Darf ich vorstellen....

[Froschkönig]

.. meine Neue!


Mit Ihren 175 kg ist sie halt ab bisserl fett für ne Enduro...


..aber im nächsten Winter geht's dann ans Eingemachte:

Ziel sind 160 kg, mit E-Starter und kompletter STVZO Beleuchtung (wie jetzt auch)


Ach so, das hier könnte den ein oder anderen auch interessieren:

Gute 32 cm bis zur Ölwanne. Die Sitzhöhe ist mit 96 cm für meine Schrittlänge grenzwertig, aber die Kiste ist so handlich, dass ich auf die Füße weitestgehend verzichten kann.

Freilich, für das Geld und den Aufwand kann ich mir auch ne Beta aus dem Vorjahr kaufen. Aber wer will das schon!

In diesem Sinne !

Gruß, Froschkönig

[LausbubNRW63]

hüppsch ...

sehr sehr sehr hüppsch

Gratulation zu einer derart attraktiven Quh im Stall

Um Abszuspecken kannst Du ja den Schlüsselanhänger abmachen

Ich finde die Quh muss nirgends abspecken

Gruß

Manfred

[Luse]

Hallo Froschkönig,
Boah, Klasse.
Sieht filigran aus

Zum Sparen:
Monsterbatterie,
lass den Ständer weg, hol einen längeren Holzklotz mit.
Monolever spart doch auch ein paar kg, oder nicht
Luftfiltergehäuse ist auch ziemlich schwer, aber besser als schlamm im Motor, nimm was leichteres als Filter.
Helium in die Reifen
Lack ab.


Edit: kuck mir immer noch die Bilder an. Carbon Auspuff

[wildmoose]

Hallo Froschkönig,

da hast Du einen feinen Leckerbissen zusammengespart.

Knapp zwei Kilo könntest Du mit einem Luftfederbein von Fournales einsparen. Ist halt ohne Feder, aber wenn die Luft raus ist, hängt die Q wie ein alter Citroen CX am Boden.

Bin gespannt, welche Sparmaßnahmen Du zur Belastung des Haushaltes noch vornimmst. Motorteile aus Magnesium oder Karbon? Löcher in Schwungscheibe und alle anderen Teile bohren? Rahmen dünner schleifen? Hat wohl Herr Schek gemacht; Bilder heute auf Gletter-Hompepage.

Wobei das weitere Abspecken völlig unnötig ist. Aber wer weiß was Du mit dem Teil noch vor hast. Erzähl dazu gerne etwas.

Gruß

Marcus

[Caferacer]

Ich seh schon, ich seh schon. Du hast dich vom Manuel "verstärken" lassen.
Wo du die 15kg noch holen willst ist schon interessant. Ich warte auf den Detailbericht...

[DirkHusa]

Klar darfste die vorstellen.

Glückwunsch zu diesem Schmuckstück !!

Wer hat denn den Rahmen verstärkt ?


Dirk

[Reinhard]

Willkommen Froschkönig!

Bin wohl noch nicht richtig wach, aber wo finde ich denn die Bilder?

[Froschkönig]

Servus,
Danke für die Komplimente!

Der Umbau ist bei SWT-Sports in Üchtelhausen (Schweinfurt) gemacht worden. Neben der Rahmenverstärkung dem Zentralferderbein und der Höherlegung des Motors haben wir auch die gesamte Ergonomie auf mich angepasst.

Die Magersucht will ich nicht als Selbstzweck betreiben, schließlich soll das Ding im Gelände bewegt werden und halten.

Daher hab ich als Basis auch nen /6 Rahmen genommen, der ist zwar etwas schwerer, dank des gedoppelten Oberrohrs aber deutlich stabiler.

Das Gewicht soll überwiegend in Motor und Getriebe geholt werden.
Geplant sind leichte Kurbelwelle, 1000er Zylindermt leichten Innereien, jede 2. Kühlrippe weg (auch wegen der besseren Selbstreingung).

Dann gibt`s ne Menge Teile die ein par Löcher vertragen können.

Im Endantrieb hängt auch einiges an überflüssigem Eisen.

Die erste Maßnahme wird definitiv ne leichte Batterie sein.
Hat jemand Erfahrungen mit LiFePo Batterien?

Für weitere Tipp`sAnregungen bin ich dankbar!

Guß, Froschkönig

[Luse]

Magnetzündung braucht keine Batterie.
Dazu kleine Lichmaschine ohne Regler.

[Froschkönig]

... aber am Steilhang willst Du nicht Kicken......