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  1. #11
    Fahrer Avatar von Hofe
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    Jo, kann ich. Die unteren Befestigungslöcher sind bereits weggefallen, die oberen tun das auch noch, sobald ich dafür eine Lösung habe.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken CP-R100R-6.jpg   P5290013.jpg   P5290014.jpg  
    Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.

  2. #12
    --- Kurvenzuparker --- Avatar von Tyler
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    Solide Baustelle.
    http://www.zettrich.de/Sig2V3.gif** R 100R, R 100GS PD, Honda XL185, XL50, F650ST in Pflege **
    In Schemmern un Gehai litt der Mann bie der Frei un der Junge biem Mäjen, so esses allerwäjen.

  3. #13
    Motorradfahrer i. R. Avatar von Graureiher
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    Servus Hofe,

    also mich würden die Befestigungslöcher nicht stören, hat was von solidem Maschinenbau. Ab wann nimmst Du verbindliche Bestellungen entgegen ?
    Grüßle vom Berndt und tschüs!

    ------------------------------------------------

    Ich bin raus aus dem Alter, in dem ich mir den Tag von Menschen versauen lasse, die mir nichts bedeuten.

  4. #14
    Fahrer Avatar von Hofe
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    Sobald ich von den Testfahrern die Bestätigung habe, dass alles passt.
    Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.

  5. #15
    Avatar von ropi
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    Eine Frage wäre da noch:

    Wird es auch eine Version mit den Ausschnitten für die beiden Schalter (Heizgriffe, Warnblink) geben?

    Der Mehraufwand dürfte sich doch hierfür im vertretbaren Umfang einpendeln - oder?
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken R100Tacho.jpg  
    Gestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…

  6. #16
    Fahrer Avatar von Hofe
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    Das ist schon machbar, dann geht halt die Probiererei wieder von vorne los.
    Ich schau mir das mal an.
    Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.

  7. #17
    Avatar von Andres
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    Hi Hofe,

    ich könnte mir das mit den beiden Schaltern vorstellen wie bei den 91-95ern GSen, d.h. die Schalter waagrecht jeweils unten rechts und links, von mir aus auch näher in der Mitte. Man müßte dann Deinen aktuellen Entwurf nur noch ein wenig nach unten verlängern, hätte aber nicht die massive Fläche der aktuellen R-R Abdeckung im Bereich der senkrecht verbauten Schalter.

    Ich bin an einem derartigen Träger sehr interessiert

    Btw: Wo kann man sich als Versuchskaninchen für die Träger anmelden ?
    Beste Grüße aus dem Schwarzwald...

    Andreas

  8. #18
    Fahrer Avatar von Hofe
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    Original von Andres
    ich könnte mir das mit den beiden Schaltern vorstellen wie bei den 91-95ern GSen, d.h. die Schalter waagrecht jeweils unten rechts und links, von mir aus auch näher in der Mitte.
    Gibts da irgendwo ein Bild?
    Die Verlängerung ist kein Problem, es geht um die Befestigung der Schalter. Ich hab hier zur Ansicht nur eine Originalabdeckung mit Dummy-Schaltern.

    Original von Andres
    Btw: Wo kann man sich als Versuchskaninchen für die Träger anmelden ?
    Nirgends, das ergibt sich durch Zufälle oder Nötigung durch mich
    Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.

  9. #19
    Avatar von Andres
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    Hmmh,

    wegen eines Bildes, wenn das denn tatsächlich gebraucht werden sollte , kann ich auf die Schnelle nur auf den ETK verweisen::

    http://tinyurl.com/2b9wkcm

    Die Schalter werden wie die Dummys nur eingeclipt, d.h.der Dummy reicht zur Frage des Einbaus der Schalter völlig aus.
    Beste Grüße aus dem Schwarzwald...

    Andreas

  10. #20
    Fahrer Avatar von Hofe
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    Original von Andres
    Die Schalter werden wie die Dummys nur eingeclipt, d.h.der Dummy reicht zur Frage des Einbaus der Schalter völlig aus.
    Kann ich mir nicht vorstellen, die Halterungen haben bedeutend mehr Platz nach unten als der Dummy beansprucht, da ist der Schalter wohl um einiges größer.

    Hat jemand einen übrigen rumliegen, gerne auch defekt?
    Sonst mache ich wieder unnötig viele Versuche
    Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.

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