BMW SWT-SPORTS light Enduro

[renn-q-treiber]

in der BOT hats für zweiten gelangt!

Glückwunsch!
Beim nächsten Lauf machen wir die Aprilias Platt!!!

[Elmar]

Ist schon einige Jahre her, dass ich als "Betreuer" beim 3-Stunden-Enduro dabei war.
(Mechaniker will ich mich nicht nennen.)
Seitdem habe ich großen Respekt vor den Fahrern.
Wer heute mit unterlegenem Material noch vorne dabei ist, verdient diesen Respekt erst recht!

[Birzelbub]

Hallo Ihr Beiden,

gratuliere Manuel. Indianer kennt kein Schmerz(Kyta-Salbe)
Gegen die Aprilias habt ihr schon alleine wegen der Boxer gewonnen.
Wegen fehlender Protektoren mache ich mir weniger Gedanken, ich denk da eher an Knotenbleche...Nach Aarbergen komme ich bestimmt.

Schlaft gut und viel Glück Morgen.

[SWT-SPORTS]

https://picasaweb.google.com/endurob...12Klasse4Und5#

die Bilder vom Wochenende sind online!

[Bert]

https://picasaweb.google.com/endurob...12Klasse4Und5#

die Bilder vom Wochenende sind online!

Sieht nach "Werksboden" aus!?

[renn-q-treiber]

Beim Lauf in Aarbergen, starten die Twins zusammen mit den Veteranen
und den Teams mittags um 15:00Uhr.
Also sind deutlich weniger Fahrer auf der Strecke als beim Jedermannslauf.
Fang an zu trainieren und schupper mal rein.

Die Twins starten doch im Jedermannslauf...

MfG Maik

[SWT-SPORTS]

http://enduroboxer.blogspot.de/2012/...n-der-bmw.html
Samstag, 14. April 2012

Breiter Reifen in der BMW

Nach langem Überlegen und Grübeln ist uns nun eine Lösung für das Platzproblem, für den hohen Motocross/Enduro/Wettbewerbsreifen in Verbindung mit der 1100er Schwinge gekommen. Wir haben jetzt einfach das Auge für das Federbein etwas mehr Motorseitig und auch noch höher gesetzt. Nun passt auch der 140 / 80 18" Schlappen für die Enduroausflüge in die Kuh.
Als Schutz für das Paralleverauge am Endantrieb haben wir ein Alu angesetzt und werde dies in den nächsten Läufen auf der Rennstrecke beobachten. Für die Paralleverstrebenaufnahme und Bremshebelaufnahme am
Rahmen, haben wir uns eine Art Hutmutter aus VA einfallen lassen.
Somit ist Schluss mit dem Gammel und Rost

[SWT-SPORTS]

Erfolglos glücklich

Endlich in Aarbergen angereist, erwartete mich wie vom MSC Michelbacher Hütte gewohnt eine klasse abgesteckte Strecke. Der Himmel war zwar immer mal etwas bedeckt, doch der Regen blieb an beiden Renntagen aus. Die Schlange vor der Anmeldung kündigte das gigantische Starterfeld von fast 200 Piloten deutlich an. Und endlich hatte ich mal auf meine Kuh den passenden Pneu montiert. Also spitze Rahmenbedingungen für ein erfolgreiches Wochenende. Der Start klappte flüssig und die erste Runde machte Lust auf mehr. Doch dann ging es schon los mit den Zicken. Die Kiste ging plötzlich aus und ließ sich erst nach einer Abkühlpause wieder starten. Als mir dies in der Grube passierte, hatte ich dann meine Batterie schon fast ganz leer georgelt. Also war dies das Aus für den Boxer für das Event. Zündungschaden. Für den Sonntag lieh mir ein hifsbereiter Endurist seine Maico GS 250. Mit dieser konnte ich mich von Runde zu Runde in der Youngtimerklasse gegen sehr viel jüngere Modelle vorarbeiten, bis ich schließlich nach zweieinhalb Stunden auch diesen Motor sauer gefahren hatte. Es war für mich eine große Ehre und Freude, die Maico durch das Gelände zu geißeln. Nochmals ein herzliches Dankeschön für die großzügige Leihgabe! Leider war mir an diesem Wochenende kein Podiumsplatz gegönnt. Doch war das Wochenende eine super Erfahrung in vielerlei Hinsicht für mich.

[SWT-SPORTS]

Hier ein paar Bilder mit dem dicken Pneu

[SWT-SPORTS]

https://picasaweb.google.com/endurob...01046377415794