Edelstahlspeichen fuer den Gespannbetrieb

[BerndTKS]

Liebe 2V-Freunde,

Ich bin gerade dabei einen Seitenwagen fuer meine R60/2 mit 800Motor herzurichten. Es handelt sich um einen Steib-Nachbau, Rahmen sehr solide mit 4 Befestigungspunkten zum Motorrad, Boot in etwa wie LS200, evtl ein wenig groesser (ich passe mit meine 178cm sehr bequem rein), natuerlich gebremst.
Das Beiwagenrad ist zur Zeit noch ein PKW-Rad und damit nicht wirklich schoen. Dieses bauen wir gerade um auf den typischen Steib-Kotfluegel-Look um, um dann auf allen Positionen die gleiche Felge zu fahren.

Nun zu meiner Frage: ich kann gerade 2 originale Raeder bekommen, recht ordentlich und preislich ok, verchromter Stahl, aber mit Edelstahlspeichen. Da ich schon mal gehoert habe, dass das evtl. nicht empfehlenswert ist fuer den Gespannbetrieb, wollte ich hier noch mal nach euren Erfahrungen fragen. Welche Position waere evtl. die am wenigsten belastete (abgesehen vom Ersatzrad auf dem Kofferraumdeckel)?

Danke im Voraus fuer Eure Antworten.

Gruss aus Japan

Bernd

[kurvenfieber]

Liebe 2V-Freunde,

Ich bin gerade dabei einen Seitenwagen fuer meine R60/2 mit 800Motor herzurichten. Es handelt sich um einen Steib-Nachbau, Rahmen sehr solide mit 4 Befestigungspunkten zum Motorrad, Boot in etwa wie LS200, evtl ein wenig groesser (ich passe mit meine 178cm sehr bequem rein), natuerlich gebremst.
Das Beiwagenrad ist zur Zeit noch ein PKW-Rad und damit nicht wirklich schoen. Dieses bauen wir gerade um auf den typischen Steib-Kotfluegel-Look um, um dann auf allen Positionen die gleiche Felge zu fahren.

Nun zu meiner Frage: ich kann gerade 2 originale Raeder bekommen, recht ordentlich und preislich ok, verchromter Stahl, aber mit Edelstahlspeichen. Da ich schon mal gehoert habe, dass das evtl. nicht empfehlenswert ist fuer den Gespannbetrieb, wollte ich hier noch mal nach euren Erfahrungen fragen. Welche Position waere evtl. die am wenigsten belastete (abgesehen vom Ersatzrad auf dem Kofferraumdeckel)?

Danke im Voraus fuer Eure Antworten.

Gruss aus Japan

Bernd

Ohayo gozaimatsu Bernd San !

Von einem Freund aus der Harley Ecke weiss ich, dass die keine Eselstahl Speichen mehr nehmen, die brechen am Gewinde gerne mal ab, bei Felgen der GS z.B. kein Problem, neue Speiche rein und gut ist.

Wenn Du eh neu einspeichen willst, würde ich kein Eselstahl nehmen, ansonsten mal probieren und halt ein paar Ersatzspeichen dabei haben.

Gruß
Herbert

[born53]

Hallo Bernd,

als ich mein Gespann 1987 aufbaute habe ich für Vorder- und Hinterrad Edelstahlspeichen verwendet, allerdings etwas dickere. Im Vorderrad ist das sowieso kein Problem und beim Hinterrad ging mich die Felge kaputt aber keine einzige Speiche.
Bei meinem zweiten Seitenwagen sind mir ein paar Speichen gebrochen, wahrscheinlich schlechte Qualität. Ich habe dann bei der Radspannerei Böhm neue Speichen einziehen lassen, die aber auch nicht hielten. Böhm hat dann stärkere Edelstahlspeichen eingespeicht und dann war ruhe.
Ich kann nichts schlechtes über Edelstahlspeichen sagen.

Gruß
Tom

[kurvenfieber]

Hallo Bernd,

als ich mein Gespann 1987 aufbaute habe ich für Vorder- und Hinterrad Edelstahlspeichen verwendet, allerdings etwas dickere. Im Vorderrad ist das sowieso kein Problem und beim Hinterrad ging mich die Felge kaputt aber keine einzige Speiche.
Bei meinem zweiten Seitenwagen sind mir ein paar Speichen gebrochen, wahrscheinlich schlechte Qualität. Ich habe dann bei der Radspannerei Böhm neue Speichen einziehen lassen, die aber auch nicht hielten. Böhm hat dann stärkere Edelstahlspeichen eingespeicht und dann war ruhe.
Ich kann nichts schlechtes über Edelstahlspeichen sagen.

Gruß
Tom

nix Schlechtes über Edelstahlspeichen sagen, aber Du hattest doch zweimal Brüche damit.
Wenn mir zweimal das Gleiche kaputt geht nenne ich das ein Problem und baue dann was Gescheites ein....
Dieses Edelstahlspeichen Problem ist bei Gespannfahrern ja auch nicht wirklich ein Geheimnis...
Na, vielleicht liegt meine Toleranzgrenze für Fehler auch etwas tiefer als üblich.

Gruß
Herbert

[Hofe]

nix Schlechtes über Edelstahlspeichen sagen, aber Du hattest doch zweimal Brüche damit.

Von gebrochenen Edelstahlspeichen hat er nix geschrieben

[kurvenfieber]

Von gebrochenen Edelstahlspeichen hat er nix geschrieben

Dann verstehe ich den Post wohl falsch...

[born53]

Von gebrochenen Edelstahlspeichen hat er nix geschrieben

So isses !
Die Brüche kamen mit Stahlspeichen Zustande.

[kurvenfieber]

So isses !
Die Brüche kamen mit Stahlspeichen Zustande.

Jezz sind die schon genauso schlecht wie Edelstahlspeichen

[h2ovolli]

@ Herbert

Ich habe das so verstanden: Nimmst du zu dünne Stahlspeichen, ist das schlechter, als richtig dimensionierte Dödelstahlspeichen!?

[kurvenfieber]

@ Herbert

Ich habe das so verstanden: Nimmst du zu dünne Stahlspeichen, ist das schlechter, als richtig dimensionierte Dödelstahlspeichen!?

bei gleicher Dimension sind, IME, Edelstahlspeichen unterlegen.