Helicoil nötig

[dan-bike]

Hallo,

ich glaube, ich muss für den zu besorgenden Helocoil Einsatz am Stehbolzen rechts Auslasseite überhaupt nicht mehr vorbohren
(´türlich mach ich das doch), aber viel wird nicht wirklich nötig sein...

Der Motor ist übrigens von der 80 GS BJ 1991. Motornummer ist 25/91/0186.
Damit ist wohl die These widerlegt, ab 1989 seien schon gleich ab Werk Helicoil Einsätze verbaut

Das Rausdrehen ging übrigens nur mit Kontermuttern + Schraubensicherung hochfest + ordentlich warm machen...

[Luggi]

Was machst Du da eigentlich und wieso?

[wildmoose]

Das Rausdrehen ging übrigens nur mit Kontermuttern + Schraubensicherung hochfest + ordentlich warm machen...

Und trotzdem war der Stehbolzen locker bei Betrieb? - ist ja übel.

Irgendwelche Gewindegänge in Alugehäusen müßten bereits konstruktiv verhindert werden. Oder mit wechselbaren Einsätzen versehen sein. Aber vermutlich schrauben wir längst nach der vorgesehenen Einsatzzeit.

Gutes Gelingen bei der Reparatur.

Gruß

Marcus

[dan-bike]

Original von wildmoose

Das Rausdrehen ging übrigens nur mit Kontermuttern + Schraubensicherung hochfest + ordentlich warm machen...

Und trotzdem war der Stehbolzen locker bei Betrieb? - ist ja übel.

Gruß

Marcus

locker war er nicht - aber die Mutter war mit dem Drehmo prima nachzuziehen...
Das hatte ich Anfang letzter Woche gemacht, mich gestern mit Detlev drüber unterhalten und heute nach ~ 50km fahren nochmal im kalten Zustand kontrolliert und siehe da, im Gegensatz zu den anderen Stehbolzen wieder nachstellbar
Wahrscheinlich hätte ich sie besser bei montiertem Zylinder rausgezogen gekriegt, als durch Drehen.

[MM]

Meine Helicoil waren vor Hohlenfels schon in Lübeck.
Sie reisen sicher gerne noch mal zu dir...

[hubi]

Original von dan-bike

Wahrscheinlich hätte ich sie besser bei montiertem Zylinder rausgezogen gekriegt, als durch Drehen.

So hab ich den letzten Bolzen rausgeholt. Geht bedeutend einfacher und materialschonender.

[Hobbel]

Original von hubi

Original von dan-bike

Wahrscheinlich hätte ich sie besser bei montiertem Zylinder rausgezogen gekriegt, als durch Drehen.

So hab ich den letzten Bolzen rausgeholt. Geht bedeutend einfacher und materialschonender.

...wenn dann aber doch schon ein Helicoil verbaut wurde, sprengt der schon mal den Zylinder fuß

...hatte ich letztes Jahr

Ich mag sowieso lieber Insertbuchsen :]

[MUC]

Und was machst Du damit beim Bohren keine Späne reinkommen? Ich habe nämlich das gleiche Problem...

[hubi]

Hinters Loch nen richtig satt eingefetteten Lappen stopfen, Fett in die Wendelnuten des Bohrers, Frau mit dem Industriesauger neben das Bohrloch und dann ab die Luzie. Trotzdem ist danach wirklich gründlich zu schauen, daß sich nicht noch ein Spanderl irgendwo rumdrückt, besonderes augenmerk gilt da den Bohrungen für die Kipphebelölversorgung an den oberen Stehbolzen. Da fahr ich immer noch mit nem gefetteten Zahnstocher rein und mach da sauber.

[MUC]

Ja so werde ich es wohl machen müssen. Trotzdem ganz wohl ist mir nicht dabei.