zu machen.

Gruß
der Indianer

[GummiQ]

Cool

[Hobbel]

Original von LastMohawk
Howdy,

wir haben ja dein Moped schon in Hohlenfels bewundert... stand so einsam hinten am Rand der Wiese rum.

Gratuliere zum schönen Umbau und zu dienem Mut, sowas zu machen.

Gruß
der Indianer

Harald, du alter Fuchs

das hast du gut erkannt Genauso, wie dir aufgefallen ist, dass die Mikunis 2 Gleiche sind (kein rechter u linker).

Mir persönlich gefällt die Art des Umbaus auch sehr gut.
swenhoschi

[swenhoschi]

Da muss ich passen, aber Hohlenfels war sicher nicht mein Mopped.
Die in Hohlenfels stand war eventuell mit Kennzeichen WW und unterscheidet sich doch in einigen Details.
Wenn das die war die ich vermute hatte die keine Paraleverschwinge und eine andere Gabel.
Aber ähnlich sind sie schon!!

Gruß

Swen

[Hobbel]

Stimmt....

[hbethge]

Bei dieser Art der Kennzeichenbefestigug handelt es sich um eine Straftat nach § 22 StVG. Kenzeichenmißbrauch. Der Versicherungszeitraum, der Bestandteil der Ausfertigung nach § 10 FZV ist, ist nicht mehr erkennbar. Der Fahrradanhänger gilt als Ladung, welche das Kenzeichen verdeckt § 10 , Abs. 9. Dies ist erlaubt, wenn ein Wiederholungskennzeichen angebracht ist, welches nicht gesiegelt sein muss. Die 20 Meter Regelung bezieht sich nur auf die Kennzeichenbeleuchtung. Die Idee hatte ein KTM Händler in Berlin schon vor Jahren. Hier wurde ein zweites Kenzeichen in Mopedkenzeichengröße gedruckt. Alle Verfahren wurden am AG Strausberg mit einem Verstoss nach 22 StVG beendet.