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04.08.2010, 22:28 #1
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Brauche ich den Kühler bei der R100 r ?
Hallo, möchte meine R 100 r Bj.92 umbauen und abspecken. Brauche ich zwingend den extra Kühler ? Denke das BMW hier einfach auf Nummer Sicher gehen wollte. Alte 1000er fahren ja auch ohne. Zudem fahre ich quasi nie Autobahn und bin auf der Landstrasse auch eher der Cruiser. Schätze das gediegene Landstrassen-Wandern und fahre eigentlich nie schneller als 120. Ggf. Wer hat hier Erfahrungen oder eine sichere Meinung? Was ist zu beachten? Gruss und Dank, Tourmacher
Geändert von tourmacher (04.08.2010 um 22:31 Uhr)
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04.08.2010, 22:33 #2
Die R100R kommt ohne Kühler aus, bei der von dir beschriebenen Fahrweise sowieso.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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05.08.2010, 00:07 #3
Es hängt alles davon ab, wo Sie leben .... in meinem Gegend hatten wir gerade mehrere Tage hintereinander mit Temperaturen über 40C. Im Sommer haben wir mindestens 3 Monate mit Tagestemperaturen über 35C .... Ich lass den Kühler dran.
RonBGeändert von MHe225 (05.08.2010 um 00:14 Uhr)
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05.08.2010, 00:15 #4
Meine R100R habe ich nun seit 140.000 km gefahren.
Damit war ich auch mehrfach in Spanien und Portugal im Sommer mit über 40 Grad Außentemperatur.
Ich bin nicht nur Straße, sondern auch Sandpisten und Feldwege über längere Strecken gefahren: Anzeige Ölthermometer max. 145 Grad.
Bis jetzt läuft der Motor noch gut.
Grüße
Elmar
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05.08.2010, 17:15 #5
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ja vielen Dank - das klingt ja schon mal gut.
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05.08.2010, 18:00 #6
Man könnte alternativ einen Ölwannen Zwischenring montieren und so 1L mehr Öl fahren was auch beruhigt. Gruß Jörn
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05.08.2010, 19:05 #7
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05.08.2010, 19:29 #8
Das stimmt so nicht! Schon mal mit dem Motorrad ausprobiert oder spricht da der erfahrene Hausmann über Erfahrungen beim Nudelkochen Beim Motorrad kann sich das Öl bei größerer Menge länger in der Ölwanne abkühlen, weil es weniger häufig umgewälzt wird.
Bei meiner schwarzen R100R (die wurde mit 1043er Wank-Motor manchmal recht heiß) brachte die größere Ölwanne und ein Zwischenring mit entsprechend mehr Ölinhalt ca. 10Grad niedrigere Öltemperatur. >Hier< hatte ich ein wenig dazu geschrieben.
Aber die Maßnahme wiederspricht dem hier angestrebten "abspecken". Unter den im Eingangsbeitrag genannten Rahmenbedingungen kann man den Ölkühler wohl problemlos weglassen (aber richtig umrüsten, d.H. Ölfilterdeckel, Röhchen,...). Wobei mir an einer R100R 100 andere Dinge zum "abspecken" einfallen würden, bevor ich an den Ölkühler gehen würde..
Grüße
Marcus
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05.08.2010, 19:56 #9
Jo, nicht mit größerer Wanne, aber mit und ohne Kühler.
oder spricht da der erfahrene Hausmann über Erfahrungen beim Nudelkochen
Beim Motorrad kann sich das Öl bei größerer Menge länger in der Ölwanne abkühlen, weil es weniger häufig umgewälzt wird.
Dann schon eher Kühler mit Thermostat.
Bei meiner schwarzen R100R ... brachte die größere Ölwanne und ein Zwischenring mit entsprechend mehr Ölinhalt ca. 10Grad niedrigere Öltemperatur.
Zitat von HofeEs gibt für jede gute Lösung ein Problem.
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06.08.2010, 11:31 #10
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Mit Abspecken meinte ich vor allem Optisch. Mir schwebt da die Mc Queen. Bei dem Bild dürfte klar werden, dass da kein Kühler ranpasst ;-) Also natürlich kommt da neben dem Ölkühler auch sonst ne Menge Plastik ab - also wenn jemand was braucht ;-) Die Koffer z.B. sind gut.
Aber zurück.
Zitat: " aber richtig umrüsten, d.H. Ölfilterdeckel, Röhchen,..."
Röhrchen ist klar. Das lange Röhrchen im Motor muss raus und gegen ein kurzes ausgetauscht werden
oel filter kurze variante (zweiteilig) ist auch klar.
Ölthermometer ist auch klar.
Was habe ich vergessen?
Und meint Ihr, dass eine veränderter Ölwanne (Ölwannendistanzring) notwendig ist? Denn wie Marcus sagte, das macht ja auch nicht gerade schlanker.
Vielen Dank, Thomas
Das Problem mit dem Stift des...
18.04.2024, 23:45 in Mechanik