Tage des Donners! Edelstahlhoskes!!!

[Detlev]

Original von Pasche

Und zwar ist mir nicht klar, wie Du die in den Hoskes vernietest.

Ich habe am hinteren Ende der Hoskes an der Unterseite ein 4mm Loch geboht und das gleich mit durch das Edelstahlrohrstück und den Käferenddämpfer. Schraube oder Blindniet rein, fertig!

[KalleWattCux]

Original von Pasche
Diese Rohre haben die selbe Anschlussweite von knapp 36mm und weiten sich etwa 6cm danach auf etwa 39mm.

...liefen doch früher unter der Bezeichnung MONZA - Rohre

[Detlev]

Nö, die Monzarohre liefen nach hinten konisch auseinander, diese Rohre sind parallel ausgeführt, nur im hinteren Bereich eben dicker als im Klemmbereich!

[PX200E]

tach auch die herren,

hat jemand mal die hoskenachbauten vom boxershop krefeld gehört?
lt. internetseite sind die nicht zu laut: "Die Dämpfer besitzen einen demontierbaren Einsatz für "Rennzwecke". Der Sound ist dumpf bis bassig und nicht übermässig laut. "

wer hat die nachbauten schon mal mit und ohne einsatz gehört?

gruß frank

[Detlev]

Hallo Frank,
ich hatte die Rohre schon an meinem Krad, die Ausführung gefällt mir, leider im Klang nicht richtig "hoske" wie ich es von früher kenne!
Sind ihr Geld aber wert!
Leistungsmäßig waren sie m.E. ok.

[Superquerulant]

Original von PX200E
hat jemand mal die hoskenachbauten vom boxershop krefeld gehört?
lt. internetseite sind die nicht zu laut: "Die Dämpfer besitzen einen demontierbaren Einsatz für "Rennzwecke". Der Sound ist dumpf bis bassig und nicht übermässig laut. "

wer hat die nachbauten schon mal mit und ohne einsatz gehört?

gruß frank

Hi Frank,

ich hör sie jeden Tag. Der Sound ist wirklich o.k., deutlich lauter als mit den Originalen Zeunas, aber durch die Bassbetonung gleichwohl sehr angenehm. Ich leg mir jedenfalls noch einen zweiten Satz für meine Sommerkuh zu.

Der Einsatz habe ich einmal rausgenommen (ist ruck-zuck draußen), gestartet und .... gleich wieder ausgemacht. Den Sound kannst Du gut imitieren, in dem Du deine Schalldämpfer einfach abschraubst. So ungefähr hört sich das an, was aber angesichts des Dämpferprinzips nicht wirklich eine Überraschung ist.

Für den Alltag (und den nachbarschaftlichen Frieden) ohne Einsatz einfach nicht geeignet. Mit Einsatz dagegen schon.

Gruß

Andreas

[Beemer70]

Moin Frank,

die Dinger sind schon ziemlich laut. Klingen aber toll. Schön bassig. Ab 5000U/min sind das echte Posaunen.

[2vcowboy]

Mahlzeit Männers,

ich hätt da gern mal ein Problem, ähmm - oder so

Seit ein paar Tagen und Kilometern habe ich auf meiner RS die Hoske-imitationen. Bin eigentlich ganz zufrieden damit.
Jetzt würde ich mir gerne mal den ganzen Sound um die Ohren blasen lassen und wollte die Einsätze rausnehmen.
Natürlich habe ich die M6 Schrauben raus - und dann???
Die Einsätze sitzen bombenfest.
Gibts da eine besonderen Trick, den ich (noch) nicht kenne?

Danke im Voraus
Gruss
Wolfgang

[Detlev]

Hallo Wolfgang,
ich vermute mal, dass Du die billigen verchromten Nachbauten hast mit dem Quersteg hinten drin?
Da eine kräftige Zange ansetzen und mit Hammerschlägen versuchen, den Dämpfer heraus zu bekommen. Die von mir in diesem Thread beschrieben Rohre haben keine herausnehmbaren Dämpfereinsätze ab Werk...

[memy]

Ich habe heute auch endlich die SD-Töpfe angeschraubt .....
Und bin echt begeistert Ist ein ganz anderes fahren :)

Verarbeitung der Töpfe ist "gut", Passgenauigkeit tadellos.
Letztendlich bin auch bei den 'normalen' Käfereinsätzen gelandet. Alles andere war mir zu laut und ging von daher schon nicht.
Rein subjektiv konnte ich auf dem 5km Heimweg leistungsmäßig keinen Unterschied feststellen. Morgen wird ausgiebiger getestet.
Letzte Woche hatte ich schon mal mit dem tüv-mann gesprochen und ich hoffe ich bekomme die so einfach eingetragen wie er das gemacht hat...
"Wenn die bei der Standmessung nicht zuuuuu laut sind... geht das schon..." meint er. Ma schaun...

Horst

Edit:
Habe die Dämpfer heute problemlos eingetragen bekommen. Kopie des Gutachtens habe ich in der Datenbank abgelegt.