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09.01.2011, 15:30 #51
Böse das!
Der Rahmen ist ja noch krummer als der Mysticrahmen vom Aufbau Nord.
Schade, dass Du soweit weg wohnst, das wäre jetzt mal wieder ne Aufgabe...
Und gut, dass Dir nix passiert ist!Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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09.01.2011, 19:24 #52
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Hallo Reini,
Mensch, das sieht ja bös aus. Erstmal gut, dass kein Personenschaden entstanden ist. Material kann man ersetzen. Klar, die Sache ist sehr ärgerlich. Was soll man da machen? Neu aufbauen? Obs das wert ist, steht auf einem anderen Blatt. Du hast nun bestimmt die Schnauze gestrichen voll. Zumal nun das Gespann-Wetter erst richtig angefangen hat. Bleibst Du beim Gespann, oder nun wieder solo?
Wirklich sehr schade das Ganze.
Weiterhin alles Gute.
Gruß
Pit
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09.01.2011, 19:49 #53
Hallo Pit
Sieht wilder aus als es ist, hätte alle Teile im Regal aber die Zeit, Job geht vor.
Bin durch den Wald geräubert, natürlich Schneefahrbahn, vorne Spikes hinten Immler aber leider ohne Spike, da fährt am Tag 1-2 Autos weil Forststrasse
und Benützung im Winter auf eigene Gefahr, ich war viel zu schnell unterwegs, und die blöde Tussi hat das Bremspedal nicht gefunden, bin dann von der Kiste abgesprungen. Es fehlten vielleicht 1-2 Meter den Bremsweges, hat sie verschenkt. Jetzt versuche ich mal das im Ganzen zu verkaufen, und mus meine alte Kuh mit 350TKM wieder für die nächsten Treffen aktivieren, wollte ich der 31 Jahren alten Lady eigentlich ersparen, wiel zu schwer und 15" geht im Schnee nicht so gut.
Die ganzen GSen sind in Österreich so hochpreisig das es ein Jammer ist.
Das Gepannlern werde ich erst lassen wenn ich nix mehr sehe oder andere Beschwerden habe.
Wennst meine HP ein wenig durchschaust wirst mehrere Baustellen finden die fertiggemacht gehören.
Gruss an alle 3radler
REINI
6. Gespanntreffen in der Südsteiermark
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09.01.2011, 19:57 #54
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Hallo Reini,
diese Einstellung ist gut. Ja, versuchs halt im Ganzen zu verhökern, wenn keine Zeit zum Neuaufbau da ist. Hast recht, der Job geht vor. Aber 15Zöller mit guter Winterbereifung sind nicht so schlecht. Hat man halt eben weniger Bodenfreiheit. Ich fahre damit schon seit Jahren. Klar, die 18Zöller sind im Winter die bessere Wahl. Aber ich hätte keine Lust, jedesmal umzubauen.
Weiterhin viel Spaß auf den Baustellen.
Sei froh, dass nicht mehr passiert ist.
Gruß
Pit
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18.03.2011, 13:44 #55
Endscheidung ist auf Neuaufbau gefallen, bei der Gelegenheit wird eine Schwinge
eingebaut, das Hinterrad eventuell auf 15" Smartfelge ein Wilbers-Federbein montiert. Tank wird schwarz matt angespritzt.
Kurzer 1. Gang kommt noch rein.
Einen geraden Rahmen hatte ich im Lager. Im August soll's wieder Laufen.
Noch eine Frage.
Wer weis wo man solche Gummiabdeckungen herkriegt die über den Federbeinen montiert werden, oder Neoprenhülsen ????
3radgrüsse aus Österreich
REINI
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18.03.2011, 19:23 #56
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Hallo Reini,
kluge Entscheidung. Halt uns auf dem Laufenden mit dem Neuaufbau.
Welche Gummis meinst du genau?
Gruß
Pit
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18.03.2011, 20:14 #57
Hallo Pit
habe ich mal bei den Crossgespannen gesehen, soll den Dreck fernhalten, dachte mir das wäre für den Winter im Salz eine gute Idee, oder ganze Faltenbälge die man drüberstülpen könnte.
REINI
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19.03.2011, 11:44 #58
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Hallo Reini,
als komplette Faltenbälge würde ich mir da im Fachhandel ganz einach diese flexiblen Gummischläuche nehmen. Die bekommst Du in jedem Baumarkt. An jeden Gabelholm mit zwei Schlauchschellen befestigen.
Gruß
Pit
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25.07.2011, 19:41 #59
Jetzt gehts wieder los, weil der Winter kommt bald.
Neuaufbau hat begonnen. Aber zuerst mal alles auseinander, kommt ja nur der Rahmen neu.
Reinigen der Teile wäre auch nicht schlecht.
Getriebe mit 1te kurz liegt im Regal (Hubi nochmals dank)
REINIGeändert von swreini (25.07.2011 um 19:44 Uhr)
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19.09.2011, 17:20 #60
Die Kuh fährt wieder geradeaus, der Winter kann kommen, he ist ja schon da der Glockner hat 50cm abgekriegt.
3radgrüße aus der Steiermark
REINI
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28.04.2024, 11:14 in Restaurierung