Ist ein vorderer Kotflügel Pflicht?

[Birzelbub]

Guten Morgen,

beim Bau des Bobbers auf Basis R51/3 stört mich der vordere Kotflügel.



Wie schafft es die Bobberfraktion ohne zu Fahren?

[FeuerFritz]

ein Freund von mir fährt die 48 Harley mit Vance und Hince Auspuff und er sagt, dass der fehlende Kotflügel das kleinere der Probleme bei der Kontrolle darstellt

[kurvenfieber]

Guten Morgen,

beim Bau des Bobbers auf Basis R51/3 stört mich der vordere Kotflügel.



Wie schafft es die Bobberfraktion ohne zu Fahren?

Echt geiles Teil, mit 48 er Harley Gabel (ist die original ?)

Die Bobber und Chopper Fraktion lässt es drauf ankommen oder fährt mit roter 07 er Nummer...

Gruß
Herbert

[Hofe]

ein Freund von mir fährt die 48 Harley mit Vance und Hince Auspuff

Immer diese Anglizismen. Früher hieß das Hinz- und Kunz-Auspuff.

[Birzelbub]

Echt geiles Teil, mit 48 er Harley Gabel (ist die original ?)

Die Bobber und Chopper Fraktion lässt es drauf ankommen oder fährt mit roter 07 er Nummer...

Gruß
Herbert

Ja , es ist eine originale Springer mit Sternnabe die von 1936-1957 in den WLA verbaut wurde. Die obere Gabelbrücke ist ein Zubehörteil um einen 22mm LSL Dragbar Lenker über Reiser anzubauen. Das Bild ist schon älter, das Motorrad ist momentan komplett zerlegt. der wunderschöne Lohmannsattel eines alten Fahrrades hält meinen Astralleib leider nicht aus und musste deswegen weichen. Motor und Getriebe sind zusammen und laufen hoffentlich bald. Hinten ist der originale Fender geplant mit einem Eigenbaubob.
Es gibt natürlich Vorbilder

[kurvenfieber]

Ja , es ist eine originale Springer mit Sternnabe die von 1936-1957 in den WLA verbaut wurde. Die obere Gabelbrücke ist ein Zubehörteil um einen 22mm LSL Dragbar Lenker über Reiser anzubauen. Das Bild ist schon älter, das Motorrad ist momentan komplett zerlegt. der wunderschöne Lohmannsattel eines alten Fahrrades hält meinen Astralleib leider nicht aus und musste deswegen weichen. Motor und Getriebe sind zusammen und laufen hoffentlich bald. Hinten ist der originale Fender geplant mit einem Eigenbaubob.
Es gibt natürlich Vorbilder

Schau mal heir: http://144787.homepagemodules.de/t17...Barnfresh.html
das ist der Umbau meines Freundes Dirk, er hat das Problem mit der Gabelbrücke ein bissl anders gelöst. aber ebenso auf den Erhalt der alten WLA Gabel gelegt.
Der Rahmen ist ein 48 Knuckle, dabei ist bemerkenswert, daß alle Ösen und Halter (auch Batteriehalter hi. re.) noch da sind, Quasi einer der letzten originalen Rahmen.
Dein BMW Rahmen wurde auf Starrahmen modifiziert ?
Ich habe schon Umbauten gesehen (z.B. die Ural von Dirk) dort kamen anstatt Stossdämpfer Plymere aus dem Downhillbereich zum Einsatz.
Was den sattel angeht hatte Dirk ähnlich Probleme, es wird jetzt wohl eine zentrale Blattfeder (die nur mit Fahrer drauf gut aussieht.)

alles in Allem bewundere ich Dein Bobber Projekt, den HD ist nicht wirklich mein Fall, und die Ficken Bobber finde ich nicht wirklich sooo gut gemacht, mehr was für den alltag zusammengeschraubt.

Gruß
Herbert

[MUC]

Guten Morgen,

beim Bau des Bobbers auf Basis R51/3 stört mich der vordere Kotflügel.



Wie schafft es die Bobberfraktion ohne zu Fahren?

Das Teil schaut richtig gut aus. Eigentlich dürfte man da gar nichts mehr verändern. Eine schöne verchromte Lampe und hinten ein kleines Schutzblech - fertig!

Und jetzt zu Deiner Frage, leider kam noch keine Antwort. Braucht man vorne was oder nicht?

[kurvenfieber]

Das Teil schaut richtig gut aus. Eigentlich dürfte man da gar nichts mehr verändern. Eine schöne verchromte Lampe und hinten ein kleines Schutzblech - fertig!

Und jetzt zu Deiner Frage, leider kam noch keine Antwort. Braucht man vorne was oder nicht?

siehe Post Nr. 2...
ohne Schutzblech vorne geht es nur wie oben geschrieben:
drauf ankommen lassen oder 07 er Nr. fahren.

[Jörg]

der wunderschöne Lohmannsattel eines alten Fahrrades hält meinen Astralleib leider nicht aus und musste deswegen weichen.

Darüber wäre ich nicht allzu traurig. Mag zwar schön sein, sieht aber wirklich ziemlich nach Fahrrad aus. Da sieht der Sattel auf der WLA doch viel besser aus für ein Mopped.

Dein BMW Rahmen wurde auf Starrahmen modifiziert ?

Der ist ja gar nicht starr, der hat eine Gradwegfederung. Das war die orginale Federung der R 51/2 - R 68 Typen.

[kurvenfieber]

Darüber wäre ich nicht allzu traurig. Mag zwar schön sein, sieht aber wirklich ziemlich nach Fahrrad aus. Da sieht der Sattel auf der WLA doch viel besser aus für ein Mopped.




Der ist ja gar nicht starr, der hat eine Gradwegfederung. Das war die orginale Federung der R 51/2 - R 68 Typen.

Stimmt ja, ich hab das Bild der WLA verwexelt....