Ist ein vorderer Kotflügel Pflicht?

[Jogi]

Moin Moin,

bin jetzt nicht der Experte für Altertümer, aber ab grob den 60er Jahren wird eine ausreichende Radabdeckung gemäß StVZO gefordert. Was ausreichend ist wurde nicht näher definiert.

Später kamen als Richtlinie dann mal die allseits bekannten 150 mm ins Spiel. D. h. die Lauffläche (nicht die gesamte Reifenbreite) muss abgedeckt sein und auch die Höhe über der Achse (150 mm) mussten abgedeckt sein. Die 150 mm wurden bei Vorder- und Hinterrad gefordert. Die Vorderradabdeckung durfte nach vorne senkrecht enden. D. h. die Abdeckung bedeckt weiniger als ein viertel des Reifenumfangs. Diese 150 mm wurden im Zuge der EG-Zulassung wieder zurückgenommen, dennoch steht die Forderung nach einer Radabdeckung.

Ob die EZ deines Moppeds da einen weiteren Raum lässt weiß ich nicht.

Entweder einen Minikotflügel schwarz lackiert (oder mit Reifenprofil überzogen) montieren (vielleicht auch nur ne kleine Stange zwischen den Gabelholmen ) oder einfach ohne rumfahren und ggf. fürn Tüv wieder was dranschrauben.

Gruß

Jogi

[h2ovolli]

Ja klar, fürn Tüv grad was ranschrauben und wenn die Rennleitung fragt, dann ist das Teil grad zum Lackierer!

Gruß Volker

[kurvenfieber]

Ja klar, fürn Tüv grad was ranschrauben und wenn die Rennleitung fragt, dann ist das Teil grad zum Lackierer!

Gruß Volker

Sag ich doch, riskieren oder 07er Nr.

Bei einem so alten Bike sollte die Rennleitung ein Auge zudrücken, denn die sehen sowas ja jetzt schon öfter.

Man könnte ja fragen, ob sie schonmal ein Schutzblech für so ein altes Motorrad gesucht haben ! Wenn die Veterama grad war ist es halt beim richten :cool::cool:

Gruß
Herbert

[Birzelbub]

Danke Jogi,

also gilt die Regel für vorne und hinten. Ein sehr kleines Schutzblech habe ich mir schon angeschafft und die "gerade beim Lackierer" Geschichte merke ich mir.

Ich habe mir einen Bobbersattel bestellt zum ausprobieren. Ein Brötchen auf den hinteren Kotflügel ist auch dabei. Hier wird die Sozia plaziert nachdem es mit einer Schlangenhaut überzogen wurde. Die schlanken langen Beine sind um den Fahrer verschränkt um die schweren Soziarasten zu sparen.

Ihr seht es geht mir gut beim Bobberspielen.

[kurvenfieber]

Danke Jogi,

also gilt die Regel für vorne und hinten. Ein sehr kleines Schutzblech habe ich mir schon angeschafft und die "gerade beim Lackierer" Geschichte merke ich mir.

Ich habe mir einen Bobbersattel bestellt zum ausprobieren. Ein Brötchen auf den hinteren Kotflügel ist auch dabei. Hier wird die Sozia plaziert nachdem es mit einer Schlangenhaut überzogen wurde. Die schlanken langen Beine sind um den Fahrer verschränkt um die schweren Soziarasten zu sparen.

Ihr seht es geht mir gut beim Bobberspielen.

Fotos !!!!

Edith sagt du sollst dann das Motorrad weglassen...schon wieder einen Thread geentert

[Birzelbub]

Fotos !!!!

Edith sagt du sollst dann das Motorrad weglassen...schon wieder einen Thread geentert

Danke Edith für die Erinnerung, ich kam wieder nicht mehr darauf.:)

[Jölo]

Und was wird jetzt aus dem Lohmann-Sattel??

[Birzelbub]

Habe ich sofort auf mein Fahrrad geschraubt.

[Ralf45]

Hi Thomas,
nachdem Du die erste richtige Regenfahrt ohne vorderes Schutzblech hinter Dir hast, baust Du den sowieso ganz schnell wieder an :]
Die früheren schwedischen Haley-Kumpels haben ihre Tauchrohre immer mit Isolierband umwickelt, quasi als provisorische Radabdeckung.
Bau Dir was Kleines und gut iss!

Gruß Ralf

[Birzelbub]

Sattel und Schutzblech sind gefunden, WLA Gabel steckt mit Adapter im Rahmen. Den Lenker habe ich von der Veterama mitgebracht.