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Thema: Kardanwelle, Demontage
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05.07.2010, 12:59 #175/7Gast
Kardanwelle, Demontage
Moin zusammen!
Nachdem das Kreuzgelenk vernehmliche Geräusche von sich gab, ist jetzt die Schwinge raus und ich habe versucht, die hinten sitzende Mitnehmerglocke (oder wie das Ding heißt) abzuziehen.
Sonst kriegt man ja die Welle zwecks Tausch des Kreuzgelenkes nicht aus der Schwinge.
Aber: Diese Glocke sitzt so fest auf der Welle, dass auch mit schwerem hydraulischem Abziehgerät und großzügiger Wärmezufuhr nix zu machen war.
Was tun? Gibt es etwa irgendeinen fiesen Trick, um die Glocke von der Welle zu kriegen??????????
Kurzzeitig hatte ich schon überlegt, die Kardanwelle einfach durchzuflexen und eine neue Welle samt Kreuzgelenk zu kaufen.
Nachdem ich die Preise gehört habe , habe ich den Gedanken allerdings schnell wieder fallengelassen.
Sitzt die Glocke eigentlich mittels Konus auf der Welle?
Im ETK ist da die Rede von zwei verschiedenen Glocken, einmal "1:6" und einmal "1:7".
Habe die Ehre!
Jochen
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05.07.2010, 13:22 #2
Guck mal hier, hilft dir das?
Hier klingelnGrüße aus dem Münsterland
Benno aus Dülmen
Frohes G(r)asen
Was für die Seele gut ist, kann der Leber nicht schaden.
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05.07.2010, 15:06 #375/7Gast
Hallo Benno,
danke für den Tipp, aber das hilft mir leider nicht weiter.
Meine 75/7 hat nämlich keinen Ruckdämpfer auf der Kardanwelle.
Mein Problem ist das Teil Nr.6 auf diesem Bild:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...13&hg=26&fg=05
Ich will wirklich keine neue Kardanwelle und Kupplungsglocke bei BMW kaufen...................
Habe die Ehre!
Jochen
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05.07.2010, 15:27 #4
Hallo Jochen,
ich habe zwei oder drei von diesen Kardanwellen zerlegt. Funktionierte jedes Mal mit dem dreiarmigen Standardabzieher; satt vorspannen, dann einen Befreiungsschlag auf die Spindel und ab war der Konus.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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05.07.2010, 16:00 #5
Hallo Jochen,
ich habe das gleiche Problem an der /6 gehabt. Hab damals alles probiert was so hobbymäßig zur Verfügung stand. Bin gescheitert...
Mit'ner 20to Presse wirds wohl gehen, falls man die Glocke vernünftig fixieren kann, was nicht so einfach ist.
Viel ErfolgKlaus der Franggnsagg
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05.07.2010, 17:09 #675/7Gast
Glocke
Original von manzkem
Hallo Jochen,
ich habe zwei oder drei von diesen Kardanwellen zerlegt. Funktionierte jedes Mal mit dem dreiarmigen Standardabzieher; satt vorspannen, dann einen Befreiungsschlag auf die Spindel und ab war der Konus.
alles probiert.
Spannung, Schlag, Wärme.
Und sogar mit `nem hydraulischen Abzieher, dem bisher nichts widerstanden hat.
Habe jetzt aufgegeben, bevor noch was kaputt geht.
Habe die Schwinge samt Kardanwelle zur hiesigen Vertragswerkstatt gebracht.
Bin gespannt......., aber durchaus optimistisch!
Habe die Ehre!
Jochen
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05.07.2010, 17:14 #775/7Gast
Presse
Original von Caferacer
Hallo Jochen,
ich habe das gleiche Problem an der /6 gehabt. Hab damals alles probiert was so hobbymäßig zur Verfügung stand. Bin gescheitert...
Mit'ner 20to Presse wirds wohl gehen, falls man die Glocke vernünftig fixieren kann, was nicht so einfach ist.
Viel Erfolg
an meine Presse habe ich auch gedacht. Damit habe ich bisher noch jede widerspenstige Kurbelwelle auseinander gekriegt. (Grade heute, die KW einer DKW TM 200, Bj. 31. Stark rostig und daher fast wie verschweißt. Hat ordentlich geknallt, als sich der erste Druck löste!)
Aber das Fixieren der Glocke ist genau das Problem. Und erst ein Spezial-Glockenfixierwerkzeug zu bauen, dazu hatte ich keine Lust.
Daher, wie schon oben erwähnt, ab in die Vertragswerkstatt.
Habe die Ehre!
Jochen
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05.07.2010, 18:02 #8
RE: Presse
Presse geht, aber sollte nicht unter 20 to haben. Erst neulich hab ich so meine Altbestände sortiert und einige Schwingen zerlegt. Hab dem konus erst mit dem Abzieher zu leibe rücken wollen, hab mir dabei sakrisch wehgetan. In der Presse hats dann bei ca. 17 to geknallt, daß meine Frau gelaufen kam und schaute, ob ich noch lebe. Dann war der Sch... auseinander.Stabiles Trennmesser verwenden!
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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05.07.2010, 18:29 #9
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Dieses Problem hatte ich auch schon. Hab mir fast die Zähne daran ausgebissen. Ich hatte mir dann eine extra Abziehvorrichtung gebaut. Und damit hat es dann geklappt.
Die Dinger sitzen sagenhaft fest auf dem Konus. Das hätte ich damals nie für möglich gehalten.
Aber ich hoffe, dass Dir nun in der Werkstatt geholfen wird.
Pit
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07.07.2010, 07:38 #1075/7Gast
RE: Glocke
Original von 75/7
........
Habe die Schwinge samt Kardanwelle zur hiesigen Vertragswerkstatt gebracht.
Bin gespannt......., aber durchaus optimistisch!
Habe die Ehre!
Jochen
Nachtrag: der Optimismus war verfrüht. Die NL hat die Glocke auch nicht abgekriegt..........
Ich werde jetzt nochmal was probieren, und wenn das auch nicht geht, wird die Kardanwelle durchgeflext.
Habe die Ehre!
Jochen
Bremsbeläge zu alt?
17.04.2024, 19:21 in Mechanik