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  1. #21
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Michelin Pilot Active

    Ja,Reimund. Leicht kontrollierbar und gutmütig ist der Activ schon.

    Vielleicht sollte ich in meinem Alter doch etwas langsamer fahren.
    Gruß
    Fritz



  2. #22
    Allwetterfahrer Avatar von Kleine Q
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    Rutscher hatte ich auch schon mehrfach, allerdings nur auf den einschlägigen Stellen wie den weißen Kunststoff-Linien und auf den Bitumenguß-Flicken.

    Besonders schön auf der Straße zur Roten Lache und bei starkem Regen.

    Diese Straße besteht nur noch aus geflickten Stellen.
    Gruß Thomas

    R 80 Mono, wie Quandt sie schuf

  3. #23
    Avatar von beem
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    AW: Michelin Pilot Active

    Zitat Zitat von Reimund Beitrag anzeigen
    Luftdruck halte ich eher an der unteren Grenze: vorne 1,8, hinten 2,1
    Gruß
    Reimund
    Hallo Reimund, so niedrig war ich noch nicht, 2,2 und 2,4 fahre ich meist.
    Unter leichter Gepäk-Last (40kg) meist 2,4 und 2,6 bar.

    , also Holzreifen ist "Kappes",
    wie Uwe schrieb, - in teilweise wilder wilder Gangart. . . - bin ich auch oft hinter GS'en, KTM's, MZ und MT09 her.
    Da war wohl ich, stellenweise eher die Bremse .
    Dann hat der Reifen so 8000km hinten mit gemacht, und ja, wir haben kein ABS , aber es ist mir eine Freude auch mal am Kurvenanfang noch auf der Bremse zu stehen, ohne dass was rumzickt, sich kaum aufstellt.

    Nach dem nun der zweite Satz zu Ende geht, kann ich auch sagen, dass im Regen ca. 1500km gefahren, einiges mehr geht als man glaubt.
    Rutscher sind mir eigentlich fremd, mal ein Ruckler, was meist an der Straße lag.
    Denke, dass man hier besser ein Pärchen zusammen fährt, damit es auf der Straße besser passt, als die Mischbereifung.
    Wenn man die Meinungen so liest, dürften Conti und Michelin fast gleich sein, außer in der Laufleistung.
    Gruß Beem.
    100% BMW. . .

  4. #24
    Schnellreh Avatar von Reimund
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    AW: Michelin Pilot Active

    Hallo Beem,
    hast recht. Bei meiner ST sind auf 15.1 und 15.2 die Pilot Aktiv montiert ;-)

    Gruß
    Reimund

  5. #25
    Avatar von BaB
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    Zitat Zitat von Reimund Beitrag anzeigen
    Hallo Beem,
    hast recht. Bei meiner ST sind auf 15.1 und 15.2 die Pilot Aktiv montiert ;-)

    Gruß
    Reimund
    Hallo Reimund, wie beim letzten Ritt schon besprochen, will ich mir auf die Mystic evtl. die Pilot Aktiv montieren. Bin noch nicht ganz sicher, weil ich mit den BT45 auf der /5 ja so glücklich bin.
    Aber was zum Kuckuck meinst du mit deinem letzten Post? Ich komm' nicht drauf...
    Gruß
    Bernhard

  6. #26
    Schnellreh Avatar von Reimund
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    AW: Michelin Pilot Active

    Zitat Zitat von BaB Beitrag anzeigen
    Hallo Reimund, wie beim letzten Ritt schon besprochen, will ich mir auf die Mystic evtl. die Pilot Aktiv montieren. Bin noch nicht ganz sicher, weil ich mit den BT45 auf der /5 ja so glücklich bin.
    Aber was zum Kuckuck meinst du mit deinem letzten Post? Ich komm' nicht drauf...
    Hallo Bernhard,
    schönes Rätsel, oder? ;-)

    Hier ein Tipp:

    Gruß
    Reimund
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Ohne Titel 2.png  

  7. #27
    Avatar von BaB
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    AW: Michelin Pilot Active

    Zitat Zitat von Reimund Beitrag anzeigen
    Hallo Bernhard,
    schönes Rätsel, oder? ;-)

    Hier ein Tipp:

    Gruß
    Reimund
    Ah, Zulassungspositionen, jetza!
    Gruß
    Bernhard

  8. #28
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Michelin Pilot Active

    Zitat Zitat von Reimund Beitrag anzeigen
    Hallo Bernhard,
    schönes Rätsel, oder? ;-)

    Hier ein Tipp:

    Gruß
    Reimund
    Sonderbar.
    Die ST wurde ab Werk mit Niederquerschnitt 100/90 H19 und 120/90 H18 ausgeliefert.
    Bei mir im Typenschein sind auch nur die Niederquerschnitt eingetragen.
    In den Technischen Daten der Prospekte und anderen Quellen ebenso.

    Sehe in den zölligen Größen eher einen Nachteil bei der Straßenbereifung.
    Macht meiner Meinung nur Sinn bei Geländereifen wenn kein andere Option verfügbar.
    Gruß
    Fritz



  9. #29
    Schnellreh Avatar von Reimund
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    AW: Michelin Pilot Active

    Pitstop -
    Michelin Pilot Active: links 0 Km, rechts 13000 Km (min = 1,9mm)

    M.E. nach ist die Haltbarkeit eines Reifens über die Kilometer (vielleicht) das einzige Bewertungskriterium, das nur wenig der Subjektivität des Betrachters unterliegt. Zumindest während normalen Alltagbetriebs und aufwändige Messaufbauten aussen vor gelassen werden.

    Gruß
    Reimund
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_1946.JPG  
    Geändert von Reimund (22.09.2014 um 09:28 Uhr)

  10. #30
    Avatar von beem
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    AW: Michelin Pilot Active

    Hallo Reimund,
    wenn ich dein Bild im Profil anschaue, wohnst du sehr nah' an den Alpen.
    Auch steckt in dem Helm ein "zünftiges Mannsbild", dass die Reifen gut auf den Boden presst.
    Wenn ich den im Bild gezeigten Reifen so anschaue, hat er sehr lange gehalten, wegen deiner (?) geringen Anfahrt ins Kurvenparadies, wundert mich das noch üppige Profil, an den Seiten.
    Meist schauen meine Reifen auch so aus, obwohl es oft sehr schräg bis an die Schrift überm Pfeil geht. (aber die Anfahrt. . . .)
    Ich habe für mich den Reifen gefunden, der Preis/Leistung und Sicherheit (trocken/nass) verbindet.
    Gruß Beem.
    100% BMW. . .

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