BMW SWT-SPORTS light Enduro

[JIMCAT]

So wie ich sehe sind diie Kolben gleich hoch wie Serie.
Somit ragen sie unten weiter aus dem Zylinder was die Montage des Sicherungsringes so wie beim Power und Replacement-Kit doch einigermaßen erleichtert.

Beim 1070 Siebenrock-Kit mit den kurzen Kolben ist das im letzen Schritt beim Einbau im Motor wegen der Enge eine elende Fummelei.
Hier sitzt der Kolbenbolzen weiter oben ganz nahe dem Ölabstreifring.
Anhang 318339
Ist man dabei nicht vorsichtig und der Kolben rutscht dabei nur ein kleines Stück aus dem Zylinder springt der Ölabstreifring wieder raus und grinst dich blöd an.


Woher ich das wohl weiß?


* Ergänzende Frage dazu an Manuel
Bei dem verbauten Satz laufen mit den serienmäßigen Pleueln die Kolben im UT relativ aus dem Zylindern.
Könnte das irgendwelche negative Auswirkungen haben ?

[Rolf S aus B]

Beim 1070 Siebenrock-Kit mit den kurzen Kolben ist das im letzen Schritt beim Einbau im Motor wegen der Enge eine elende Fummelei.
Hier sitzt der Kolbenbolzen weiter oben ganz nahe dem Ölabstreifring.
Anhang 318339
Ist man dabei nicht vorsichtig und der Kolben rutscht dabei nur ein kleines Stück aus dem Zylinder springt der Ölabstreifring wieder raus und grinst dich blöd an.


Woher ich das wohl weiß?

Das ist doch wohl bei den einteilige Ölabstreifring wirklich kein Problem. Der Wössnerkolben hat einen dreiteiligen Ölabstandring, da muss man ein bisschen aufpassen.....aber mit viel Gefühl ist das auch kein Problem...auch der C-Ring nicht.

Woher ich das wohl weiß ?

Der BBK Wössnerkolben (nicht der aus dem Video) hat einen 1mm stärkeren Feuersteg, daher verwende ich nur den für meine BBK-Motoren.

[Rolf S aus B]

* Ergänzende Frage dazu an Manuel
Bei dem verbauten Satz laufen mit den serienmäßigen Pleueln die Kolben im UT relativ aus dem Zylindern.
Könnte das irgendwelche negative Auswirkungen haben ?

Und dazu solltest du einen Profi fragen....nichts gegen Manuel
Solange der Kolbenbolzen in der Zylinderlaufbahn ist, geht das.

Woher ich das weiß ?

[JIMCAT]

Hallo Rolf,
danke für die umfassende Antwort.

[SWT-SPORTS]

Hallo Jungs,

ich bin mit den Fahreigenschaften und der Laufruhe der Zylinder mit Laufbüchsen und der Wössner Kolben sehr zufrieden.
Uns kommt es nicht auf die Endleistung an, sondern auf eine lange Lebensdauer und Laufruhe. Das Klappern das die kurzen Kolben immer wieder verursachen vermisst man hier.

Zu meinem Kurzurlaub, natürlich war auch da die Kamera dabei.

Wer mit am Start sein will, wir waren in Rovaniemi Finnland - Lappland.

[SWT-SPORTS]

Es ist soweit, das Finale unseres Finnlandurlaubs.

Das Rennen mit dem Motorschlitten. Das ist was, das jedem Biker gefällt!


Hier gibt es einen kleine Auszug aus meinen Erlebnissen.

[SWT-SPORTS]

Hallo Jungs,
hier ein kleinen Report über die SWT-Nr. 69

Der klassische Boxer hatte einen kleinen aber feinen Motorschaden ;-)

[SWT-SPORTS]

Hier der erste Bericht vom Hönnetrail 2023

Es war ein tolles Wochenende in Balve. Hat wie immer sehr viel Spaß gemacht.
Vielen DANK dass ich dabei sein konnte.

[Birzelbub]

Toll Manuel,

mein Jüngster hat einen 2V Boxer GS Umbau an Land gezogen und wird sich der Enduroboxer Gemeinde nähern. Papa kommt dann eher zum Lagerfeuer.

[ISDT79]

mein Jüngster hat einen 2V Boxer GS Umbau an Land gezogen

Zeig doch mal Fotos

Gruß

Werner