Raask Fußrastenanlage für alte Boxer

[Kuhtreiber]

Damit alle was mitbekommen, fange ich mal ein neues Thema an....

Bei www.raask.se kann man sich die Bilder der Anlagen ansehen, es gibt sie für 4- und 5-Gang-Getriebe (bis 72 ist 4-Gang), der Importeur http://www.classicbike-raisch.de/ liefert die Anlagen für 188,-€ frei Haus, ich hab jetzt bestellt und werde weiter berichten, sobald es etwas neues gibt...

Wenn man beobachtet, für welche Beträge die ausgenudelten Knoscher- und Scherbanlagen verkauft werden und was die bei Scherb neu kostet, ist das doch ein gutes Angebot oder ?

(Ich kenn den Händler nicht und bekomme auch keine Provision...)

[Detlev]

Original von Kuhtreiber

Wenn man beobachtet, für welche Beträge die ausgenudelten Knoscher- und Scherbanlagen verkauft werden und was die bei Scherb neu kostet, ist das doch ein gutes Angebot oder ?

Absolut! Danke für den Tipp! Berichte bitte weiter!

[oelfinger]

Das ist ein klasse Tip!

Die Rasten schauen gut aus und sind auch wirklich bezahlbar..

[Desmo56]

Hallo,

ich habe da eher Bedenken: Was sagt TÜV und Consorten zu einer
Grundplatte aus Epoxidharz ?
Oder habe ich auf der HP des Herstellers etwas falsch verstanden ?

Ohne ABE oder Materialgutachten ist imho gerade mit Fussrasten-anlagen sehr schwer, den Prüfer zu überzeugen ... gerade mit einer
richtig gut umgebauten Q.

Gruß, Andreas

[Caferacer]

Hi Kuhtreiber,

war mal genauso weit wie du. Damals kosteten die Scherb noch 270 €. Als ich dann bestellen wollte hatte sich der Preis auf über 400€ erhöht. Da hat's mich dann gesetzt und ich hab mir auch die Raask besorgt. Die hatten damals noch eine Grundplatte aus Alu. Das war ein Riesenteil und weit weg von filigran. Ich wollte dann anfangen das ganze umzubauen, so dass die Grundplatte entfällt. Da ist mir dann aber eine gebrauchte Scherb in die Hände gekommen und ich bin doch wieder auf Scherb umgestiegen, da ich die einfach filigraner finde. Aber der Preis ist unter aller S...
Bin mal gespannt was du daraus machst.

Viel Spass
Klaus

[Sharkvoice]

Moin moin
Weiß eigentlich jemand wo's ne schöne Rastenanlage für meine R80
gibt?Aber nicht gleich für 300-400 Euro.

[samminkorea]

Moin zusammen,

also die Grundpaltte kann man einfachst weg lassen. 8)

In meinem Thread letzte Woche

http://www.2-ventiler.de/board/thread.php?threadid=1394

"R 75/5 langsam wird's was" kamen wir doch im Verlauf des Threads genau zu diesem Thema und eben den Rasten (Raask), die ich montiert habe.

Gruesse
Michael

[Jogi]

Moin Moin,

Tüv ist bei Fußrasten weniger das Problem. Ich habe schon Eigenbaurasten aus VA an meiner Suzi und Tarozzis an meiner BMW ohne Probleme eingetragen.

Gruß

Jogi

[rennQ]

hallo zusammen,

...auch an der rennQ ist die rastenanlage von raask eingetragen, obwohl diese durch umbau- und anpassungsmaßnahmen nur noch wenig mit original zu tun hat.

dem prüfer war diese fußrastenanlage noch bekannt und er meinte nur: "solange das ordentlich gebaut ist und er der sache selber vertrauen würde, trägt er das auch ein!"

hier kam dann wieder seine im vorfeld erteile empfehlung zum tragen:

"nimm einen rahmen von vor 1980, dann haben wir einen größeren ermessensspielraum!"...

ich habe die hebel und rasten übrigends vom oldtimermarkt oder aus der bucht gefischt.
wenn da nicht gerade BMW dran steht, gibt es die sachen zu einem bruchteil vom neupreis.

diese vorgehensweise zieht dann natürlich "eigenleistung" nach sich...

gruß aus schwalmtal
erich

[oelfinger]

Original von redb@ron
Hallo,

ich habe da eher Bedenken: Was sagt TÜV und Consorten zu einer
Grundplatte aus Epoxidharz ?
Oder habe ich auf der HP des Herstellers etwas falsch verstanden ?

Ohne ABE oder Materialgutachten ist imho gerade mit Fussrasten-anlagen sehr schwer, den Prüfer zu überzeugen ... gerade mit einer
richtig gut umgebauten Q.

Gruß, Andreas

Das ist ein guter Einwand.

Da bin ich mal auf die ersten Live-Erfahrungen gespannt.

Ohne Gutachten (zumindest Mat-Gutachten) wird das legalisieren schwer.