Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 13
  1. #1

    Registriert seit
    10.04.2008
    Beiträge
    1.721

    Kalte Zündkerze - warme Kerze ?!?!

    Hallo miteinander,

    ich als halbwegs ambitioniterter Laie hab da gern mal ne Frage:

    ?? Wodurch unterscheiden sich warme Zündkerzen von kalten Kerzen??

    - Im Aufbau?

    - In der Funktion? ...


    Mir ist zwar bekannt, dass der **Kerzenschlüssel** einiger Hersteller den Wärmewert in Ziffern angibt (je größer die Zahl, desto wärmer - glaub ich)

    - aber was bedeutet dies für die Verbrennung, für den Motorlauf etc.

    In wieweit ist es schädlich den **falschen** Wärmewert zu fahren - oder ist das ganze nicht so kritisch??

    Über fundierte Infos würde ich mich sehr freuen!

    Andreas

  2. #2
    Vorsicht garstige OranGSe Avatar von mfro
    Registriert seit
    29.03.2008
    Ort
    Schtuagert
    Beiträge
    5.671

    RE: Kalte Zündkerze - warme Kerze ?!?!

    Original von AndreasH?? Wodurch unterscheiden sich warme Zündkerzen von kalten Kerzen??
    Das kann wahrscheinlich niemand besser als der Hersteller erklären
    Gruß,
    Markus

    --- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.

  3. #3

    Registriert seit
    15.08.2007
    Ort
    Ramsthal
    Beiträge
    425

    RE: Kalte Zündkerze - warme Kerze ?!?!

    Gruss Gott,

    die länge der Mittelelektrode. Schau mal in eine 175er und 260er, dann erkennt man den Unterschied



    Gruß

  4. #4

    Registriert seit
    10.04.2008
    Beiträge
    1.721
    Danke erstmal für die Info!

    Aber welche Auswirkungen hat es, wenn die falschen Kerzen verwendet werden?

    Andreas

  5. #5
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
    Registriert seit
    20.06.2007
    Ort
    Franggn
    Beiträge
    5.250
    aus Zweedagder Zeiten und ohne Gewähr:

    zu kalte Kerze: brennt sich nicht mehr frei, zieht Fäden, zündet immer schlechter, kein sauberer Motorlauf mehr
    zu heisse Kerze: Elektroden schmelzen, Zündung kann u.U. bereits durch die Elektroden und nicht durch den Funken erfolgen -> zu frühe Zündung, schlecht für die Mechanik usw.

    für beide Symptome hab ich schon Beispiele gesehen
    Klaus der Franggnsagg

  6. #6
    Avatar von CafeRacerMaxe
    Registriert seit
    07.01.2009
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    124
    Hallo,

    Meine Frage passt hier gut rein: da ich viel in der Stadt unterwegs bin, und mein Motor wohl eher selten die optimale Temperatur erreicht, kann ich etwas waermere Kerzen einbauen, um die Kohlerueckstaende abzubrennen?

    Also, sprich, anstatt einer 7er BOSCH eine 8er BOSCH (falls es sowas gibt)? Hat jemand das schonmal gemacht, oder kann mir sogar einen bestimmen Typ nennen der hier in Frage kommt?

    Es gruesst und dankt der Max

  7. #7
    Avatar von falschtakter
    Registriert seit
    19.11.2009
    Ort
    Heidelberg
    Beiträge
    251
    Zitat Zitat von CafeRacerMaxe Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Meine Frage passt hier gut rein: da ich viel in der Stadt unterwegs bin, und mein Motor wohl eher selten die optimale Temperatur erreicht, kann ich etwas waermere Kerzen einbauen, um die Kohlerueckstaende abzubrennen?

    Also, sprich, anstatt einer 7er BOSCH eine 8er BOSCH (falls es sowas gibt)? Hat jemand das schonmal gemacht, oder kann mir sogar einen bestimmen Typ nennen der hier in Frage kommt?

    Es gruesst und dankt der Max
    Hallo,

    wenn dir wirklich die Kerze regelmäßig verrusst oder verkokt, und es nicht wg. einer zu fetten Vergasereinstellung ist, und die Zündung stimmt, kann dir eine wärmere Kerze tatsächlich helfen. Bosch 8 oder NGK 3 (die zählen nämlich andersrum...) Musst aber das Kerzenbild im Auge behalten, besonders, wenns wieder Sommer wird.
    Gruß
    Volker

  8. #8
    Avatar von CafeRacerMaxe
    Registriert seit
    07.01.2009
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    124
    Vielen Dank, Volker, und schoene Feiertage!

    Gruss, max

  9. #9
    Avatar von eddiek
    Registriert seit
    15.09.2007
    Beiträge
    1.751
    Tach,

    nimm dann lieber eine Beru Ultra X 79, die haben einen weiteren Einsatzbereich.

    Bei der 8er Bosch besteht Gefahr eines Motorschadens bei höherer Dauerlast.

    Andreas

  10. #10
    Avatar von CafeRacerMaxe
    Registriert seit
    07.01.2009
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    124
    Vielen Dank Andreas!

    Entspricht die Beru Ultra X 79 vom Waermegrad einer 8er BOSCH?

    Gruss, max

Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier