Kupplung richtig einstellen

[KRAWO]

Hallo,

Bei meiner 90S geht der Hebel brutal schwer im Gegensatz zu meiner GS.

Neuen Zug einbauen.

Gruß Gerd

[Detlev]

Hallo,

Stellt man das bei den alten /6 auch so ein.Bei meiner 90S geht der Hebel brutal schwer im Gegensatz zu meiner GS.

Das ist normal. Schau Dir nur mal das Hebelübersetzungsverhältnis hinten am Getriebe an.
Kupplungszug schmieren oder erneuern und in weiten Bögen verlegen hilft trotzdem enorm.

[Klaus S.]

Neuen Zug einbauen.

Gruß Gerd

Ich habe einen neuen eingebaut.
Allerdings bin ich noch nie so ein altes Teil gefahren.Vielleicht gehört das so schwer.
Bin die noch am aufbauen.

[1.Hausmeister]

Hallo Wirkowski,

Spiel ist extrem wichtig, wenn Du nicht immer das Rillenkugellager (zwischen Druckstange und Kolben) wechseln möchtest.
Also neuen Zug einbauen!

Grüße,
Matthias

[boxi 51]

Ich habe einen neuen eingebaut.
Allerdings bin ich noch nie so ein altes Teil gefahren.Vielleicht gehört das so schwer.
Bin die noch am aufbauen.

Das geht so schwer.
Ich hab mir seinerzeit ne Umlenkung eingebaut,hat gut funktioniert.
Manne

[MKM900]

...Bei meiner 90S geht der Hebel brutal schwer im Gegensatz zu meiner GS.

Weichei , du baust gerade ein Männermotorrad auf. Mach´langsam bei der ersten Fahrt . Das bremst auch nicht, weder vorne noch hinten, und streift in den Kurven mit allen möglichen Teilen am Boden.

[Wirkowski]

Tach,
ich habe mal R 80 RT Bj 85 in den ETK eingegeben und die Teileverwendung benutzt, mit dem Ergebnis das der Zug der R 80 R nicht passt.
ETK-Nr. R 80 RT 32732324956
ETK-Nr. R 80 R 32732324957
Laut ETK sind die Kupplungzüge unterschiedlich lang, allerdings kommt es jetzt auch darauf an was für ein Lenker verbaut ist.

Hallo Wirkowski,

Spiel ist extrem wichtig, wenn Du nicht immer das Rillenkugellager (zwischen Druckstange und Kolben) wechseln möchtest.
Also neuen Zug einbauen!

Grüße,
Matthias

Also der Lenker ist ein kleinerer M-Lenker, bei dem war der alte Zug immer extrem lang. Der neue sieht passender aus und die Länge sieht passend aus. Nur das Spiel bekomme ich nicht hin, selbst bei fast vollständig gelöster Schraube am Getriebe.
Hm

[BMW-Hans]

Bei dem Problem mit dem Spiel ist ja nicht die Gesamtlänge des
Bowdenzugs von Bedeutung, sondern die Längendifferenz von der Hülle
zur Gesamtlänge des Zugs. Und die müsste doch bei allen Modellen gleich sein. Oder?

[cowman]

Für die Einstellbarkeit ist doch nicht die absolute Länge des Zuges von Bedeutung (wenn er denn überhaupt lang genug ist und sich vernünftig verlegen lässt), sondern ganz entscheidend der Längenunterschied von Hülle und Seele!


Hergebrannt!

[Wirkowski]

Für die Einstellbarkeit ist doch nicht die absolute Länge des Zuges von Bedeutung (wenn er denn überhaupt lang genug ist und sich vernünftig verlegen lässt), sondern ganz entscheidend der Längenunterschied von Hülle und Seele!


Hergebrannt!

Sehe ich auch so.
wie gesagt, die Seele schaut hinten die gewünschten 200 und ein paar zerquetschte Millimeter raus.