Magnetischer Ölfilter

[Koki]

Ei Gude,
ich spiele gerade mit einem Magneten in Größe einer Knopfzelle und deiner wahnsinnigen Haftkraft. Dieses Teil auf Ablasschraube oder Filter montiert würde die Filterwirkung bzw. die Lebensdauer erhöhen.
Gute Idee oder Denkfehler?

[thomas1301]

naja, normalerweise haben Ablassschrauben einen Magneten.

Wie wolltest du denn einen zusätzlichen Magneten so sicher befestigen, dass du sicher sein kannst, dass er sich niemals von selbst lösen und seine Wanderung im Motor beginnnen kann???

[mfro]

Der geringste Teil von dem Zeug, das der Ölfilter so aus dem Öl filtert, ist tatsächlich magnetisch...

[Koki]

naja, normalerweise haben Ablassschrauben einen Magneten.

Wie wolltest du denn einen zusätzlichen Magneten so sicher befestigen, dass du sicher sein kannst, dass er sich niemals von selbst lösen und seine Wanderung im Motor beginnnen kann???

Die Dinger sind so stark daß man sie mit den Fingern nicht von einer Fläche abnehmen kann, man muß sie mit der Zange fassen. Sie halten also ohne mech.Befestigung auf der Schraube.

[Peter S]

Hallo

Wäre mir zu gefährlich das es sich nicht trotzdem löst und in der Ölwanne landet. Da diese aus Alu ist liegt das Magnet lose in der Ölwanne. Schmeißt man das gute Stück mal bei laufenden Motor um, oder ein heftiges Schlagloch schon kann es auf der Nockenwelle oder sonst wo sein Unwesen treiben

[Detlev]

Ich habe solche 10mm Neodym-Magneten in die Einfüll- und Ablassschraube vom Getriebe eingearbeitet. Dazu habe ich die Schrauben soweit ausgefräst, dass der Magnet nur noch 2mm rausguckt. Die Haftkraft der Dinger ist so gewaltig, dass sie selbst mit einer Zange dort nicht mehr raus zu bekommen sind. Interessant ist, was diese Magneten für einen Abrieb aus dem Öl holen!
Für den Motor halte ich das allerdings für überflüssig, da dort ja ein Papierfeinfilter drin reinigt.

[Luse]

Neodym-Magnete entmagnetisieren sich ab 80°C

[Detlev]

Neodym-Magnete entmagnetisieren sich ab 80°C

Wenn das so ist, müssen die Magneten aus irgendeinem andern Material sein. Habe eben auf die schnelle kontrolliert, die halten immer noch wie Hubbartz!
Und heiß ist das Getriebe auf meiner Italientour neulich ganz sicher geworden!

[Luse]

Das ist wohl auch bei Neodym Magneten unterschiedlich und geht auch nicht schlagartig. Vorsichtshalber würd ich sie verstemmen oder verkleben, dann ist gut.

Edit: Wiki ist mal wieder schlauer, geht bis 200°C je nach Material.

[thomas1301]

Ich habe solche 10mm Neodym-Magneten in die Einfüll- und Ablassschraube vom Getriebe eingearbeitet. Dazu habe ich die Schrauben soweit ausgefräst, dass der Magnet nur noch 2mm rausguckt. Die Haftkraft der Dinger ist so gewaltig, dass sie selbst mit einer Zange dort nicht mehr raus zu bekommen sind. Interessant ist, was diese Magneten für einen Abrieb aus dem Öl holen!
Für den Motor halte ich das allerdings für überflüssig, da dort ja ein Papierfeinfilter drin reinigt.

VOOORSICHT!!! da musst du aufpassen, dass deine Getriebelager nicht Schaden nehmen!
Wenn die Magnete so stark sind, ziehen sie die Zahnräder immer einseitig nach unten. Das erzeugt eine Unwucht und belastet die Lager ungemein!

Aber wahrscheinlich hast du das schon bedacht und deshalb auf beiden Seiten einen Magnet angebracht...