Schwungmasse leicht / schwer

[Blue QQ]

Ach so. Habe die Schleicher 320 drin. Die legt ab 4000 U/min richtig los

Gruss Manfred

[MM]

Original von Blue QQ

Mit Motorumbauten mit der 296er Nocke.

Eine aus der 60/6 bzw /7 ???

Gruss Manfred

Das ist 284°.

[Hofe]

Original von mk66
...habe ich schon mal neidisch zu den Kollegen mit schwerem Schwung rübergeschaut und dem tollen Leerlauf, den diese Motoren haben, bewundert.

Jo, mag schön sein, wenn der Motor im Leerlauf so nett vor sich hintuckert, aber fahren tu ich nicht im Leerlauf

[thomas1301]

Original von Hofe

Original von mk66
...habe ich schon mal neidisch zu den Kollegen mit schwerem Schwung rübergeschaut und dem tollen Leerlauf, den diese Motoren haben, bewundert.

Jo, mag schön sein, wenn der Motor im Leerlauf so nett vor sich hintuckert, aber fahren tu ich nicht im Leerlauf

Genau das hab ich mir auch grad gedacht, wie ich den ganzen Fred hier gelesen hab. Was wolllt ihr denn immer mit eurem ruhigem Lauf im Leerlauf und eurem Wettbewerb um möglcihst niedrige Leerlaufdrehzahlen? Wozu soll das gut sein?
Der Motor muss gut hochdrehen und bei Drehzahlen, die im Fahrbetrieb relevant sind, sauber ansprechen.
Ist mir doch wurscht, wie der Motor im Leerlauf sich anstellt. Den brauch ich doch nur an der Ampel!

[Blue QQ]

wie wäre es mit einer R25/2?
Die kann man bis auf 200 U/min runterschrauben.

Gruss Manfred

[Detlev]

...oder ein Fischkutter: Pro Takt 6 Meter!

[Blue QQ]

Fischkutter auf Räder? Ob das der TÜV abnimmt?

Gruss Manfred

[Detlev]

Muss ja nicht, die "Entenscheriffs" (Wasserschutzpolizei) kontrolliert ja nur im Wasser!

[Fritz]

Original von thomas1301

Original von Hofe

Original von mk66
...habe ich schon mal neidisch zu den Kollegen mit schwerem Schwung rübergeschaut und dem tollen Leerlauf, den diese Motoren haben, bewundert.

Jo, mag schön sein, wenn der Motor im Leerlauf so nett vor sich hintuckert, aber fahren tu ich nicht im Leerlauf

Genau das hab ich mir auch grad gedacht, wie ich den ganzen Fred hier gelesen hab. Was wolllt ihr denn immer mit eurem ruhigem Lauf im Leerlauf und eurem Wettbewerb um möglcihst niedrige Leerlaufdrehzahlen? Wozu soll das gut sein?
Der Motor muss gut hochdrehen und bei Drehzahlen, die im Fahrbetrieb relevant sind, sauber ansprechen.
Ist mir doch wurscht, wie der Motor im Leerlauf sich anstellt. Den brauch ich doch nur an der Ampel!

Genau soooo sehe ich das auch ...

[BOT]

Original von Fritz

Original von thomas1301

Original von Hofe

Original von mk66
...habe ich schon mal neidisch zu den Kollegen mit schwerem Schwung rübergeschaut und dem tollen Leerlauf, den diese Motoren haben, bewundert.

Jo, mag schön sein, wenn der Motor im Leerlauf so nett vor sich hintuckert, aber fahren tu ich nicht im Leerlauf

Genau das hab ich mir auch grad gedacht, wie ich den ganzen Fred hier gelesen hab. Was wolllt ihr denn immer mit eurem ruhigem Lauf im Leerlauf und eurem Wettbewerb um möglcihst niedrige Leerlaufdrehzahlen? Wozu soll das gut sein?
Der Motor muss gut hochdrehen und bei Drehzahlen, die im Fahrbetrieb relevant sind, sauber ansprechen.
Ist mir doch wurscht, wie der Motor im Leerlauf sich anstellt. Den brauch ich doch nur an der Ampel!

Genau soooo sehe ich das auch ...

Ich auch, hab' mich nur nicht getraut das so auszudrücken, aber..... was recht ist, muss recht bleiben.
BOT