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  1. #21
    Avatar von Luckystrike
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    Hallo Christian!
    Meines erachtens nach heißt das 08, und nicht 80... und die O-Ringnut ist deutlich am 1sten Foto zu sehen.
    Die Kerbe, die sich am Zylinderfuss befindet, und in den Motorblock ragt

  2. #22
    Admin Avatar von MM
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    Hallo Christian,

    danke fürs Bild. Ich hab zwar jede Menge Fotos von Zylindern, aber auf keinem sind die Zahlen vernünftig erkennbar.
    Bei BMW gabs nur diese Ringe:
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Kolbenringe.jpg  
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #23
    Avatar von ABT
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    Na gut, 08, 80, in dem Fall kommts auf´s Selbe raus

    Michael: Der Hintere ist ja der Besagte Ring, und den gab es wie schon gesagt nicht Original aber als Zubehör für BSA und wahrscheinlich auch für andere Engländer Mehrteilig!


    Bis eben noch "minimi", nun nenne ich mich "ABT"!

    Gruß Christian

  4. #24
    Avatar von ABT
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    So hab jetzt etwas im Netz gefunden, so oder so ähnlich sahen die damals aus. Ganz oben der Ölabstreifring aus 3 teilen.



    Bis eben noch "minimi", nun nenne ich mich "ABT"!

    Gruß Christian

  5. #25
    Avatar von hubi
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    Original von minimi



    Zu den Ölabstreifringen, für eine BSA die ich mal hatte gab es die Möglichkeit den Einteiligen Ring gegen einen aus ich glaube es waren 2 Hauptringe und dazwischen 3 oder 4 Hauchdünne Abstreifringe die den Ölverbrauch Stark reduzieren sollten!
    Du meinst vermutlich solche, die aus zwei hauchdünnen Ringen mit einer Feder dazwischen bestehen.Die auf dem Foto sind von meiner XS 750.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Kolbenringe 004.jpg  
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

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