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Thema: Startvergaser lahm legen
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07.06.2010, 18:12 #1
Startvergaser lahm legen
Hallo zusammen,
meine Q läuft seit kurzem schlimmer als ein Sack Nüsse.
Morgens zur Arbeit geht es noch so halbwegs, Nachmittags zurück bei leicht höheren Temperaturen ist es eine Grauen. Den ganzen Winter über lief sie gut
Den Choke brauch ich nicht benutzen, dann läuft sie gar nicht. Scheint also deutlich zu fett. Darauf deutet auch ein nach jeder Fahrt verrusstes Blinkergglas.
Hab nun alles Naheliegende gemacht. Also Ventilspiel, Zündung (inkl. Zündstärke) und neu synchronisiert. Ohne Erfolg.
Ich hab auf Grund des Kerzenbildes jetzt den rechten Startvergaser ins Visier genommen. Hier nun meine Frage: Wenn ich die die Zuluftöffnungen (im Ventuirohr Einlasseitig seitlich)der Startvergaser mit Klebeband verschliesse, ist der Startvergaser dann komplett ausser Betrieb oder kann der immer noch "einspeisen"?
Danke und Grüße
Ingmar
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07.06.2010, 18:21 #2
Hallo Ingmar,
vieleicht ja mal ganz einfach, geht der Chokehebel zurück????....an manchen Tagen geht alles schief, an anderen klappt nix!
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07.06.2010, 18:28 #3
Hallo Rancher,
Danke für Deine Antwort.
Original von Rancher
..., geht der Chokehebel zurück????
Alle Hebel gehen komplett zurück.
Danke und Grüße
Ingmar
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07.06.2010, 18:40 #4
Naja, wen Du die Starvergaser eh schon runter hast (sind ja nur vier Schräuble), dann kannste doch da gleich mal nach dem Rechten sehen. Wobei ich die jetzt weniger in Verdacht habe. Würde mal eher so in Richtung Düsennadel anfangen zu suchen. Evtl ist auch nur eine Hauptdüse locker.
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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07.06.2010, 18:51 #5
Hallo Hubi,
auch Dir Danke.
Ich hab die Vergaser noch nicht runter. Weil ich mit der Q täglich zur Arbeit fahren muss, versuche ich sie weitestgehend einsatzbereit zu halten.
Die Sache mit dem Düsenstock hatte ich auch schon gedacht. Aber ehrlich gesagt wieder vergessen und daher auch nicht kontrolliert.
Hol ich nach
Danke und Grüße
Ingmar
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07.06.2010, 20:20 #6
Alles fest, alles an seinem Pllatz, Dichtungen gut
Ob mir vielleicht mal jemand einen Satz 40er-Vergaser für Testzwecke leiht?
Grüße
Ingmar
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07.06.2010, 20:54 #7
Stopf doch einfach auf die schnelle mal neue Nadeldüsen und Düsennadeln rein. Kuriert recht gut rußige Blinker
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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07.06.2010, 20:58 #8Original von hubi
Stopf doch einfach auf die schnelle mal neue Nadeldüsen und Düsennadeln rein. )
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07.06.2010, 21:22 #9
Wie??? Du bist seitdem erst 7000km gefahren?
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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07.06.2010, 21:28 #10Original von detlev
Wie??? Du bist seitdem erst 7000km gefahren?
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25.04.2024, 07:50 in Mechanik