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Thema: motor-stirndeckel
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08.01.2008, 18:48 #11
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Original von detlev
....weil ich den Deckel eh´grad mal wieder gestrahlt habe...
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08.01.2008, 18:56 #12
RE: motor-stirndeckel
Hier das Ergebnis von Drahtbürsten- oder Nylonaufsatz in der Bohrmaschine und Schleifpapier und danach mit Autosol und Lappen nachpolieren.
Grüße aus der Südheide
Hobbel
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08.01.2008, 18:58 #13Original von BlueQ
Strahlst Du eigentlich selber, Detlev? Und ja, ich meine die Oberflächenbehandlung z.b. mit Glasperlen :]Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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08.01.2008, 19:05 #14
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Original von detlev
Ja, und ja! Beides!
Lohnt sich die Anschaffung eines Gerätes oder hast Du beruflichen Zugriff auf eine ebensolche Einrichtung?
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08.01.2008, 19:40 #15
Ich habe mir nach der Bestandsaufnahme des Zustandes meines "Projektes" und nach Einholung der Preisliste des örtlichen "Strahlereibetriebes" eine Box aus der Bucht gekauft. 20kg Glasperlstrahlmittel 100- 200my dazu, einen kräftigen Kompressor mit Luftberuhigung (30m dicker Luftschlauch), einen Wasserabscheider und noch einen Staubsauger (Kärcher), das geht gut!
Gestrahlt habe ich:
1. Die 2 Radnaben
2. die 2 Bremsscheibenaufnehmer,
3. den Stirndeckel
4. die 2 Zylinderkopfdeckel
5. die 2 Zylinderköpfe
6. die zwei Zylinder
7. die 2 Hälften des Luftfilters
8. den Endantrieb
9. die Anlasserabdeckung
10. die 2 Gabeltauchrohre
das sind 16 Teile, für die der Strahlbetrieb je 10€ haben wollte, dazu noch diverse Teile für Kollegen.
Und jetzt steht der Reservemotor an, es hat sich also gelohnt!Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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08.01.2008, 19:49 #16Original von detlev
Ich habe mir nach .... (30m dicker Luftschlauch) , ...gut!
..... steht der Reservemotor an, es hat sich also gelohnt!
...und arbeiten bei Mutter in der Küche wie ? ....
Super wenn man alles daheim selber machen kann.
Alle Sachverhalte und Personen sind von mir frei erfunden.
Ähnlichkeiten sind rein zufällig.
Keine Garantie, Gewährleistung, oder Umtausch möglich.
Gruß Kalle
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08.01.2008, 20:02 #17Original von KalleWattCux
[
...und arbeiten bei Mutter in der Küche wie ? ....
K&N-Filter im Geschirrspüler auswaschen kann ich auch nur, wenn die bSvA nicht da ist!
Ansonsten: Platz habe ich eigentlich genug!Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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08.01.2008, 20:13 #18
Josef hat mir dieses Bild (Auschnitt) geschickt:
Danke, Josef!Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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08.01.2008, 20:24 #19Original von Euklid55
welche Wirkung am Fahrzeug? Soll ich den Deckel am Fahrzeug fotografieren?
das gefällt mir sehr gut Könnte das eventuell auch was für meine R100GS sein (in schwarz)?
Neugierige Fragen:
- Gibts Langzeiterfahrungen (Ausbleichen, Abblättern)
- Wie siehts mit der Widerstandsfähigkeit gegen
Steinschläge aus (hoher Kotflügel + Schottereinsatz)?
- Das Alu irgendwie besonders Vorbereitet? Reicht abstrahlen?
- Irgendein besonders Beschichtungspulver oder ganz normales?
- Einschichtig oder mehrschichtig ("gesintert").
Batteriekästen, Hauptständer etc. lasse ich schon lange Kunststoffbeschichten (im Mehrschichtverfahren mit Rilsan). Vor dem Stirndeckel und den Ventildeckeln hatte ich immer wg. das Alus und der höheren Oberflächentemperatur immer zurückgeschreckt.
Grüße
Marcus
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08.01.2008, 22:28 #20Original von detlev
K&N-Filter im Geschirrspüler auswaschen kann ich auch nur, wenn die bSvA nicht da ist!FC, mir sin widder do!
Sammelthema: 2V Gespann-Treibgut...
28.04.2024, 18:09 in Gespanntechnik