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06.06.2010, 21:51 #1udoGast
Gasgriff schwergängig / dreht nicht zurück
Hallo,
nach nun ca. 10.000 km mit der Mystic habe ich das Problem, das der Gasgriff sehr schwergängig ist, manchmal habe ich auch das Problem, daß der Griff nicht zurückdreht. Es würde mich nicht wundern, wenn der Griff demnächst anfängt zu quietschen
Was sollte ich zuerst prüfen und vor allem wäre ich dankbar, wenn Tips kommen, die beschreiben, wie das gemacht wird.
Die Explosionszeichnung von realoem.com langt mir nicht aus.
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06.06.2010, 21:52 #2
Hast Du schonmal die Gaszüge ausgetauscht?
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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06.06.2010, 21:53 #3udoGast
Ich nicht, ob das die Vorbesitzer gemacht haben, kann ich nicht sagen.
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06.06.2010, 21:54 #4
Manchmal ist auch nur das Fett zwischen Gasgriff und Lenker, bzw. an der Nocke und ihrer Lagerung zäh geworden. Schraub den Deckel am Gasgriff mal ab und reinige alles, danach neu fetten.
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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06.06.2010, 21:57 #5udoGastOriginal von hubi
Manchmal ist auch nur das Fett zwischen Gasgriff und Lenker, bzw. an der Nocke und ihrer Lagerung zäh geworden. Schraub den Deckel am Gasgriff mal ab und reinige alles, danach neu fetten.
Womit reinigen, womit neu schmieren?
Aufgefallen ist mir das nach einer längeren Regenfahrt ...
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06.06.2010, 21:58 #6Original von hubi
Manchmal ist auch nur das Fett zwischen Gasgriff und Lenker, bzw. an der Nocke und ihrer Lagerung zäh geworden. Schraub den Deckel am Gasgriff mal ab und reinige alles, danach neu fetten.Klaus
Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!
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06.06.2010, 21:59 #7
RE: Gasgriff schwergängig / dreht nicht zurück
Original von udo
Was sollte ich zuerst prüfen und vor allem wäre ich dankbar, wenn Tips kommen, die beschreiben, wie das gemacht wird.
Solange der Gasgriff noch offen ist, mal die Gaszüge an den Vergasern aushängen und probieren ob sie leicht beweglich sind.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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06.06.2010, 22:00 #8
Schmieren mit einem nicht zu dicken Fett, reinigen mit Bremsenreiniger, evtl. vorher mit WD40 das alte verharzte Fett anlösen.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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06.06.2010, 22:04 #9udoGastOriginal von detlev
Schmieren mit einem nicht zu dicken Fett, reinigen mit Bremsenreiniger, evtl. vorher mit WD40 das alte verharzte Fett anlösen.
das werde ich mal versuchen.
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06.06.2010, 22:04 #10
Hi Udo,
einfaches Abschmierfett (grünes Aral Radlagerfett steht bei mir im Schrank) reicht.
Gruß
MarcusViele Grüße
Marcus
Kreuzgelenk / Schwingenlager...
27.04.2024, 22:36 in Mechanik