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Thema: Kuh in Galopp

  1. #1
    Avatar von Rick
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    Kuh in Galopp

    k
    Geändert von Rick (24.12.2012 um 00:18 Uhr)

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    Überprüfe mal die Verlegung des Motorgehäuseentlüftungsschlauch. Wenn der irgendwo geknickt ist, schwitzt die Q
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3
    Avatar von Rick
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    Geändert von Rick (24.12.2012 um 00:18 Uhr)

  4. #4
    Isar Rider Avatar von Karl
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    Ölstand wird m. W. bei "aufgelegtem"Ölpeilstab bei kaltem Motor gemessen.
    Real Gents dont need to speed.

  5. #5
    Avatar von Rick
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    l
    Geändert von Rick (24.12.2012 um 00:17 Uhr)

  6. #6
    Admin Avatar von Detlev
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    Zitat Zitat von Koetje Boe Beitrag anzeigen
    entsteht, falls der schlauch geknickt ist, soviel druck, dass es am pfeilstab rausgepresst wird?
    Ja! Bei meiner GS kam die Suppe sogar an den Stößelrohren am Zylinderkopf raus, und das nicht wenig. Nach Neuverlegung des Schlauchs war alles wieder trocken.
    Grüße,
    Detlev

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  7. #7
    Avatar von eddiek
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    Hallo Eric,

    hast du die Vergaser nach Montage des K+N umbedüst?

    Ansonsten läuft sie gerade bei Vollast zu mager und wird heisser, damit auch das Mötoröl und wird dünner.

    Als Endschaden führt ein K+N Filter, wegen mangelnder Filtrationsrate auch zu verschliessener Zylinder/Kolben laufpaarung.

    Vielleicht ists bei dir schon so weit..............

    Andreas

  8. #8
    Avatar von Lothar108
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    Hallo Detlev,

    wenn ich diesen Fred so verfolge - folgende Frage:

    Wenn die Kurbelgehäuseentlüftung aus irgendeinem Grund nicht ihre richtige Arbeit machen kann fängt die Q an mit schwitzen und drückt irgendwie auf dem leichtesten Weg den Saft raus (zumindest so stelle ich mir das jetzt vor).

    Wenn dies alles OK ist, verbessern sich die allgemeinen Ausgangsbedingungen mit einer tieferen Ölwanne, tiefere Ansaugglocke UND Ölstand knapp über dem Originalmessstabminimum ?
    Ist das logisch und praktisch richtig ?

    Vielen Dank im Vorraus Gruß
    Lothar
    Geändert von Lothar108 (19.09.2010 um 22:44 Uhr)

  9. #9
    Admin Avatar von Detlev
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    Was soll sich da verbessern, Lothar?
    Wenn ich als Beispiel meine R100GS nehme, 94.000km auf der Uhr, normale flache Ölwanne, Ölstand auf Maximum, allerdings Motorgehäuseentlüftung in die Hofesche Box geführt, also raus aus dem Luftfilterkasten, Ölverbrauch nicht nennenswert, d.h. zwischen den Ölwechseln wird nix nachgefüllt. Und in der Entlüftungsbox ist nur Wasser mit etwas öligem Schmonzes...
    Grüße,
    Detlev

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  10. #10
    Avatar von Lothar108
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    Zitat Zitat von detlev Beitrag anzeigen
    Was soll sich da verbessern, Lothar?
    Ich habe eigentlich die IST-Situation beschrieben.

    Meine zwei Fragen sind:
    Ändert sich dadurch die SCHWITZNEIGUNGEN ?
    Ist der GEDANKENGANG richtig ?

    Liebe Grüße Lothar

    PS. Ich bedanke mich aber vorsichtshalber erst hinterher meine Kuh schwitzt nicht und ist OK.
    Geändert von Lothar108 (19.09.2010 um 22:45 Uhr)

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