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  1. #1
    udo
    Gast

    Gasgriff schwergängig / dreht nicht zurück

    Hallo,

    nach nun ca. 10.000 km mit der Mystic habe ich das Problem, das der Gasgriff sehr schwergängig ist, manchmal habe ich auch das Problem, daß der Griff nicht zurückdreht. Es würde mich nicht wundern, wenn der Griff demnächst anfängt zu quietschen

    Was sollte ich zuerst prüfen und vor allem wäre ich dankbar, wenn Tips kommen, die beschreiben, wie das gemacht wird.

    Die Explosionszeichnung von realoem.com langt mir nicht aus.

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    Hast Du schonmal die Gaszüge ausgetauscht?
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3
    udo
    Gast
    Ich nicht, ob das die Vorbesitzer gemacht haben, kann ich nicht sagen.

  4. #4
    Avatar von hubi
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    Manchmal ist auch nur das Fett zwischen Gasgriff und Lenker, bzw. an der Nocke und ihrer Lagerung zäh geworden. Schraub den Deckel am Gasgriff mal ab und reinige alles, danach neu fetten.
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  5. #5
    udo
    Gast
    Original von hubi
    Manchmal ist auch nur das Fett zwischen Gasgriff und Lenker, bzw. an der Nocke und ihrer Lagerung zäh geworden. Schraub den Deckel am Gasgriff mal ab und reinige alles, danach neu fetten.
    Ich denke, das muss ich sowieso machen, wenn ich den Gaszug erneuere.

    Womit reinigen, womit neu schmieren?

    Aufgefallen ist mir das nach einer längeren Regenfahrt ...

  6. #6
    Kurvensauger Avatar von Klaus S.
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    Original von hubi
    Manchmal ist auch nur das Fett zwischen Gasgriff und Lenker, bzw. an der Nocke und ihrer Lagerung zäh geworden. Schraub den Deckel am Gasgriff mal ab und reinige alles, danach neu fetten.
    Jo,genau so wars bei mir.
    Klaus

    Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!

  7. #7
    Admin Avatar von Detlev
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    RE: Gasgriff schwergängig / dreht nicht zurück

    Original von udo

    Was sollte ich zuerst prüfen und vor allem wäre ich dankbar, wenn Tips kommen, die beschreiben, wie das gemacht wird.
    Lenkerendengewicht abschrauben, Deckel vom Gasgriff abschrauben un dann den Gasgriff abziehen. Reinigen und schmieren, ebenso die Kette und den Gasnocken im Gasgriffgehäuse. Dann die verlegung der Bowdenzüge betrachten, nicht dass die Züge eingeklemmt und geknickt verlegt sind.
    Solange der Gasgriff noch offen ist, mal die Gaszüge an den Vergasern aushängen und probieren ob sie leicht beweglich sind.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  8. #8
    Admin Avatar von Detlev
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    Schmieren mit einem nicht zu dicken Fett, reinigen mit Bremsenreiniger, evtl. vorher mit WD40 das alte verharzte Fett anlösen.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  9. #9
    udo
    Gast
    Original von detlev
    Schmieren mit einem nicht zu dicken Fett, reinigen mit Bremsenreiniger, evtl. vorher mit WD40 das alte verharzte Fett anlösen.
    OK,

    das werde ich mal versuchen.

  10. #10
    Avatar von wildmoose
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    14.12.2007
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    Maintal
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    985
    Hi Udo,

    einfaches Abschmierfett (grünes Aral Radlagerfett steht bei mir im Schrank) reicht.

    Gruß

    Marcus
    Viele Grüße

    Marcus

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